ชุดเบรกคาร์บอนไฟเบอร์เซรามิก Mercedes-Benz AMG CLA45S / CLA35 (C118/X118) สำหรับคูเป้และ Shooting Brake
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรคคาร์บอนเซอร์เมคิกสำหรับ Mercedes-Benz AMG CLA45S / CLA35 (C118/X118) คูเป้ & Shooting Brake รุ่นปี 2020-2026
รถยนต์ AMG CLA35 และ CLA45 S รุ่น C118/X118 เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ AWD ขนาดกะทัดรัดที่เน้นน้ำหนักด้านหน้า ผสมผสานการใช้งานในชีวิตประจำวันกับการเบรคแรงเป็นครั้งคราว ผู้ซื้อโดยทั่วไปต้องการความมั่นใจในการหยุดซ้ำที่คมชัดขึ้นและลดน้ำหนักด้านหน้าโดยไม่ทำให้รถรู้สึกน่ารำคาญบนถนน
- รูปแบบตัวถัง: คูเป้ & Shooting Brake
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: CLA45S: 360 มม.; CLA35: 350 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: CLA45S/CLA35: 330 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
การอัปเกรดด้านหน้าด้วยขนาดโรงงาน เป็นทางเลือกที่เรียบง่ายที่สุดสำหรับรถ CLA35/CLA45 S ที่ขับในชีวิตประจำวัน ซึ่งต้องการความรู้สึกเบาและความไม่ยุ่งยาก
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ใช้ขนาดมาตรฐานตรงกับรุ่นของคุณและเลือกชุดที่สามารถรับมือกับความร้อนสูงสำหรับการเบรคบ่อย ๆ ในทางเขาเขาหรือการใช้งานบนสนาม
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับการใช้งานที่เข้มข้นที่สุด ควรเลือกชุดขนาดตรงกันสำหรับสนามแข่งและคู่กับแผ่นเบรค, น้ำมัน และการออกแบบท่อระบายอากาศที่เหมาะสม
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเบรคคาร์บอนเซอร์เมคิก StopFlex สำหรับ Mercedes-Benz AMG CLA45 S / CLA35 (C118/X118) เข้ากันได้กับคาลิปเปอร์ AMG แท้ของโรงงาน หรือใช้ได้เฉพาะกับคาลิปเปอร์หลังตลาดเท่านั้นหรือไม่?
การสั่งซื้อขึ้นอยู่กับประเภทคาลิปเปอร์ที่คุณใช้อยู่ ผู้ซื้อควรเลือกชุดเข้ากันได้กับคาลิปเปอร์ AMG ของโรงงานและขนาดโรเตอร์ที่ตรงกับรุ่นของตนเอง หากคุณใช้งาคาลิปเปอร์อื่นอยู่แล้ว ควรตรวจสอบตำแหน่งการติดตั้งและระยะห่างของแกนก่อนสั่งซื้อ
ชุดเบรคคาร์บอนเซอร์เมคิก StopFlex ขนาดใดเหมาะสมกับ Mercedes-Benz AMG CLA45 S / CLA35 (C118/X118) ของคุณ?
สำหรับรายการนี้ จุดแบ่งสำคัญคือด้านหน้าของ CLA35 ขนาด 350 มม. และด้านหน้าของ CLA45 S ขนาด 360 มม., สำหรับด้านหลังทั้งสองรุ่นคือ 330 มม. หากต้องการความพอดีที่ปลอดภัยและไม่มีปัญหา ควรเลือกขนาดโรงงานสำหรับรุ่นของคุณ แทนที่จะผสมขนาดระหว่าง CLA35 และ CLA45 S
ชุดเบรคคาร์บอนเซอร์เมคิก StopFlex สำหรับ Mercedes-Benz AMG CLA45 S / CLA35 (C118/X118) ยังเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและหยุดในอากาศเย็นหรือไม่?
ได้แน่นอน หากเป้าหมายของคุณคือการอัปเกรดสำหรับการขับในชีวิตประจำวันและเลือกการตั้งค่าที่เป็นมิตรกับถนน ส่วนใหญ่เจ้าของในกลุ่มนี้กังวลเรื่องแรงเบรกตอนเย็นและเสียง ดังนั้นตัวเลือกที่ดีที่สุดคือชุดที่ไม่รุนแรงมากนักแต่ให้ประโยชน์ในด้านน้ำหนักและการลดการล้าของเบรค
Mercedes-Benz AMG CLA45 S / CLA35 (C118/X118) จำเป็นต้องเสริมการระบายความร้อนเพิ่มเติมสำหรับชุดเบรคคาร์บอนเซอร์เมคิก StopFlex สำหรับการขับเร็วหรือใช้งานสนามแข่งหรือไม่?
สำหรับการใช้งานบนถนนอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเสริมการระบายความร้อนเพิ่มเติม หากระบบเบรคทั้งหมดยังคงอยู่ในสภาพดี สำหรับการเข้าโค้งซ้ำ ๆ ที่ใช้แรงเบรกสูง รถยนต์ AMG ที่น้ำหนักด้านหน้าเยอะนี้สามารถสร้างความร้อนไว้มาก ดังนั้นของเหลว, ผ้าพันเบรค และการไหลของอากาศ จึงสำคัญเช่นเดียวกับการอัปเกรดโรเตอร์ในการตัดสินใจเลือกซื้อ
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด