BMW 8 Series представляет собой вершину линейки гранд-туризма бренда, легко сочетая роскошь со скоростью. Однако физику нельзя игнорировать: остановка 1900 кг (4200 фунтов) роскошного круизера с автобанских скоростей требует огромных тормозных запасов. Заводские тормоза M-Sport компетентны, но для взыскательного владельца, который требует абсолютного спокойствия и утонченности, Комплект больших тормозов Brembo GT в сочетании с StopFlex карбон-керамические диски является окончательным обновлением.
Проблема
Для флагманского ГТ стандартные тормоза представляют компромиссы:
- Неподрессоренная масса: 8 Series тяжелая. Массивные железные роторы добавляют неподрессоренный вес, что снижает обратную связь рулевого управления и заставляет подвеску работать тяжелее при прохождении неровностей.
- Тормозная пыль: Заводские колодки производят значительное количество черной пыли, требуя частой очистки для сохранения сложных 20-дюймовых дисков в идеальном состоянии.
- Термическое затухание: Во время энергичного вождения или повторных остановок на высокой скорости железные роторы могут перегреваться, что приводит к мягкости педали.
Технические характеристики
Это целенаправленный Передний Big Brake Kit (BBK) на заказ. Он заменяет заводские передние суппорты на гоночные Brembo GT 6-поршневые блоки и комбинирует их с массивными карбон-керамическими роторами StopFlex, идеально подходящими для 20-дюймовых колес.
| Автомобиль | BMW 840i / M850i (G14/G15/G16) |
|---|---|
| Переднее оборудование | Brembo GT 6-поршневый суппорт + 405 мм CCB |
| Заднее оборудование | Заводской суппорт (сохранен) |
| Снижение веса | ≈ 12 кг (26 фунтов) снижение массы передней оси |
| Материал колодок | Низкопылевая керамическая смесь StopFlex |
Совместимость Redline
Это Индивидуальный комплект больших тормозов (BBK) применение. Оно обновляет переднюю ось до Brembo GT 6-поршневые фиксированные суппорты. Эта система требует минимум 20-дюймовых колес для зазора и не является прямой заменой стандартных суппортов. Если вы хотите сохранить свои заводские M-Sport суппорты, пожалуйста, посмотрите наши обновления карбон-керамических роторов OE-Replacement.
Инженерная валидация
1. Хладнокровие под давлением
Суппорт Brembo GT обеспечивает более жесткую и последовательную обратную связь педали по сравнению с заводским суппортом. В сочетании с 405 мм (15,9 дюйма) ротором StopFlex система предлагает бесконечный тепловой запас. Это означает отсутствие затухания и абсолютную уверенность, будь то вы замедляетесь с 250 км/ч или преодолеваете горный перевал.
2. Преобразующая маневренность
Углеродно-керамические диски StopFlex более чем на 45% легче чем чугунные роторы. Уменьшение не подрессоренной массы на передней оси помогает подвеске быстрее реагировать на неровности дороги. Это делает большой 8 Series значительно более манёвренным, как будто машина становится меньше вокруг водителя.
3. Утонченный дизайн
8 Series — это стиль. Наша система производит практически без тормозной пыли, сохраняя сложный рисунок 20-дюймовых колес в безупречном состоянии. Роторы также устойчивы к коррозии, что гарантирует их высокотехнологичный и чистый вид, а не ржавый, за спицами.
4. Тихая роскошь
Несмотря на высокопроизводительное оборудование, эта система настроена на утонченность. Керамические колодки StopFlex и антивибрационная фурнитура обеспечивают бесшумную работу, сохраняя тихую и роскошную атмосферу салона 8 Series.
Галерея установки
Подробное FAQ по 8 Series
Вопрос: Поместится ли ротор диаметром 405 мм на мои 20-дюймовые колеса?
Да. Этот комплект специально разработан для максимального увеличения размера ротора при сохранении зазора для большинства 20-дюймовых колес. Он идеально заполняет пространство внутри обода, создавая целенаправленный и высокопроизводительный вид.
Вопрос: Не слишком ли агрессивна эта система для люксовой ГТ?
Ни в коем случае. Хотя компоненты имеют гоночное качество, система настроена для изысканной, плавной работы использования на дороге общего пользования. Отклик педали линейный и легко регулируемый, что усиливает комфорт вождения, а не ухудшает его.
Вопрос: Почему стоит обновить суппорт и ротор вместе?
Установка фиксированной 6-поршневой суппорты Brembo GT обеспечивает более жесткую и последовательную обратную связь педали по сравнению с заводскими скользящими или меньшими фиксированными суппортами. Комбинирование этого с нашим карбон-керамическим ротором максимизирует преимущества обоих: суппорт обеспечивает мощность, а ротор — выносливость и снижение веса.
В: Устранит ли это тормозную пыль?
Да. Керамический состав колодок производит практически нулевое количество пыли. Это огромное улучшение по сравнению со стандартными колодками, которые сохраняют ваши диски чистыми и защищают покрытие.
В: Могу ли я также модернизировать задние тормоза?
Да. Хотя этот комплект сосредоточен на передней оси (которая выполняет большую часть тормозной работы), мы предлагаем соответствующие задние роторы и колодки для завершения внешнего вида и баланса производительности. Однако замена заднего *суппорта* сложна из-за электронного стояночного тормоза, поэтому большинство владельцев остаются на уровне обновления ротора/колодок для задней части.
