組裝內容：卡鉗、轉子、刹車片、輪圈
| 項目 | 前軸 | 後軸 |
|---|---|---|
| 卡鉗 | AP Racing AP7410，10活塞鍛造 | AP9582四活塞鍛造，另配電子駐車制動卡鉗 |
| 轉子尺寸 | 420 毫米 | 410 毫米 |
| 轉子 | STOPFLEX長纖維碳陶瓷 | STOPFLEX長纖維碳陶瓷 |
| 墊片 | STOPFLEX 高性能陶瓷 | STOPFLEX 高性能陶瓷 |
| 最小輪圈 | 21英寸 | 21英寸 |
| 範圍 | 全前後碳陶瓷轉換 | 全前後碳陶瓷轉換 |
請先檢查這個： 420mm前輪和410mm後輪的轉子配備AP7410 10活塞卡鉗，需最少21英寸車輪。下單前請確認您的車輪直徑、輪輻輪廓和內圈間隙。
此升級對9X的實際效果
| STOPFLEX 功能 | 在9X上為何重要 | 你會注意到的 |
|---|---|---|
| 10活塞前卡鉗，420mm轉子 | 9X是一款重型高扭矩SUV。更多的活塞面積和更大的碟片，讓前軸在大部分制動負載時擁有更強的夾緊能力。 | 在高速公路緊急制動時，踏板更堅實、更線性，車內空間充裕。 |
| 長纖維碳陶瓷煞車盤 | 鋼制煞車盤在加熱時會失去摩擦穩定性。碳陶瓷即使在900°C時也能保持接近0.3μ的測試表面摩擦力。 | 踏板在長時間的山路下坡和反覆高速剎車時保持穩定，不會變長。 |
| 大約一半的煞車盤重量 | 碳陶瓷盤的重量約為同尺寸鐵盤的一半，因此可以減輕四個角落的重量。 | 轉向感覺更敏銳，行駛在崎嶇路面時也能更快穩定。 |
| STOPFLEX陶瓷剎車片 | 剎車片配方與碳陶瓷表面相匹配，冷啟動時也能保持乾淨並立即咬合。 | 金色輪圈幾乎沒有制動粉塵，即使在-20°C的首次停車時也能保持正常的制動反應。 |
| 防腐蝕的制動盤面 | 鑄鐵在長時間停放或經過冬季道路時容易生鏽。 | 雨後或存放後，碟片不會生鏽，因此在開放式輪圈後方的硬體保持清潔。 |
什麼變得更好
- 當SUV載重且高速行駛時，踏板更堅實、更可預測
- 長坡長距離制動和反覆強制停車時的耐熱制動性能
- 每個車角的非簧載重量較少，有助於轉向和乘坐舒適性
- 配合STOPFLEX陶瓷墊片，制動粉塵極少
- 不生鏽且比鐵更耐用得多的轉子，適用於街道使用
首先要確認的事項
- 車輪直徑至少為21英寸
- 輪輻輪廓和內桶能清除10活塞卡鉗
- 您需要完整的前後轉換，而非單一軸
- 後方保留獨立的EPB卡鉗，因此原廠手剎保持完整
- 刹車片與轉子保持匹配，作為STOPFLEX套件
如果您不確定您的車型是否符合此規格，請提供您的詳細資訊，我們將在您訂購前確認Zeekr 9X的適配性 Zeekr CCB系列.
建築畫廊
常見問題
後方大型煞車套件是否能讓Zeekr 9X的電子駐車制動系統正常運作？
是的。後輪配備雙卡鉗設計：一個AP9582四活塞煞車卡鉗，加上一個獨立的電子駐車制動卡鉗，因此原廠EPB、坡道保持和自動保持功能在升級後仍能正常運作。
需要多大的輪圈才能清除420mm的STOPFLEX煞車盤？
至少需要21英寸的輪圈。420mm的前煞車盤和10活塞AP7410卡鉗體積較大，21英寸是能清除這些硬體的最小直徑。
碳陶瓷煞車在寒冷天氣下能正常工作嗎，還是需要先加熱？
搭配STOPFLEX高性能陶瓷街用煞車墊，冷啟動時的咬合感保持正常。即使在-20°C的第一剎車時，煞車仍能提供穩定、安靜的制動力，適合日常駕駛。
STOPFLEX碳陶瓷升級能節省多少非簧載重量？
STOPFLEX碳陶瓷煞車盤的重量約為同尺寸鑄鐵盤的一半。在像Zeekr 9X這樣的重型旗艦SUV上，減輕四個角落的重量能提升轉向反應並改善乘坐舒適性。
STOPFLEX 碳陶瓷煞車盤在雨天或冬季駕駛後會生鏽嗎？
不會。與鑄鐵煞車盤不同，STOPFLEX 碳陶瓷碟片在雨天或長時間存放後不會生鏽，因此硬體在 Zeekr 9X 開放式輪圈後保持清潔。
