2014-2016 Porsche Cayman (981) / S / GTS / GT4 Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche Cayman 981C.

2014-2016年保時捷 Cayman(981)/ S / GTS / GT4 碳陶瓷制動套件

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Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.

About the Disc

2014-2016 保時捷 Cayman (981) / S / GTS / GT4 碳陶瓷剎車套件 — OEM尺寸替換

2014-2016 保時捷 Cayman 981 的車主通常購買碳陶瓷剎車,原因有兩個:鐵制轉子在賽道上過熱,或原廠 PCCB 轉子已達到更換成本範圍。此 StopFlex OEM尺寸套件匹配列出的 315 毫米 Base、330 毫米 S/GTS、380 毫米 GT4 鐵制,或 410 毫米 GT4 PCCB 前輪配置,並配有相應的 299 毫米、380 毫米或 390 毫米後輪配置,因此剎車扭矩和卡鉗位置保持與原廠保時捷套件一致。碳陶瓷轉子能減少粉塵,抗熱衰退,並降低旋轉的非簧載質量,特別是在中置引擎的 981 車型中,對轉向和阻尼反應的敏感度較高。

  • 僅適用於使用本頁列出轉子尺寸的 981 Cayman Base、S、GTS 和 GT4 剎車套件:前輪 315、330、380 或 410 毫米,後輪 299、380 或 390 毫米。
  • GT4 買家可以更換 380/380 毫米鐵制剎車套件或 410/390 毫米 PCCB 套件,系統間轉子尺寸不可混用。
  • 包含的剎車片兼容保時捷 OEM 剎車片磨損感測器系統,保持原廠磨損警告功能,無需額外程式設定、繞線或儀表板錯誤修正。

適配硬管

範圍 規格
車輛 保時捷 Cayman (981) / S / GTS / GT4
車型年份 2014-2016
前轉子參考 Base:315 毫米;S/GTS:330 毫米;GT4:380 毫米、410 毫米(PCCB)
後轉子參考 Base/S/GTS:299毫米;GT4:380毫米、390毫米(PCCB)
頁面類型 OEM尺寸碳陶瓷替換
最小輪圈尺寸 17 吋(適用於 315 毫米轉子)

對於OEM替換訂單,StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗,仍可訂製,但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。

此配置使用 315 毫米轉子,最小輪圈尺寸為 17 吋。低於 17 吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子,輪圈的輪辋型式和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。

為何選擇 StopFlex CCB

較低的非簧載質量

StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計,能比同類鐵質盤減輕轉子質量,有助於懸掛反應更為平順,轉向手感更為精確。

高溫穩定性

碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能,超越鐵質轉子的嚴重退化。

無銹轉子表面

碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹,保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。

長效街道使用潛力

在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下,StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。

低可見灰塵

與匹配的StopFlex剎車片配合使用時,系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。

高端陶瓷釉面外觀

StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果,帶有細膩的釉面質感,提升開放式輪圈的整體視覺效果。

街道冷啟動性能

街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用,包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。

連續纖維增強

長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性,優於短纖維方案。

定制轉子帽顏色

每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色,讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。

熱管理注意事項

碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度,但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時,熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。

街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

街道規格(Street Spec)

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

賽道日規格(Track-Day Spec)

陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。

適合高速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

賽車規格(Motorsport Spec)

未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。

適合比賽專用車輛,使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。

套件範圍

商品 詳細資訊
碳陶瓷制動轉子(CCB) 預設為整車套件
碳陶瓷制動片 與StopFlex碳陶瓷轉子配套
制動墊磨損傳感器 包含;與原廠磨損傳感器系統100%兼容。
7075鋁合金浮動轉子帽 車輛專用適配
不銹鋼浮動硬件 整車硬件套件
轉子帽顏色 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。
訂購範圍 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。

常見問題

此套件適用於所有 2014-2016 年的 Cayman 981 嗎?

不適用。適配範圍僅限於本頁列出的 981 Cayman Base、S、GTS 和 GT4 版本及轉子尺寸組合。在訂購前請確認您的前後轉子直徑:Base 315/299 毫米,S/GTS 330/299 毫米,GT4 鐵制 380/380 毫米,或 GT4 PCCB 410/390 毫米。

保時捷剎車片磨損警告仍然有效嗎?

是的。此套件專為 981 Cayman OEM 磨損感測電路設計,原廠磨損警告保持啟用,無需進行程式碼設定、繞線或儀表板錯誤修正。

為何要用碳陶瓷轉子替換 981 Cayman 的鐵制剎車?

碳陶瓷刹車盤能承受多次高溫循環,較鐵制刹車片減少性能衰退,在保時捷開放式輪圈上產生的可見粉塵也少得多,並且降低了旋轉的非簧質量。在981車架上,這種重量減輕能通過轉向反應在前軸上感受到,並且在兩個車軸上通過阻尼器控制得以體現。

在訂購GT4之前,我應該核實哪些資訊?

請確認您的981 GT4是否配備380/380毫米鐵制制動系統或410/390毫米PCCB系統。這些系統使用不同的轉子直徑,本OEM替換頁面不假設一款GT4制動系統適用於另一款。

需要確認適配性嗎?

在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。

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