Aston Martin Rapide / S / AMR Kohlenstoff-Keramik-Bremskit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2010-2020 Aston Martin Rapide / S / AMR Carbon-Keramik-Bremssätze
Die Rapide-Reihe ist ein schweres, frontangetriebenes V12-Viersitz-GT, das Aston-Design mit echtem Hochgeschwindigkeitsautobahngebrauch verbindet. Bei Fahrzeugen aus den Jahren 2010–2020 müssen Käufer vor der Bestellung hauptsächlich zwischen den standardmäßigen Rapide/Rapide S Stahlbremssätzen und dem späteren Rapide AMR Werkcarbon-Keramik-Paket unterscheiden.
- Karosserieform: Limousine
- Referenz für die vorderen Rotoren: Rapide/S: 390 mm; AMR: 400 mm (CCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Rapide/S: 360 mm; AMR: 360 mm (CCB)
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
390/360 passt für die meisten Rapide- und Rapide S-Fahrzeuge im Alltagsbetrieb, die ein sauberes OEM-ähnliches Upgrade ohne den Wechsel auf die AMR-Größen für die Vorderräder wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
400/360 ist die bessere Wahl für schnellere Straßenfahrten und gelegentliche harte Einsatzzeiten, bei denen diese schwere V12-Limousine schnell Frontbremsenhitze aufbaut.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
400/360 ist die sicherere motorsportorientierte Konfiguration, insbesondere bei wiederholtem Hochgeschwindigkeitsbremsen und längerer Hitzeentwicklung.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen Aston Martin Rapide, Rapide S oder Rapide AMR auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz umrüsten, während ich die werkseitigen Bremssättel beibehalte?
Das hängt normalerweise vom genauen Bremssättel und der Hat-Offset für Ihr Fahrzeug ab, daher sollte die Passform vor der Bestellung anhand von Modell und Baujahr bestätigt werden. Auf dieser Plattform besteht die Hauptunterscheidung zwischen der Hardware des standardmäßigen Rapide/Rapide S und der Rapide AMR Carbon-Keramik, sodass die Kompatibilität der Bremssättel nicht für alle Fahrzeuge von 2010 bis 2020 angenommen werden kann.
Welche ist die richtige StopFlex-Rotorgröße für ein Upgrade bei meinem Aston Martin Rapide / S / AMR?
Bei den meisten Rapide- und Rapide S-Anwendungen sind 390 mm vorne und 360 mm hinten die passende Kombination für die aufgeführte Konfiguration. Rapide AMR-Fahrzeuge sind die Ausnahme, da Aston ab Werk 400 mm vorne und 360 mm hinten Carbon-Keramik spezifizierte, daher sollten Besitzer mit dieser Ausstattung mit der größeren vorderen Größe beginnen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz eine gute Wahl für den täglichen Straßenverkehr eines Aston Martin Rapide oder Rapide S, auch bei kalten ersten Bremsen?
Ja, wenn das Fahrzeug hauptsächlich ein schneller Straßen-GT ist und Sie geringeren Bremsstaub, weniger ungespiegelte Masse und eine langlebigere Premium-Konfiguration wünschen. Die wichtigste Kaufentscheidung ist, ob Ihr Einsatz hauptsächlich normales Stadt- oder Landstraßenfahren ist oder ob Sie die zusätzliche thermische Reserve von 400 mm vorne benötigen.
Benötige ich zusätzliche Bremskühlung, wenn ich meinen Aston Martin Rapide / S / AMR auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem umrüste, um längere harte Einsätze zu bewältigen?
Bei normaler Straßenfahrt ist in der Regel keine zusätzliche Kühlung erforderlich. Für wiederholte Bergfahrten, Autobahn-ähnliche Hochgeschwindigkeitsstopps oder Rennstreckeneinsätze ist das Gewicht des Rapide von Bedeutung, daher sind das größere Vorderradsetup und eine gute Luftzirkulation die klügere Wahl.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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