تكوين السيارة والفرامل
| المركبة | أودي RS4 (B9) |
|---|---|
| المكابح الأمامية | مكابح ثابتة من مصنع أكيبونو ذات ستة مكابس، مع الاحتفاظ بها |
| الدوارات الأمامية | كربون سيراميك STOPFLEX، 400 × 38 ملم |
| الوسادات | مركب منخفض الغبار من STOPFLEX |
| تم تركيب العجلات | عجلات مصنع RS4 بقياس 20 إنش |
| نطاق الترقية | ترقية دوار ووسادة المحور الأمامي، مع الاحتفاظ بمكابح المصنع |
تأكيد قبل الطلب
هذه ترقية للمحور الأمامي للسيارات على مكابح أكيبونو الأمامية ذات الستة مكابس، وليست مناسبة بشكل شامل لكل RS4 أو لكل عجلة. تحقق من مكابحك الحالية، وحجم الدوار الأمامي الحالي، والمسافة الفعلية بين العجلة والبرميل قبل الشراء.
ما الذي يغيره التحديث
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم الأمر على RS4 B9 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوار من السيراميك الكربوني، يزن حوالي نصف وزن الدوار الفولاذي بنفس الحجم | يتميز B9 بثقل في الأنف وتوجيه أمامي، لذا فإن تقليل الوزن عند الدوار الأمامي يخفف الحمل عن الركن الأكثر انشغالًا ووزنًا في السيارة. | توجيه أخف، ومقدمة تتكيف بشكل أسرع على الطرق الوعرة وفي تغييرات الاتجاه السريعة. |
| ثبات احتكاك عالي الحرارة (حوالي 0.3μ عند 900°C) | سيارة ذات وزن ثقيل وسريعة تفرغ الكثير من الطاقة في المكابح الأمامية أثناء القيادة على الطرق الخلفية أو منحدر طويل. | شعور بدواسة المكابح يدوم عندما تقوم بتكرار عدة توقفات قوية بدلًا من أن تصبح ناعمة. |
| غبار منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX | مكابح الصلب فورد RS مشهورة بتغطية العجلات بالغبار الأسود خلال بضع قيادات. | وجوه العجلات أنظف ووقت أقل بكثير عند حوض الغسيل، وهو ما يظهر على التشطيبات الداكنة لـ RS. |
| لا صدأ بعد المطر، وعضة باردة عادية حتى حوالي -20°C | يواجه RS4 الذي يقوده يوميًا تنقلات رطبة وغسيل سيارات وصباحات باردة على مدار العام. | لا فيلم صدأ فلاش بعد الغسيل، وتوقف أول عادي في صباح مجمد. |
| تصنيع CCB بألياف طويلة، عمر تقريبي 250,000–300,000 كم في الشارع | المالكون الذين يحتفظون بـ RS4 على المدى الطويل يريدون مكابح تدوم، وليس استهلاكًا للسباقات. | دوار يبقى في الخدمة لسنوات من الاستخدام في الشارع بدلاً من الاستبدال المنتظم. |
ما يتحسن
- كتلة غير معلقة أمامية منخفضة لزاوية انعطاف أكثر حدة وركوب أكثر هدوءًا فوق المطبات.
- مزيد من الثبات في دواسة الفرامل تحت الكبح القوي المتكرر والنزولات الطويلة.
- كمية أقل بكثير من غبار الفرامل على العجلات الأمامية.
- لا صدأ على السطح بعد الطقس الممطر أو الغسيل.
- عمر خدمة طويل في الشارع بدون إساءة استخدام الحلبة.
ما الذي يجب التأكد منه أولاً
- سيارتك تستخدم الكاليبرات الأمامية الثابتة من أكيبونو ذات الستة مكابس من المصنع.
- حجم الدوار الأمامي الحالي يتطابق مع حزمة 400 ملم.
- عربة العجلات بقياس 20 بوصة من المصنع تتجاوز القرص والمكبس
- هذه ترقية للمحور الأمامي؛ يتم إعادة استخدام المكابس، وليس استبدالها
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة أودي RS4 B9 قبل الطلب عبر ⟦0⟧ مجموعة كتالوج أودي CCB.
معرض البناء
الأسئلة الشائعة حول كربون سيراميك RS4 B9
لماذا تعتبر ترقية الكربون السيراميكي الأمامي فقط منطقية على RS4 B9؟
يتميز RS4 B9 بثقل في المقدمة وانحياز أمامي، لذلك يقوم المحور الأمامي بمعظم عمل الكبح ويحمل أكبر وزن غير مربوط. تستهدف ترقية الأقراص الأمامية تحديدًا المكان الذي يتراكم فيه الحرارة وأين يؤثر الوزن على التحكم أكثر، ولهذا السبب يُشعر بتغيير المحور الأمامي بسرعة أكبر.
ما هو إعداد المصنع الذي تتوافق معه هذه الترقية؟
تم تصميمها لسيارة أودي RS4 B9 التي تعمل بمكابس أمامية ثابتة من نوع أكيبونو ذات 6 أسطوانات مع حزمة الفولاذ الأمامية القياسية. تحتفظ بمكابسك الحالية وتبدل إلى قرص كربون سيراميكي بقطر 400 مم من STOPFLEX ووسادة مطابقة. تأكد من مكابسك، حجم القرص الحالي، وخلو العجلة قبل الطلب.
هل يجب أن أستبدل الكاليبرات أيضًا؟
لا. هذا ترقية للدوارات والوسائد تعيد استخدام كاليبرات أكيبونو الأمامية الأصلية، مما يركز العمل على الأجزاء التي تشعر بها فعليًا، بدلاً من تحويل كامل لنظام الفرامل الأمامي.
هل هو مناسب للقيادة اليومية والطقس البارد؟
نعم. تعمل دوارات سيراميك الكربون STOPFLEX في ظروف الشارع العادية، وتوقف بشكل طبيعي عند أول توقف حتى في درجات حرارة تصل إلى -20°C، ولا تتآكل بعد المطر أو الغسيل. مع الوسائد STOPFLEX، تنتج غبارًا قليلًا جدًا، ويظهر ذلك على عجلات RS الداكنة.
هل ستتوافق الدوارات 400 ملم مع عجلات RS4 الأصلية بقياس 20 إنش؟
تم تصميم هذا النظام حول دوار أمامي بقياس 400 ملم ويُعرض على أنه متوافق مع عجلات RS4 الأصلية بقياس 20 إنش. يختلف شكل حوض العجلة حسب التصميم والسوق، لذا تأكد من وجود مساحة كافية قبل الشراء.
كم تدوم الدوارات على الطريق؟
للاستخدام على الطريق خارج المضمار، تقدر شركة STOPFLEX عمر الدوار بحوالي 250,000 إلى 300,000 كم. يعتمد العمر الحقيقي على طريقة قيادتك، اختيار الوسائد، وحالة السيارة.
