Kit de travões Zeekr 7X em carbono-cerâmica 2025-2026+ — Alcon RC6 de 6 pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) para o Zeekr 7X de 2025-2026+. A configuração exata de travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Alcon RC6 6-Pistões / 380mm | Alcon RC4 4-Pistões / 380mm | 19" |
Cada kit StopFlex é projetado sob medida para o seu modelo e acabamento exatos — suportes, deslocamentos do cubo do disco e montagem da pinça são ajustados ao seu carro específico, nunca assumidos pela plataforma. Acabamentos que partilham o mesmo nome de chassis podem diferir mecanicamente: uma variante de alto desempenho frequentemente possui cubos, geometria do cubo e espaço para ET das rodas diferentes dos modelos padrão, portanto, as peças que se encaixam numa são diferentes das que se encaixam na outra. As pinças, pastilhas, cubos de disco, hardware flutuante e linhas de travão são enviados como um sistema compatível, construído para o seu acabamento confirmado. Cubos modificados, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais devem ser revistos antes do pedido.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Alcon RC6 6-Pistões Pinça OE / Nº de Peça: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Discos de travão CCB dianteiros | 380mm |
| Pinças traseiras | Alcon RC4 4-Pistões Pinça OE / Nº de Peça: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Discos de travão CCB traseiros | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica de correspondência para os discos de travão de carbono cerâmico StopFlex fornecidos |
| Capacetes Rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para veículos |
| Tubos de travão | Incluído para pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo do carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Especificar Cores personalizadas para pinças, a Logotipo personalizado da pinça, e Cores personalizadas para tampas de rotor em qualquer pedido de kit — a embalagem final combina com a sua montagem em vez de um visual padrão de catálogo.
- Cor personalizada para pinça
- Logotipo personalizado da pinça
- Cor do capacete do rotor personalizado
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de almofada são feitos para esse carro exato — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Compósito de Almofada Específico para CCB
Um composto de almofada de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa desgaste do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais limpa e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de atrito de carbono-silício-carbeto continua funcionando em temperaturas que levam os rotores de ferro ao fade intenso, então a décima parada forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Livre de Ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam facilmente. Após a chuva, uma lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel de ferrugem num carro recém-detido.
Longa Vida Útil na Estrada
No uso normal em estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Poeira visível baixa
Com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas por semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção de fibra contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longo comprimento, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a extensão do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Frenagem no Inverno e em Climas Frio
Um disco de carbono-cerâmica frio e não ajustado precisa de mais pressão no pedal do que ferro nas primeiras paragens de inverno — física normal dos materiais. A StopFlex desenvolveu a fórmula da pastilha e o revestimento do disco especificamente para partidas a frio, reduzindo essa diferença: a sensação de condução no inverno com carro frio é agora muito próxima da sensação no verão. Mantenha uma distância extra nas manhãs mais frias; para invernos rigorosos, escolha Street Spec.
Visão Geral do Freio
Freio Dianteiro
A pinça dianteira é a Alcon RC6 de 6 pistões, acionando um rotor de carbono-cerâmica de 380mm. Seis pistões distribuem a força de aperto de forma uniforme ao longo de uma pastilha longa, o que mantém a sensação do pedal consistente quando você desacelera repetidamente de alta velocidade com um 7X pesado.
Pinça traseira
A parte traseira utiliza a pinça Alcon RC4 de 4 pistões num rotor combinado de 380mm, aumentando a capacidade térmica traseira para que os travões dianteiros não façam todo o trabalho. Nas versões EPB, a pinça é especificada para manter a função do travão de estacionamento eletrónico de origem.
Escolha o seu rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento cerâmico, face vazia e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificação Motorsport
Face vazia sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Temperatura
Alta tolerância à temperatura do rotor não significa que a gestão de calor desaparece. Sob travagens fortes repetidas, o calor migra para as pastilhas, fluido de travão, vedantes, pinças e rodas, mesmo quando o disco de cerâmica está confortável. Planeje arrefecimento de travões e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas longas ou condução agressiva sustentada.
Confirme a sua compatibilidade
Antes de fazer o pedido, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais dos rotores e tipo de pinça. Nada vai para produção até que a configuração seja confirmada com base no seu VIN.
Perguntas Frequentes
Este kit encaixa exatamente na minha versão 7X?
Construímos cada kit de acordo com a versão confirmada, não apenas para a plataforma 7X. O AWD Ultra pode diferir dos carros de tração traseira padrão e de Longa Alcance em geometria do braço dianteiro, deslocamento do cubo e espaço ET das rodas, por isso os suportes e os offsets do cubo de rotor são ajustados para a versão que nos indicar. Não fazemos uma afirmação de instalação universal para toda a plataforma; confirmamos primeiro o seu VIN ou versão.
Que rodas preciso para passar pelos rotors de 380mm?
O rotor dianteiro de 380mm com a pinça RC6 requer uma roda de pelo menos 19 polegadas. Qualquer roda abaixo de 19 polegadas não passará pela pinça, e a forma dos raios também importa, por isso envie-nos os detalhes das suas rodas antes de encomendar e verificaremos a folga.
Como se comportam estes em inverno ou em arranque frio?
Um disco de carbono-cerâmico frio naturalmente morde um pouco menos do que ferro frio na primeira ou duas paragens — isso é física, não uma falha. Ajustámos tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, por isso a sensação em frio aproxima-se muito da sensação no verão. Nas primeiras paragens mais frias, mantenha uma distância de seguimento extra até o sistema atingir a temperatura.
Isto mantém o funcionamento do travão de estacionamento eletrónico?
Sim. O 7X usa um travão de estacionamento eletrônico de fábrica na traseira, e a pinça traseira RC4 é especificada para manter essa função de EPB, para que a sua retenção de estacionamento e auto-hold funcionem como de fábrica.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
Entrar em Contacto
Horário de Funcionamento
Segunda a Sábado, 9h30 – 18h30 (GMT +8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.