Сборка: список деталей BMW M5 F90
| Транспортное средство | BMW M5 (F90) |
|---|---|
| Тип обновления | Конверсия ротора из карбон-керамики с прямой посадкой с заводскими суппортами |
| Передняя установка | Заводские синие суппорты M-Compound 6-поршневые с STOPFLEX 400мм карбон-керамический ротор |
| Задняя установка | Заводской задний суппорт с STOPFLEX 380мм карбон-керамический ротор |
| Тормозные колодки | Низкодымный керамический тормозной материал с совместимым составом подушек |
| Снижение веса | Примерно 25 кг (около 55 фунтов) в этой комплектации |
Подтвердите перед заказом
Это F90 M5 с заводским пакетом больших тормозов и синими суппортами M-Compound 6-поршневыми спереди. Если у вашей машины нестандартные колеса, уже были заменены тормоза или установлена другая комплектация тормозов 5-й серии, сначала проверьте совместимость, чтобы роторы и колодки соответствовали установленным на машине.
Какие изменения и почему это важно для M5
| Функция STOPFLEX | Почему это важно на F90 M5 | На что обращать внимание |
|---|---|---|
| Керамический ротор из карбона, примерно вдвое легче такого же стального размера | M5 — тяжелый седан, а ротор — самая тяжелая вращающаяся часть тормоза. Уменьшение этой массы снижает нагрузку на рулевое управление и подвеску. | Передняя часть, которая при повороте ощущается легче, и чуть более спокойная при движении по разбитой дороге. |
| Высокая термостойкость (примерно 0,3μ поверхностного трения, протестированное при 900°C) | Седан с мощностью более 600 л.с. выбрасывает много энергии в тормоза при повторных резких остановках. Железные роторы начинают требовать компромисса по мере нагрева. | Более стабильное ощущение педали при длительном спуске по горной дороге или последовательных остановках на шоссе. |
| Мягкое к пыли сочетание колодок | Стандартный M5 известен как покрывающий колеса. Черная пыль появляется через несколько дней после мойки, особенно на колесах с открытыми спицами. | Колеса, которые остаются чистыми намного дольше, чтобы автомобиль выглядел хорошо между мойками. |
| Керамическая поверхность, устойчивая к коррозии | Большие открытые колеса демонстрируют тормозные диски, а ржавчина после дождя выглядит дешево на таком автомобиле. | Отсутствие ржавых колец после влажной погоды или мойки. Поверхность тормоза сохраняет свой вид. |
| Керамическое покрытие с текстурой трещин, высокая отражательная способность | На F90 тормозной комплект всегда виден за колесом, поэтому качество отделки видно при каждом подходе. | Глубоко обработанная поверхность тормозного диска, сохраняющая свой внешний вид в долгосрочной перспективе. |
Что становится лучше
- Меньшая неподрессоренная и вращающаяся масса на каждом углу для более острой реакции
- Более стабильное ощущение тормоза по мере нагрева при быстрых поездках по дорогам и спускам
- Значительно меньше пыли от тормозных колодок с совместимыми тормозными колодками STOPFLEX
- Отсутствие ржавых пятен после дождя или мойки
- Долгий срок службы на улице, в диапазоне 250 000–300 000 км при отсутствии трековых нагрузок
Что проверить в первую очередь
- Автомобиль — F90 M5 с заводским комплектом больших тормозов
- Передние суппорты — синие M-Compound с 6 поршнями
- Колеса — заводские или с известным зазором, без предыдущих замен тормозных компонентов, влияющих на посадку
- Планируйте правильную установку, проверку крепежа и правильное притирку
Если вы не уверены, что ваш автомобиль соответствует указанным здесь характеристикам, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с BMW M5 F90, прежде чем вы сделаете заказ через наш сайт. Коллекция BMW CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы о карбон-керамических тормозах BMW M5 F90
Почему на F90 M5 заменяют только тормозные диски, а не всю тормозную систему целиком?
Заводские синие тормозные суппорты M-Compound на M5 F90 и так большие, жесткие и заслуживающие того, чтобы их оставить. Установка карбон-керамических тормозных дисков и колодок STOPFLEX, идеально подходящих для этой модели, решает проблемы, с которыми сталкивается стандартная комплектация тяжелого и быстрого седана: вращающийся вес, нагрев при частых остановках и постоянная тормозная пыль. Вы устраняете этот недостаток, не переплачивая за полную замену суппортов.
Сможет ли карбон-керамическая модернизированная тормозная система STOPFLEX уменьшить количество тормозной пыли на M5 F90?
Да. В сочетании с колодками STOPFLEX эта система пылеобразует значительно меньше по сравнению со штатными чугунными тормозами. Для владельцев, которым надоели черные пятна на дисках через несколько дней после каждой мойки, это обычно самое заметное изменение в повседневной эксплуатации.
Как это соотносится с заводской опцией карбон-керамики от BMW?
Если в вашем автомобиле не установлен заводской комплект карбон-керамических тормозов, это обновление ротора преследует те же цели: снижение неподрессоренной массы, повышение стойкости к нагреву и более чистые колеса, при этом сохраняя существующую заводскую компоновку суппортов.
Работает ли ротор STOPFLEX с заводскими колесами M5?
Это комплект для прямой установки на F90 M5 с заводским большим тормозным комплектом и синими 6-поршневыми передними суппортами M-Compound. Перед заказом подтвердите совместимость, особенно если у вас нестандартные колеса или вы уже меняли тормоза.
Сколько служат карбон-керамические тормозные диски STOPFLEX на улице?
При использовании на дороге срок службы ротора составляет около 250 000 — 300 000 км, если автомобиль не участвует в треках. Реальный пробег зависит от стиля вождения, выбора колодок, обслуживания и количества тепла, которое они выдерживают.
