التركيب: تكوين وقطع فرامل M2 G87
| عنصر | هذا البناء لـM2 G87 |
|---|---|
| مركبة | BMW M2 (G87) |
| إعداد المقدمة | مكبس مصنع م مكون من 6 مكابس مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي بقطر 400 ملم |
| إعداد خلفي | مكبس خلفي مصنع مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي بقطر 370 ملم |
| الوسادات | مركب سيراميكي منخفض الغبار من توقف فليكس |
| عجلات مثبتة | مقدمة 19 إنش / خلفية 20 إنش |
| نطاق المحور | ترقية الدوار الأمامي والخلفي، مع الاحتفاظ بمكابح المصنع |
| تم توفير الوزن | حوالي 25 كجم إجمالاً مقارنة بالدوارات الحديدية الأصلية |
تأكد قبل الطلب
هذه مسار يقتصر على الدوار فقط مبني حول حزمة مكابح M المركبة من المصنع وعجلات OEM بقياس 19 إنش أمامية و20 إنش خلفية كما هو موضح هنا. إذا كانت سيارتك تستخدم مكابح مختلفة، أو عجلات مختلفة، أو أجزاء مكابح بعد السوق، يرجى تأكيد الملائمة أولاً.
ما الذي يغيره التحديث فعليًا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم الأمر على G87 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوارات سيراميك كربونية تزن حوالي نصف وزن نفس الحجم من الفولاذ | سيارة M2 قصيرة وصلبة وسريعة الاستجابة. الدوارات الحديدية الثقيلة غير معلقة، وهي كتلة دوارة على العجلة يجب على التعليق والتوجيه مقاومتها في كل منعطف. | فقد حوالي 25 كجم حيثما يكون الأثر الأكبر — الشعور بالمقدمة أخف عند الانعطاف وأكثر هدوءًا على الأرصفة الوعرة. |
| تحمل حراري عالي، مقاومة سطحية حوالي 0.3μ لا تزال ثابتة عند 900 درجة مئوية. | سيارة بقوة أكثر من 450 حصانًا تضع طاقة هائلة على المكابح على الطرق الخلفية أو أيام السباق. أقراص الحديد تتعرض لامتصاص الحرارة ويطول زمن الضغط على الدواسة. | تبقى المكابح متماسكة أثناء الاستخدام الشديد بدلًا من أن تتلاشى بمجرد أن يتم تسخين الحديد. |
| توافق وسادة سيراميك منخفضة الغبار. | وسادات المصنع M تغطي العجلات بسرعة، ويظهر ذلك بوضوح على لمسات عجلات G87 الأغمق. | تبقى العجلات نظيفة لفترة أطول بين عمليات الغسل. |
| أقراص سيراميك كربونية لا تصدأ | تتحول الدوارات الحديدية إلى اللون البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو بضعة أيام من التوقف. | نظف وجوه الدوارات في كل مرة تقترب فيها من السيارة — لا صدأ سطحي، ولا مظهر خشن. |
| العضة الباردة العادية تصل إلى حوالي -20°C عند التوقف الأول. | يجب على M2 التي تقود يوميًا أن تعمل فور خروجها من الكراج في صباح بارد. | الفرملة عند التوقف الأول تشبه نظام المصنع، لا حاجة للإحماء. |
ما الذي يتحسن
- حوالي 25 كجم أقل من الكتلة غير المعلقة، مما يوفر إحساسًا أكثر حدة في التوجيه وتحكمًا في الجسم.
- مقاومة حرارة أقوى لوقفات متكررة قوية على منحدر أو في الحلبة.
- غبار فرامل منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX، مما يحافظ على نظافة العجلات.
- لا صدأ بعد المطر أو الغسيل أو الجلوس لبضعة أيام
- عمر الدوار في الشارع الذي يمكن أن يصل تقريبًا إلى 250,000–300,000 كم خارج المسار
- تشطيب خزفي عاكس مع تفاصيل طلاء بنقشة التصدع
ما الذي يجب التأكد منه أولاً
- سيارتك تستخدم حزمة مكابح مكونة من مركب M من المصنع
- حجم الدوار الأمامي والخلفي يتطابق مع إعداد 400 مم / 370 مم هنا
- عجلاتك تتطابق مع ترتيب المصنع 19 إنش أمامي / 20 إنش خلفي
- لا توجد مكابح بعد السوق أو معدات مكابح غير قياسية مثبتة
- تريد إحساسًا أخف، وعجلات أنظف، وتحكمًا أفضل في الحرارة — وليس تحويل مكبس أكبر
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد توافق BMW M2 (G87) قبل الطلب من خلال مجموعة BMW CCB.
معرض البناء
أسئلة مكررة حول فرامل CCB لBMW M2 G87
هل سيارتك G87 مزودة بالفعل بمكابح M Compound؟ لماذا تتعب في ترقية الأقراص؟
المكابح الأصلية قوية. الأقراص الحديدية هي الحلقة الأضعف — فهي تحمل وزنًا كبيرًا، وتحتفظ بالحرارة، وتصدأ، وتطلق الغبار. ترقية قرص الكربون السيراميكي STOPFLEX تحافظ على مكابح M Compound وتقلل من وزن الأقراص، وتحسن مقاومة الحرارة، وتقلل من غبار المكابح بشكل كبير.
هل تتناسب مع العجلات الأمامية والخلفية الأصلية بقياس 19 إنش و20 إنش؟
يستخدم هذا البناء قرص أمامي بقياس 400 مم وقرص خلفي بقياس 370 مم ليناسب حزمة مكابح M الأصلية والعجلات الأصلية بقياس 19 إنش أمامية و20 إنش خلفية كما هو موضح هنا. إذا كانت سيارتك تستخدم حزمة مكابح مختلفة أو تصميم عجلات مختلف، يرجى تأكيد التوافق قبل الطلب.
هل يسبب ترقية الأقراص فقط اضطرابًا في توازن المكابح؟
لا. يحافظ على المكابح الأصلية ويظل ضمن حجم الأقراص الأصلي، لذا يتم الحفاظ على التوازن الأصلي بين الأمام والخلف. تحصل على أقراص أخف وزنًا وتعمل بشكل أبرد دون تغيير طريقة توقف السيارة.
كم تدوم دوارات السيراميك الكربوني STOPFLEX على الطريق؟
في الاستخدام العادي على الطرق بدون جلسات سباق، يمكن أن تصل عمر الأقراص إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم. يعتمد العمر الحقيقي على أسلوب القيادة، واختيار الوسادات، والظروف.
هل ستظل المكابح تمسك عندما يكون الجو باردًا؟
نعم. توفر أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX توقفًا طبيعيًا عند التوقف الأول حتى في درجات حرارة تصل إلى -20°C، لذا فإن الانطلاقات الصباحية الباردة اليومية تشعر وكأنها نظام المصنع.
