BYD Song L-EV: Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser BYD Song L-EV erhält vorn Alcon-RC6-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben. Die roten Sättel sind mit gelochten Keramikscheiben kombiniert; bei abgenommenem Rad sind der schwimmend gelagerte Scheibentopf und die Position des Sattels an der Vorderachse sichtbar.

  • Vorn: Alcon RC6 mit 6 Kolben und STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 400 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge speziell für Carbon-Keramik, passend zu den Carbon-Keramik-Scheiben.

Die Alcon-RC6-Sechskolbensättel, STOPFLEX 400-mm-Scheiben und speziellen Carbon-Keramik-Beläge ergeben eine vollständige Aufrüstung der Vorderachse dieses Song L-EV. Die roten Sättel und gelochten Keramikflächen prägen die Optik; schwimmende Scheibentöpfe und Befestigungsteile sind bei abgenommenem Rad und in den Aufnahmen der Einzelteile zu sehen.

Unser Carbon-Keramik-Bremssystem verbindet den Verbundwerkstoffkörper der Scheibe, die keramische Arbeitsfläche und die spezielle CCB-Belagmischung. Das Belagmaterial unterstützt die Reibschicht auf der Scheibe, während die Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Struktur für ihre Hochtemperaturstabilität ausgewählt wird. Eine Keramikscheibe kann zudem deutlich leichter als eine gleich große Eisenscheibe sein und bietet der aufgerüsteten Vorderachse neben den RC6-Komponenten eine massenärmere Scheibenoption.

Senden Sie uns Fahrgestellnummer, Baujahr, Hersteller, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team kümmert sich um die vollständige Alcon-RC6-Vorderachsaufrüstung Ihres Song L-EV.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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