BMW X4M (F98): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser BMW X4 M F98 erhält Brembo-GT-R-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben an beiden Achsen. Die silbernen Sättel sind neben dem vollständigen Scheiben- und Belagpaket sowie an den freiliegenden Radnaben montiert zu sehen.

  • Vorne: Brembo GT-R Sechskolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 405 mm Durchmesser.
  • Hinten: Brembo GT-R Vierkolben-Betriebsbremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 380 mm Durchmesser.
  • Feststellbremse: separate hintere Brembo-Einkolben-Sättel.
  • Bremsbeläge: spezielle STOPFLEX-CCB-Bremsbeläge.

Die hinteren GT-R-Betriebsbremssättel und separaten Brembo-Feststellbremssättel sind ein prägender Teil dieses vollständigen X4-M-Umbaus. Betriebs- und Feststellbremse haben jeweils eigene Komponenten, ergänzt durch die größeren vorderen GT-R-Anlagen. Das Paket umfasst Keramikscheiben und passende Beläge an beiden Achsen.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenprogramm für den F98 bietet eine Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Reibfläche, die für hohe Temperaturstabilität ausgewählt wurde. Spezielle CCB-Beläge ergänzen diese Fläche; geringer Scheibenverschleiß und kontrollierte Reibung gehören zu den Entwicklungszielen der Paarung. Die gelochten Keramikflächen vermeiden auch den schnellen Eisen-Oberflächenrost nach Regen oder Waschen.

Die silbernen GT-R-Bremssättel und schwarzen schwimmenden Scheibentöpfe machen die mechanische Anordnung zum Teil der Optik dieses Umbaus. Wir bieten Scheibenspezifikationen für die Straße und höhere Belastungen an, sodass das vollständige Brembo-und-STOPFLEX-Paket reguläre Straßenfahrten oder länger anhaltende thermische Anforderungen abdecken kann.

Senden Sie VIN, Baujahr, Marke/Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team bestätigt das vollständige GT-R-Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren BMW X4 M F98.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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