NIO ES8 碳陶瓷煞車升級

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改裝配置

這輛 NIO ES8 升級了前 Brembo BM8 與後 BM4 卡鉗,並搭配 STOPFLEX 碳陶瓷碟盤。獨立的後駐車煞車卡鉗補齊後輪配置,拆下輪圈的照片中可見它與金色行車制動卡鉗。

  • 前輪:Brembo BM8 八活塞卡鉗,搭配 STOPFLEX 410×36 mm 碳陶瓷碟盤。
  • 後輪:Brembo BM4 四活塞行車制動卡鉗,搭配 STOPFLEX 400 mm 碳陶瓷碟盤。
  • 駐車煞車:獨立的後駐車煞車卡鉗。

前 BM8 八活塞卡鉗與後 BM4 四活塞行車制動卡鉗,為這輛 ES8 帶來一致的 Brembo 升級。前碟盤為 410×36 mm,後輪為 400 mm 陶瓷碟盤,並配有獨立後駐車煞車卡鉗。金色行車制動卡鉗讓前後兩軸總成呈現一致的視覺風格。

我們的碳陶瓷煞車結合因高溫結構穩定性而選用的複合材料本體與專用陶瓷摩擦面。對大型電動 SUV 而言,相較同尺寸鐵盤可能減少四個升級輪位碟盤的旋轉及簧下質量,是一項相關效益。我們的完整方案以適用陶瓷碟盤的來令片作為摩擦系統的配套,將材料選擇與 BM8/BM4 硬體結合成一套方案。

請提供車身號碼 VIN、年份、品牌、車型及目前配置,我們的團隊將為您處理完整的 ES8 BM8/BM4 碳陶瓷升級。

Eric Lin - STOPFLEX 技術總監

技術總監

Eric Lin

擁有超過十年的碳陶瓷煞車(CCB)製造與銷售經驗,Eric 擔任 STOPFLEX 的首席技術專家。專注於嚴格的品質控制與精確的車輛配合,他已成功協助數千名車主進行保時捷、BMW、梅賽德斯-賓士和奧迪平台的性能煞車升級。

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