Discos de travão carbon ceramic 2025-2026+ Zeekr 007 GT — Substituição direta
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Projetos Reais de Clientes & Avaliações
Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica) para o 2025-2026+ Zeekr 007 GT. Especificações dos rotores de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Rotor Dianteiro (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| 007 GT | 380mm, 400mm | 350mm | 20" |
Manter as Calipers de Fábrica?
As calipers dianteiras de fábrica devem ser fixas de 4-piston ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2-piston pertence à opção Full Upgrade e não a este anúncio exclusivo de discos. Para calipers pós-venda como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da caliper, formato da pastilha, dimensões do rotor e offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica) |
| Rotores CCB | Kit completo para o carro por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos rotores de fábrica |
| Construção do rotor | Short-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — escolhido na confirmação da encomenda |
| brake pads CCB | Composto compatível com cerâmica correspondente para rotores carbon ceramic StopFlex |
| Campânulas flutuantes de rotor em alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo; cores personalizadas das campânulas do rotor disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Kit de ferragens completo para o carro |
| Âmbito da encomenda | A listagem padrão é para o conjunto completo do carro. Encomendas apenas dianteiras ou apenas traseiras podem ser organizadas após a confirmação. |
Porquê Carbon Ceramic — e Porquê StopFlex
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio aproximado de 0,44, elevada resistência ao fading, baixo desgaste do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor carbon-ceramic de tamanho semelhante pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma massa rotativa e não suspensa menor pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção de carbono-carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência ao fading. O tato geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez da caliper, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Rotor Livre de Ferrugem
Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial instantânea. Após chuva, uma lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das suas jantes de raios abertos permanece limpa — sem o anel cor de laranja num carro acabadinho de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em condução normal de estrada com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção carbon-ceramic são projetadas para baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha das pastilhas, ciclos de calor e tipo de condução.
Baixa Poeira Visível
As pastilhas StopFlex correspondentes são selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície de atrito cerâmica. A poeira real nas jantes varia conforme a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento Premium de Esmalte Cerâmico
O revestimento patenteado da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura subtil — o visual carbon-ceramic de fábrica, claramente visível através de jantes de design aberto.
Fibra Curta ou Fibra Longa — A Sua Escolha
Cada disco StopFlex é verdadeiramente carbon-ceramic. O Short-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibras picadas para um custo mais acessível e uso exclusivo em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Brackets, offsets da campânula e formatos de pastilha são fabricados exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Travagem de Inverno & em Tempo Frio
Compromisso no tempo frio: um disco carbon-ceramic não afinado pode ter menos mordedura inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha correspondente e um revestimento cerâmico afinados para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com tempo muito frio continuam a exigir uma distância de segurança adicional. Os condutores diários em invernos rigorosos devem optar por um Street Spec.
Escolha o Seu Rotor: de Fibra Curta para Estrada a Fibra Longa para Motorsport
Quatro especificações, uma regra geral: todos são discos carbon-ceramic autênticos. O Short-Fiber Street Spec é a opção mais acessível para condução exclusiva em estrada. As três especificações Long-Fiber usam filamentos contínuos de carbono para maior resistência e durabilidade térmica, sendo a única escolha para utilização em track-day ou motorsport.
Short-Fiber Street Spec
Corpo em carbon-ceramic de fibra curta picada, revestimento cerâmico, face perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra for a prioridade. Mantém a superfície de atrito carbon-ceramic e o acabamento revestido, mas não está especificado para sessões de pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face perfurada, canais de arrefecimento amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção em fibra longa sem ter de passar para uma especificação de face e arrefecimento focada em pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida ou track-day, onde a resistência térmica é mais importante do que a aparência perfurada de estrada. O fluido para altas temperaturas e o arrefecimento adequado continuam a ser essenciais.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo em fibra longa contínua, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização focada em competição com a correspondente estratégia de pastilhas, fluido, arrefecimento e aquecimento. Não é a recomendação padrão para um veículo de utilização em estrada.
Nota sobre a Gestão Térmica
Os discos cerâmicos suportam temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema continua a aquecer: pastilhas, fluido, vedantes, calipers e jantes absorvem calor acumulado durante travagens fortes consecutivas. Para track-days, descidas longas e condução exigente sustentada, utilize arrefecimento de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Carro
Envie o ano exato, modelo, versão, tamanhos atuais dos rotores, tipo de caliper e detalhes das jantes antes de encomendar. A StopFlex confirma a configuração indicada antes da produção e solicita dados do VIN/chassi quando necessário.
Perguntas Frequentes
Isto é compatível com todos os 2025-2026+ Zeekr 007 GT?
Esta listagem está limitada às referências de rotores fornecidas para o 2025-2026+ Zeekr 007 GT: discos dianteiros de 380mm ou 400mm e traseiros de 350mm. As calipers dianteiras de fábrica têm de ser fixas de 4-piston ou superiores; o eixo traseiro não tem restrições de caliper. Confirme a referência do rotor instalado antes de encomendar.
Qual é a especificação de rotor StopFlex mais adequada para o meu 007 GT?
Escolha a Short-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada a menor custo. A Long-Fiber Street é o nível seguinte para condução regular em estrada, enquanto as versões Long-Fiber Track-Day e Motorsport são destinadas a requisitos de temperatura e esforço progressivamente mais exigentes. Selecione a especificação do rotor com base no tipo real de condução do 007 GT em vez de escolher um disco focado em pista para utilização diária em estrada.
Como se comportam estes discos carbon-ceramic no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco carbon-ceramic frio não afinado pode ter menos mordedura inicial do que o ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha correspondente e um revestimento de disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens com tempo muito frio exigem margem adicional. Não espere uma resposta em tempo frio idêntica à travagem em piso quente e seco.
Mantenho as calipers de fábrica e o que substitui as ferragens originais do rotor?
Sim. Estes são discos CCB de substituição direta que mantêm as calipers de fábrica, desde que as calipers dianteiras sejam fixas de 4-piston ou superiores. A configuração inclui rotores StopFlex CCB, pastilhas compatíveis, campânulas de rotor específicas para o veículo e ferragens flutuantes para as referências de rotores dianteiros de 380mm ou 400mm e traseiros de 350mm.
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