此GT3的配置內容
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷911 GT3 (992) |
| 前 | 工廠6活塞卡鉗搭配410mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 後 | 工廠4活塞卡鉗搭配390mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 範圍 | 直接安裝於工廠GT3卡鉗的轉子升級 |
| 預估重量節省 | 約18公斤總重，較鋼材輕 |
| 建設 | 連續長纖碳陶瓷基體 |
| 卡鉗相容性 | 紅色鋼制制動器和黃色PCCB工廠卡鉗 |
下單前請確認
這是為 工廠992 GT3卡鉗的轉子升級. 它兼容 紅色鋼制煞車 和 黃色PCCB 卡鉗，但保持原有的卡鉗佈局，而非轉換為不同的煞車系統。下單前請確認您的車輛所配的卡鉗類型。
碳陶瓷在992 GT3上的實際變化
| STOPFLEX特色 | 為何在992 GT3上很重要 | 您的注意事項 |
|---|---|---|
| 約18公斤的旋轉質量減輕 | GT3的前軸已經非常敏銳，因此角落的重量變化比其他地方更影響車輛的轉向和行駛表現。 | 更快的轉向反應，並且前端在越過路緣和破碎路面時能更快穩定。 |
| 在900°C時約保持0.3μ的磨損。 | 快速的道路行駛和連續的賽道圈數會使剎車過熱，導致鋼制系統性能下降。 | 踏板在第五圈與第一圈時的感覺相同。 |
| 長纖維碳陶瓷基體 | 連續纖維比切碎纖維更具強度，這些轉子通常可以進行再加工。 | 耐用性讓你可以長久使用，並且提供維修路徑而非僅能更換的方案。 |
| 使用STOPFLEX墊片，低塵且不生鏽 | GT3展示了開放輪圈後的所有細節，且在雨後轉子不會氧化。 | 洗車之間輪圈更乾淨，車子停放後也不會出現鏽蝕的盤面。 |
| 與原廠卡鉗直接配合 | 你可以保留GT3的原廠制動架構和踏板校準，而不需重新設計系統。 | 這輛車仍然像GT3一樣駕駛，只是更輕且更耐熱。 |
有哪些變得更好
- 大約減少18公斤的轉動慣量和懸掛質量
- 在反覆激烈制動和賽道熱度下，踏板更為穩定
- 使用STOPFLEX制動片，制動灰塵大幅減少，且轉子不會生鏽
- 長纖維轉子，通常可以重新研磨而非報廢
- 工廠卡鉗布局和手感保持不變
首先要確認的事項
- 您的車輛是否配備紅色鋼制制動卡鉗或黃色PCCB卡鉗
- 前410mm / 後390mm尺寸是否符合您的GT3
- 如果汽車經常在賽道上行駛，請選擇並檢查墊片
- 小心輪子維修，保護轉子邊緣
如果您不確定您的車輛使用的是哪種卡鉗或尺寸是否匹配，請將您的詳細資料發送給我們，我們將在您訂購前確認992 GT3的適配性，通過我們的 保時捷CCB系列.
組裝畫廊
992 GT3碳陶瓷剎車常見問題
如果我的992 GT3原配鋼制剎車和紅色卡鉗，這套配件適合嗎？
是的。STOPFLEX轉子是根據原廠992 GT3卡鉗設計，適用於紅色鋼制剎車卡鉗和黃色PCCB卡鉗，因此鋼制剎車和陶瓷剎車的車主都可以使用這套套件。
這次升級實際能省多少重量？
此套件的總重約為18公斤，較鋼製設置輕。這個重量的減少主要來自於角落的旋轉質量和非懸掛質量，這是你在轉向反應和乘坐感受中最能明顯感受到的差異。
碳陶瓷煞車會讓我的GT3變得更快嗎？
它們不會增加動力。它們的作用是減輕每個車輪的旋轉質量，讓轉向更敏銳，懸吊能更好地貼合路面。車輛反應更快，且在多次激烈制動後煞車性能更穩定。
碳陶瓷煞車盤在車輪維修時需要特別照顧嗎？
它們能很好地承受制動熱和負荷，但煞車盤邊緣不喜歡受到尖銳撞擊，因此在拆裝車輪和輪胎時請小心。拆卸車輪時，使用導向銷是一個明智的預防措施。
STOPFLEX碳陶瓷煞車盤可以重新研磨嗎？
可以，STOPFLEX長纖維煞車盤通常可以進行重新研磨，而非報廢，這可以延長使用壽命並降低長期運行成本，相較於某些只能更換的陶瓷盤。
