الهيكل: ما هو موجود في هذا الديسكفري 5
| عنصر | قبل | ترقية ستوبفليكس |
|---|---|---|
| مركبة | لاند روفر ديسكفري 5 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم) | |
| مكبس الفرامل الأمامي | ألكون RC6 بستة مكابس | ألكون RC6 بستة مكابس (محفوظة) |
| دارت الفرامل الأمامية | قرص فولاذي بقطر 410 ملم | قرص STOPFLEX الكربوني السيراميكي بقطر 410 ملم |
| وسادات الفرامل | مركب أداء قياسي | وسادات متوافقة مع كربون سيراميك STOPFLEX |
| بناء الدوار | صلب مصبوب | STOPFLEX كربون سيراميك طويل الألياف |
| نطاق المحور | تحويل القرص الأمامي والوسادة خلف مجموعة المكابح الكبيرة الموجودة | |
أكد قبل الطلب
قرص كربون سيراميك بقطر 410 مم ليس مجرد قطعة جاهزة فقط لأن القطر يتطابق. لا يزال يتعين أن يتوافق القرص مع مكبس Alcon RC6، والقبعة، والتعويض، والمنطقة الممسوحة، وعلى عجلات 20 إنش يجب التحقق من ملف الباريل ووضوح الحواف مع هذه الحزمة الأمامية الكبيرة.
لماذا الدوار السيراميك الكربوني هنا
| ميزة ستوبفليكس | لماذا يهم الأمر على ديسكفري 5 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| قرص كربون سيراميك، حوالي نصف وزن الفولاذ | هذه سيارة SUV ثقيلة، وكل كيلوغرام عند المحور هو كتلة غير معلقة، تدور ويجب على التعليق مقاومته | الواجهة الأمامية تستقر بشكل أسرع على الطرقات الوعرة؛ الشعور بالتوجيه أخف قليلاً |
| استقرار احتكاك عالي الحرارة (حوالي 0.3μ عند 900°C) | إبطاء هذا الوزن الكبير على منحدر طويل يطلق حرارة حقيقية على الدوار، حيث يبدأ الصلب في التلاشي | يظل دواسة القدم متوقعة بعد توقفات قوية متكررة بدلاً من أن تطول |
| بناء من ألياف طويلة لـ CCB | سيارة SUV يومية تحتاج إلى توقف بارد طبيعي أولاً، وليس فقط درجات حرارة المضمار | ثبات في العضة من بداية صباح باردة عبر حرارة عالية مستمرة |
| غبار منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX | دوارات فولاذية كبيرة ووسادات قاسية تتراكم على العجلات الأمامية لمركبة بهذا الحجم | تبقى العجلات نظيفة بشكل واضح بين عمليات الغسل |
| الدوارات لا تتآكل بعد المطر | تُستخدم سيارات ديسكفري ٥ على مدار السنة في ظروف رطبة وشتوية | لا تظهر بقع صدأ سطحية خلف العجلات بعد أسبوع من الرطوبة |
ما الذي يتحسن
- كتلة غير معلقة وأقل دورانًا عند كل زاوية أمامية
- مقاومة أقوى لتلاشي الحرارة عند النزول الطويل والسحب
- عجلات أنظف مع وسادات STOPFLEX المطابقة
- لا توجد بقع صدأ على وجوه الدوار بعد القيادة الرطبة
- حياة طويلة على الطريق، تقريبًا 250,000–300,000 كم خارج المسار
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- مكبس ألكون RC6 الدقيق، والقبعة، والتعويض مثبتة بالفعل
- قطر الدوار المطلوب، والتعويض، والمنطقة الممسوحة
- خلوص إطار العجلة 20 إنش مع الحافة والكلامات مع حزمة 410 ملم
- وسادة متوافقة مع كربون سيراميك STOPFLEX المطابقة
- حالة سائل الفرامل وملمس الإطارات، والتي لا تزال تضمن التوقف الحقيقي
إذا لم تكن متأكدًا من توافق شاحنتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيل المكبس والإطار الحالية وسنؤكد ملاءمة لاند روفر ديسكفري 5 قبل الطلب عبر مجموعة لاند روفر CCB.
معرض البناء
الأسئلة الشائعة: ترقية فرامل الكربون السيراميك لسيارة ديسكفري 5
هل يمكنني الاحتفاظ بمكابح ألكون RC6 وترقية الأقراص فقط على ديسكفري 5؟
نعم. إذا كان قرص الكربون السيراميك STOPFLEX يتطابق مع القطر، والإزاحة، والقبعة، والمنطقة الممسوحة التي يستخدمها مكابح ألكون RC6 بالفعل، فإن التحويل إلى قرص فقط هو خطوة عملية بدلاً من شراء نظام أمامي جديد بالكامل.
هل يمكن لقرص 410 ملم أن يتناسب مع عجلات 20 إنش على ديسكفري 5؟
أحيانًا، ولكن ليس تلقائيًا. قرص 410 ملم مع مكبس بستة أسطوانات يجلس بالقرب من الحد الأعلى لمعظم عجلات 20 إنش، لذلك يجب فحص ملف التعريف البرميل ووضوح الحواف على العجلة الدقيقة الخاصة بك.
هل تؤثر الأقراص الأخف وزنًا حقًا على سيارة SUV ثقيلة مثل ديسكفري 5؟
نعم. أقراص الكربون السيراميك تزن حوالي نصف وزن الأقراص الفولاذية ذات الحجم نفسه، لذا فإن تقليل الكتلة الدوارة وغير المرتبطة في كل محور أمامي يساعد على استقرار التعليق على الطرق الوعرة ويعزز إحساس التوجيه حتى على مركبة كبيرة.
هل أحتاج إلى وسادات فرامل مختلفة مع أقراص STOPFLEX الكربونية السيراميكية؟
نعم. تتطلب الأقراص الكربونية السيراميكية وسادة STOPFLEX متوافقة. توفر الوسادة الصحيحة إحساسًا ثابتًا بالفرملة وتحمي سطح القرص أثناء القيادة على الطرق العادية.
كم تدوم أقراص STOPFLEX الكربونية السيراميكية على الطريق؟
في سيارة ديسكفري 5 التي تقود على الطرق العادية والتي لا تستخدم على الحلبات، يمكن أن تصل مدة حياة أقراص STOPFLEX الكربونية السيراميكية إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم اعتمادًا على أسلوب القيادة وتوافق الوسادات.
