2014-2019 保時捷911 (991) GT3 / RS / Touring 碳陶瓷制動套件
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2014-2019 保時捷911（991）GT3 / RS / Touring 碳陶瓷剎車套件 — 原廠尺寸替換
2014-2019 保時捷911 991 GT3、GT3 RS、Touring 和 911 R 車主通常購買碳陶瓷剎車，原因有兩個：一是鐵制轉子磨損制動片並在賽道上產生粉塵，二是原廠 PCCB 轉子出現裂紋或接近使用極限。本 StopFlex 原廠尺寸替換套件以列出的 380 mm 或 410 mm 前輪和 380 mm 或 390 mm 後輪轉子尺寸為基礎，確保剎車系統與原廠 GT 卡鉗和車輪配置相匹配。碳陶瓷碟片能降低轉動慣量和非簧質量，提高高溫抗衰退能力，並在配合相容的磨損感測器時，保持原廠制動片磨損警示系統正常運作。
- 直接適配範圍僅限於使用列出 380 mm 鐵制尺寸或 410/390 mm PCCB 尺寸轉子的 2014-2019 991 GT3、GT3 RS、Touring 和 911 R 配置。
- 套件包括碳陶瓷轉子、配套制動片、輪罩和浮動硬件，取代完整的摩擦和安裝組件，而非僅更換碟片。
- 保時捷制動片磨損感測器仍與原廠警示電路相容，確保原廠制動片磨損警示系統正常運作，無儀表板錯誤訊息。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷911（991）GT3 / RS / Touring |
| 車型年份 | 2014-2019 |
| 前轉子參考 | GT3/ Touring/ GT3 RS/ 911 R：380mm，410mm（PCCB） |
| 後轉子參考 | GT3/ Touring/ GT3 RS/ 911 R：380mm，390mm（PCCB） |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
碳陶瓷轉子直徑決定最小能容納卡鉗的輪圈尺寸。訂購前請與StopFlex確認您的輪圈直徑和輪圈孔距。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 制動墊磨損傳感器 | 包含；與原廠磨損傳感器系統100%兼容。 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套產品適用於所有 2014-2019 保時捷911 991 GT3 或 GT3 RS 嗎？
不。適用範圍僅限於使用列出轉子尺寸（前 380 mm 或 410 mm，後 380 mm 或 390 mm）的 991 GT3、GT3 RS、Touring 和 911 R 車型。在訂購前，請確認您的當前轉子直徑、卡鉗組合和車輪空間。
這是替換保時捷 PCCB 轉子還是升級鐵制剎車？
這是針對列出剎車配置的 OEM 尺寸替換套件。可以替換磨損的原廠碳陶瓷轉子（410 mm 前輪 / 390 mm 後輪 PCCB 配置），或在該車型選擇的套件中，替換列出的 380 mm 前輪 / 380 mm 後輪尺寸。
原廠剎車片磨損警告仍然有效嗎？
是的。此款991 GT 配件使用與保時捷原廠磨損感測器系統相容的制動片磨損傳感器，因此工廠警告功能將保持啟用，且不會引發儀表板故障。
購買用於賽道的991 GT3前應確認哪些資訊？
請確認確切的車款、年份、前後轉子直徑、卡鉗套件，以及輪圈間隙。賽道車主還應根據使用情況匹配制動片材質和制動液，因為碳陶瓷轉子與鐵轉子在控制熱量方面的表現不同。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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