Обновление углеродно-керамических тормозов Tesla Model Y

Tesla Model Y — это шедевр эффективности, но тормозная система вводит парадокс: поскольку рекуперативное торможение выполняет 90% замедления, фрикционные тормоза используются редко. Это приводит к поверхностной ржавчине, скрежету и преждевременной замене не из-за износа, а из-за коррозии. Для владельцев, ищущих «пожизненное» решение, которое также улучшает качество езды и запас хода, Обновление карбон-керамических роторов StopFlex является окончательным ответом.

Проблема

Владельцы Model Y часто сталкиваются с определёнными проблемами, связанными с тормозами:

  • «Утренний скрежет»: Чугунные диски быстро покрываются ржавчиной, особенно в условиях повышенной влажности. Это вызывает громкий скрежет во время первых нескольких остановок дня.
  • Комфорт езды: Model Y (особенно версии Performance) имеет печально известную жёсткую подвеску. Тяжелые чугунные диски добавляют неподрессоренный вес, делая езду более жесткой на острых выбоинах.
  • Потеря эффективности: Ротационная масса — враг запаса хода. Тяжелые чугунные диски требуют больше энергии для разгона и замедления.

Технические характеристики

Это Прямая замена дисков для передней оси, разработанный для бесшовной работы с заводскими четырехпоршневыми суппортами Brembo, которые установлены на моделях Performance.

Автомобиль Tesla Model Y (Performance / Long Range с индукцией)
Передние суппорты Заводские фиксированные 4-поршневые Brembo
Передние диски StopFlex C/SiC (380 x 32 мм)
Снижение веса ≈ 12 кг (26 фунтов) снижение массы передней оси
Материал колодок Низкопылевая керамическая смесь StopFlex

Совместимость Redline

Это замена только дисков строго разработаны для автомобилей Tesla Model Y, оснащенных заводскими Фиксированные 4-поршневые передние суппорты Brembo (обычно модели Performance или улучшенные версии Long Range). Пожалуйста, проверьте тип своих суппортов перед заказом.

Инженерная валидация

1. Надежность без коррозии

Углеродно-керамические диски StopFlex химически инертны и никогда не ржавеют. Это полностью устраняет «утренний скрежет», обеспечивая тихие, плавные тормоза, готовые работать с 100% эффективностью даже после недель стоянки или влажной погоды.

2. Запас хода и эффективность

Наши карбон-керамические диски более чем на 50% легче чем заводские чугунные диски. Уменьшение вращающейся массы на ~12 кг на передней оси снижает момент инерции. Это означает, что двигатель использует меньше энергии для разгона колес, что способствует измеримому улучшению эффективности и реального запаса хода.

3. Более плавное качество езды

Уменьшение неподрессоренного веса — самый эффективный способ улучшить комфорт езды на жестко подрессоренном автомобиле, как Model Y. Легкие диски позволяют подвеске быстрее реагировать на ямы и расширительные швы, что делает езду более собранной и менее «дребезжащей».

4. Пожизненная долговечность

Поскольку электромобили используют рекуперативное торможение для большинства задач по замедлению, физический износ этих углеродных роторов ничтожен. Для среднестатистического владельца это «пожизненная» тормозная система, которая никогда не потребует замены из-за износа или коррозии, что позволяет экономить затраты на обслуживание в долгосрочной перспективе.

Подробный FAQ по Model Y

В: Подходят ли они внутрь стандартных 19-дюймовых колес Gemini?
Да. 380 мм (15,0 дюйма) размер дисков специально разработан для совместимости с заводскими 19-дюймовыми колесами, позволяя вам улучшить производительность торможения и эффективность без необходимости покупки больших, снижающих запас хода колес.

В: Будут ли тормоза хорошо работать в холодную или сырую погоду?
Да. В отличие от углерод-углеродных гоночных тормозов, которым требуется тепло, наша углеродно-керамическая матрица создана для использования на дорогах общего пользования. Она обеспечивает отличное начальное сцепление даже при холодной или мокрой погоде, гарантируя безопасность в любых погодных условиях.

Вопрос: Является ли это обновление рентабельным?
Если учесть исключительная долговечность углеродно-керамические диски (часто служат весь срок службы электромобиля) и исключение замены дисков из-за ржавчины или износа, долгосрочная ценность значительна. Кроме того, потенциальное увеличение запаса хода добавляет экономию со временем.

Вопрос: Могу ли я установить это на модель Long Range?
Только если ваша модель Long Range оснащена дополнительной/улучшенной Передние фиксированные суппорты Brembo (часто окрашиваются в красный цвет). Если у вас стандартные плавающие суппорты (основные тормоза серебристого/серого цвета), вы должны сначала модернизировать суппорты, чтобы использовать эти диски.

В: Это аннулирует гарантию моего Tesla?
Как правило, обновление расходных элементов, таких как тормоза, не аннулирует гарантию автомобиля, за исключением конкретных замененных деталей. Однако мы всегда рекомендуем проверять местные законы и условия гарантии.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

Эрик Лин Технический директор

Обладая более чем десятилетним опытом в производстве и дистрибуции углерод-керамических тормозов (CCB), Эрик является ведущим техническим экспертом в STOPFLEX. Специализируясь на строгом контроле качества и точном подборе компонентов под конкретные модели автомобилей, он успешно помог тысячам владельцев провести модернизацию тормозных систем для платформ Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Audi.

Связанные статьи

Свяжитесь в любое время

Дополнительная контактная информация

Мы будем рады услышать ваше мнение — будь то о качестве обслуживания, товарах, сайте или о чем-либо еще, чем вы захотите поделиться. Ваши отзывы помогают нам расти. Пожалуйста, заполните форму ниже.

sales@stopflex-ccb.com

Facebook

Инстаграм

YouTube

TikTok

Понедельник–суббота, 9:30–18:30 (GMT +8)

Текущее время (GMT +8):