BMW X6 (G06): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

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Umbaukonfiguration

Dieser BMW X6 G06 kombiniert Akebono-Vordersättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben und einer hinteren Anordnung aus Betriebs- und Feststellbremssätteln. Leuchtend gelbgrüne Komponenten mit BMW M-Schriftzug sitzen hinter silbernen Netzspeichenrädern am bronzefarbenen SUV.

  • Vorne: Akebono 10-Kolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben mit 440 mm.
  • Hinten: 4-Kolben-Sättel der Betriebsbremse mit BMW M-Schriftzug und STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben mit 410 mm.
  • Feststellbremse: separate hintere 1-Kolben-Bremssättel.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge speziell für CCB.

Die hintere Anordnung ist ein wichtiger Teil dieses vollständigen X6-Umbaus. Ein 4-Kolben-Sattel übernimmt die Betriebsbremse neben einem separaten Feststellbremssattel, sodass jede Funktion eigene Komponenten hat. Zusammen mit den großen Akebono-Vordersätteln entsteht ein Upgrade für Vorder- und Hinterachse statt einer rein optischen Änderung vorn.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenprogramm für den G06 bringt die keramische Reibfläche in dieses Paket. Ihre Beständigkeit gegen schnellen Oberflächenrost hilft, die gelochten Flächen nach Regen oder Wäsche sauber aussehen zu lassen, besonders hinter den silbernen Netzspeichenrädern. Die gelbgrünen Sättel machen die unterschiedlichen vorderen und hinteren Anlagen zum Teil des fertigen Erscheinungsbilds.

Die Keramikscheiben werden mit speziellen CCB-Belägen kombiniert. Innerhalb des Programms bieten wir Straßen- und höher belastbare Spezifikationen an, sodass das vollständige Bremspaket für den Alltag oder länger anhaltende Wärmebelastung geeignet zusammengestellt werden kann.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, Marke/Modell und die aktuelle Ausstattung. Unser Team bestätigt das vollständige 440/410-mm-Bremspaket für Ihren BMW X6 G06.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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