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Einbaufotos
Konfiguration des Umbaus
Dieser NIO ES8 erhält Brembo-BM8-Vordersättel und BM4-Betriebsbremssättel hinten mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben. Gelbe Sättel und schwarze Räder verleihen dem hellen SUV eine markante Bremsenoptik an beiden Achsen.
- Vorne: Brembo BM8 Achtkolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 410 mm Durchmesser.
- Hinten: Brembo BM4 Vierkolben-Betriebsbremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben im Format 400×28 mm.
- Feststellbremse: separate hintere Feststellbremssättel.
- Bremsbeläge: mit Carbon-Keramik kompatible STOPFLEX-Bremsbeläge.
Die BM8-Achtkolben-Vordersättel werden mit 410-mm-Scheiben kombiniert, ergänzt durch die hintere BM4-Vierkolben-Kombination mit 400×28 mm. Separate hintere Feststellbremskomponenten vervollständigen die Hinterachsanordnung. Spezielle keramikkompatible Beläge bilden die Reibpaarung für das Paket beider Achsen.
Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenprogramm nutzt einen Verbundwerkstoff, der für strukturelle Stabilität bei hohen Temperaturen ausgewählt wurde, und bietet eine geringere Scheibenmasse als gleich große Eisenscheiben. Für ein großes Elektro-SUV ist die Verringerung der rotierenden und ungefederten Scheibenmasse an allen vier Rädern ein nützlicher Teil des Materialvorteils dieses Upgrades. Die hellen gelochten Flächen und gelben Brembo-Sättel setzen zudem einen starken Kontrast hinter dem schwarzen Raddesign.
Senden Sie VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt das vollständige ES8-BM8/BM4-Carbon-Keramik-Upgrade.
