組裝與零件清單
| 車輛 | 奧迪S4 (B9) 轎車 |
|---|---|
| 前輪碟刹 (STOPFLEX) | 380 x 34 毫米長纖維碳陶瓷盤 |
| 前卡鉗說明 | 工廠6活塞Akebono，或某些380mm的後市場大制動套件 |
| 刹車片 | STOPFLEX低塵陶瓷化合物 |
| 目標車輪 | 19英寸（每個車輪設計已驗證間隙） |
| 軸心範圍 | 前制動盤升級 |
下單前請確認
這套380mm的配置適用於S4 B9工廠配備的Akebono六活塞前制動器，以及某些380mm的後市場大制動套件。如果您的車輛使用的是後市場卡鉗，請先確認制動盤偏移和帽子尺寸——並在安裝前驗證與您特定19英寸車輪的間隙。
為何它適用於S4
| STOPFLEX功能 | 在S4 B9上的重要性 | 您會注意到的 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷盤，重量約為同尺寸鋼制盤的一半 | S4在前軸承載大量質量，制動盤正位於車輪位置，重量影響最大。 | 更輕盈的車頭感覺，更乾淨的轉向，以及在崎嶇路面上反應更自如的懸掛系統。 |
| 高耐熱性——表面摩擦即使在900°C左右也能保持接近0.3μ | 偏遠道路的速度與長距離下坡比大多數車主預期更快地將熱量積聚在前置為主的全輪驅動轎車上。 | 當鋼製系統開始感受到熱衝擊時，踏板仍保持一致性。 |
| 低塵陶瓷剎車片配對 | 出廠的S4剎車在洗車之間會在19英寸輪圈上覆蓋一層暗色塵埃膜。 | 輪圈保持清潔的時間更長，配備的剎車套件在高端轎車上看起來也很匹配。 |
| 不生鏽的轉子 | 日常行駛的車輛經過雨天，鋼制轉子迅速形成橙色膜 | 濕天後沒有表面生鏽，即使車輛停放幾天 |
| 長纖維CCB結構 | Street S4s行駛里程多年，轉子壽命影響升級的實際成本 | 非賽道使用時，壽命約在25萬到30萬公里範圍內 |
改善之處
- 前輪較少非簧擺和旋轉質量
- 反覆急剎時踩踏感更穩定
- 車輪上的制動灰塵少得多
- 雨後轉子無銹蝕
- 長時間街車使用，分攤成本
首先需要確認的事項
- 無論您的車輛是原廠Akebono 6活塞還是後市場380mm套件
- 如果卡鉗是後市場，轉子偏移和帽子尺寸
- 與您精確的19吋輪圈設計的間隙
- 前轉子更換符合您的實際用車方式
如果不確定您的車是否配備原廠Akebono系統或後市場卡鉗，請提供您的詳細資訊，我們將在您訂購前確認適用於奧迪S4 B9 奧迪CCB系列.
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Audi S4 B9 碳陶瓷煞車 FAQ
這個轉子適合原廠 Akebono 卡鉗還是只適用於售後套件？
380mm STOPFLEX 前轉子是為了直接替換 Audi S4 B9 原廠6活塞 Akebono 前煞車而設計。它也適用於某些380mm的售後大煞車套件，但在選購售後卡鉗時，您應該確認轉子偏心和帽子尺寸。
我已經使用鋼製轉子搭配售後大煞車套件。只更換轉子值得嗎？
對許多車主來說，是的。如果卡鉗已經滿足您的需求，從鋼轉子換成碳陶瓷轉子可以減輕前端重量，更好地抵抗熱衝擊，並減少煞車粉塵，而不需要支付全新的煞車系統費用。
我真的能從駕駛感受出差異嗎？
可以。S4的車身重量大部分集中在車頭，因此減少轉子質量可以降低懸掛未簧重量，這有助於改善轉向反應，讓懸吊系統更自由地運作，並在你用力踩煞車時保持更穩定的煞車感覺。
380mm的套件能否清除原廠19吋輪圈？
升級設計是以19吋輪圈為基礎，但輪輻形狀和間隙因輪圈而異。購買或安裝前請確認您的輪圈是否有足夠空間。
這些煞車盤在街道駕駛的S4上可以使用多久？
在正常道路使用下，它們的壽命遠超一般鋼製煞車盤。非賽道使用時，壽命約可達250,000至300,000公里。
