Состав сборки и список деталей
| Автомобиль | BMW X5 (G05) |
|---|---|
| Передняя часть | Калипер Brembo GT 6 поршней с тормозным диском STOPFLEX из углеродного керамического материала 405 мм |
| Задняя часть | Оригинальный калипер сохранен |
| Диапазон оси | Передний комплект больших тормозных дисков — не полная замена системы на четыре колеса |
| Экономия веса передней оси | Около 12 кг (26 фунтов) на передней оси, согласно этой сборке |
| Тормозные колодки | Низкодымящаяся керамическая смесь STOPFLEX |
| Установлено колесо | 21 дюйм; окончательный зазор зависит от дизайна колеса |
Прочтите это перед заказом. Это не замена ротора на стандартных передних суппортах. Комплект использует передний суппорт Brembo GT с 6 поршнями и диск диаметром 405 мм, поэтому необходимо подтвердить зазор для вашего конкретного дизайна 21-дюймового колеса. Хотите оставить заводские суппорты BMW? Узнайте о варианте с карбоново-керамическим ротором OE.
Что на самом деле делает обновление
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для X5 G05 | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Керамический ротор из карбона, примерно вдвое легче стального такого же размера | G05 — тяжелый внедорожник, и вес на колесных узлах оказывает наибольшую нагрузку на подвеску. Уменьшение примерно на 12 кг передней оси снижает вращающуюся неподрессоренную массу в самом нагруженном углу. | Более отзывчивое управление и быстрое стабилизация передней части при резких неровностях. |
| Комплект керамических колодок с низким уровнем пыли | Большие колеса BMW быстро покрываются черной пылью, а X5 большую часть времени стоит на улице, а не на треке. | Меньше грязи на колесах между мойками и более чистый вид спиц. |
| Роторы, которые не ржавеют после дождя | Железные диски покрываются ржавчиной за ночь и стираются при первом торможении. На премиум-внедорожнике, который стоит на улице, это ежедневная проблема. | На поверхности ротора нет оранжевой пленки, и утренняя первая остановка проходит нормально. |
| Нормальная температура трения выше 0.4μ с тормозными колодками STOPFLEX | Стоковые тормоза на загруженном внедорожнике могут казаться мягкими после нагрева. | Более мгновенное ощущение захвата педали при холодном состоянии и более стабильное ощущение при нажатии. |
| Передний суппорт Brembo GT с 6 поршнями | Больший ротор требует суппорта с зажимом и площадью для колодок, чтобы его использовать. Это аппаратная часть обновления. | Более жесткое и уверенное торможение у автомобиля с реальной массой. |
Что становится лучше
- Около 12 кг меньшая неподрессоренная масса на передней оси
- Значительно меньше тормозной пыли на колесах
- Диски, которые не подвержены коррозии от дождя и не ржавеют поверхностно
- Более сильное холодное сцепление и более жесткая педаль
- Долгий срок службы на улице — примерно 250 000 до 300 000 км при отсутствии трека
Что нужно подтвердить в первую очередь
- Ваш точный дизайн 21-дюймовых колес, форма барабана и вылет для зазора с суппортом
- Что вы хотите — тормозной суппорт Brembo GT, а не замену ротора в стиле OE
- Это комплект для передней оси; задняя остается заводской
- Ваше предполагаемое использование — ежедневное уличное вождение лучше всего подходит для этой сборки
Если вы не уверены, подходит ли ваш X5 по указанным характеристикам, отправьте нам детали о колесах и шасси, и мы подтвердим совместимость BMW X5 (G05) перед заказом через наш Коллекцию BMW CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы
Пробьет ли 405-мм диск мои 21-дюймовые колеса?
Эта сборка BMW X5 (G05) настроена на использование переднего диска диаметром 405 мм с 21-дюймовыми колесами. Итоговый зазор зависит от конкретного дизайна колеса, формы обода и вылета, поэтому перед заказом подтвердите параметры вашего колеса.
Как он ведет себя в дождь?
Керамические роторы STOPFLEX не ржавеют после дождя, а состав тормозных колодок обеспечивает нормальное ощущение торможения при холодной и влажной погоде. Вы избегаете оранжевой коррозии поверхности и грубого первого торможения, характерных для железных дисков, которые остаются на ночь.
Это подходит для ежедневного использования X5?
Да. Это обновление передней части, ориентированное на уличное использование: низкое образование пыли, четкая реакция педали и меньший неподрессоренный вес спереди. Подходит владельцам, которые хотят более сильное ощущение торможения без потери повседневной удобства.
Могу ли я оставить свои заводские суппорты?
Нет, с этим комплектом. Этот комплект больших передних тормозов использует суппорты Brembo GT 6-поршневые. Если вы хотите оставить заводские суппорты BMW, узнайте о варианте с карбоново-керамическим ротором OE-стиля.
Как долго служат роторы на улице?
Для использования на улице срок службы роторов STOPFLEX составляет примерно 250 000–300 000 км, если автомобиль не участвует в треке. Реальный срок зависит от стиля вождения, выбора колодок, нагрузки и обслуживания.
