Kit de travões carbon ceramic para Xiaomi YU7 2025-2026+
Análise detalhada das características dos discos StopFlex carbon ceramic para Xiaomi YU7: camada de fricção, canais de arrefecimento e design de campânula flutuante

Discos de travão carbon ceramic 2025-2026+ Xiaomi YU7 — Substituição direta

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).

Enviamos para todo o mundo.

Transportadoras de envio internacional StopFlex, incluindo DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS e SF Express.
Sobre o disco

Isto é compatível com o meu carro?

Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Origem) para o Xiaomi YU7 2025-2026+. Especificações dos discos de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:

Versão Disco Dianteiro (Fábrica) Disco Traseiro (Fábrica) Tam. Mín. da Jante
YU7 355mm, 400mm 345mm, 380mm 20"

Manter as pinças de origem?

As pinças dianteiras de fábrica devem ser fixas de 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões requer a rota de Upgrade Completo em vez desta listagem apenas com discos. Para pinças pós-venda como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, formato da pastilha, dimensões do disco e offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.

O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.

Conteúdo da Embalagem

Item Detalhes
Tipo de produto Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Origem)
Discos CCB Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica
Construção do disco Fibra Curta Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Fibra Longa Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado na confirmação da encomenda
Pastilhas de travão CCB Composto correspondente compatível com cerâmica para discos carbo-cerâmicos StopFlex
Campânulas de disco flutuantes em alumínio 7075 Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta.
Ferragens flutuantes em aço inoxidável Conjunto de ferragens completo para o veículo
Âmbito da encomenda A listagem predefinida é o conjunto completo para o veículo. Podem ser organizadas encomendas apenas dianteiras ou traseiras após confirmação.

Porquê Carbo-Cerâmica — e Porquê StopFlex

Baixo Pó Visível

As pastilhas StopFlex emparelhadas são selecionadas para gerar baixo pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó real nas jantes varia sempre consoante a escolha de pastilhas, tráfego, temperatura, acamamento e intensidade de condução.

Acabamento Premium de Esmalte Cerâmico

O revestimento patenteado da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura subtil — a estética carbo-cerâmica de fábrica, claramente visível através de jantes de design aberto.

Fibra Curta ou Fibra Longa — A Sua Escolha

Cada disco StopFlex é verdadeiramente carbo-cerâmico. A especificação Street Spec de Fibra Curta utiliza um processo mais simples de fibras picadas para um custo inferior e utilização exclusiva em estrada; a linha de Fibra Longa recorre a filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para maior resistência mecânica e durabilidade térmica — a opção indicada para o calor de pista e competição.

Engenharia Personalizada por Veículo

Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets de campânula e formatos de pastilha são construídos para esse carro exato — nunca retirados de um catálogo genérico.

Composto de Pastilhas Específico para CCB

Um composto de pastilha de resina baixo-metálica reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio de aproximadamente 0,44, forte resistência à fadiga (fade) e baixo desgaste do disco.

Menor Massa Não Suspensa

Um rotor carbo-cerâmico de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir o esforço de controlo da suspensão.

Estabilidade a Altas Temperaturas

O material de fricção de carbono-carboneto de silício é selecionado para manter estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga. A sensação geral do pedal depende sempre do estado das pastilhas, fluido, rigidez da pinça, arrefecimento e temperatura de funcionamento.

Superfície do Disco Sem Ferrugem

Os discos cerâmicos não criam ferrugem superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas parado, a face do disco visível pelas jantes abertas permanece impecável — sem anéis alaranjados num carro acabado de lavar.

Longa Vida Útil em Estrada

Numa utilização em estrada normal com pastilhas adequadas e o devido acamamento, as superfícies de fricção carbo-cerâmicas são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real varia com a quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos de calor e tipo de condução.

Travagem no Inverno & com Tempo Frio

Compromisso no tempo frio: um disco carbo-cerâmico não afinado pode ter menos mordedura inicial do que ferro fundido frio. A StopFlex define um composto de pastilhas combinado e revestimento cerâmico calibrados para atenuar essa diferença a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas negativas continuam a exigir distância de segurança adicional. Para utilização diária em invernos rigorosos, deve optar por uma Street Spec.

Escolha o Seu Disco: Desde Street em Fibra Curta a Motorsport em Fibra Longa

Quatro especificações, uma regra de ouro: todos são discos carbo-cerâmicos autênticos. A Street Spec de Fibra Curta é a opção mais acessível para condução exclusiva em estrada. As três especificações de Fibra Longa utilizam filamentos contínuos de carbono para maior resistência estrutural e térmica, sendo a única escolha viável para track-days ou desporto motorizado.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Corpo carbo-cerâmico em fibra curta picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.

Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de aquisição é o fator principal. Mantém a superfície de fricção carbo-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está indicada para sessões de pista.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de arrefecimento amplos.

Escolha esta opção para uso diário e condução desportiva em estrada se pretende a construção de fibra longa sem mudar para uma superfície e arrefecimento focados em pista.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Corpo em fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.

Escolha esta opção para travagens repetidas e exigentes em estrada rápida ou track-days, onde a capacidade térmica tem prioridade sobre a estética perfurada de estrada. Fluido de alta temperatura e arrefecimento adequado continuam a ser fundamentais.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Corpo em fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.

Escolha esta opção para utilização orientada para a competição com pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação de referência para um carro de utilização em estrada.

Nota sobre Gestão Térmica

Os discos cerâmicos toleram facilmente temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o restante sistema continua a aquecer: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e jantes absorvem calor acumulado durante travagens fortes repetidas. Para track-days, descidas prolongadas e condução intensiva contínua, utilize condutas de arrefecimento de travões e fluido de alta temperatura.

Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo

Antes de encomendar, forneça os dados exatos do veículo, dimensões atuais dos discos, tipo de pinça e detalhes das jantes. A produção só tem início após a confirmação da configuração; o VIN/dados de fabrico serão solicitados se forem necessários para clarificar a compatibilidade.

Perguntas Frequentes

A que configurações de discos do Xiaomi YU7 se adapta esta Substituição Direta?

Esta listagem destina-se a aplicações no Xiaomi YU7 2025-2026+ com referências de discos de fábrica de 355mm ou 400mm à frente e 345mm ou 380mm atrás. O eixo dianteiro requer pinças fixas de fábrica com quatro ou mais pistões; o eixo traseiro não tem restrições de pinça. Confirme as dimensões dos discos em cada eixo antes de encomendar.

Mantenho as pinças de origem no meu Xiaomi YU7?

Sim. Trata-se de uma configuração de discos CCB de Substituição Direta que mantém as pinças de fábrica. Os componentes incluídos são discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Foi desenhada para as referências de discos do YU7 listadas e não como conversão de pinças.

Que especificação de disco StopFlex devo escolher para o YU7?

Escolha a Fibra Curta Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada e com menor custo. A Fibra Longa Street é o passo seguinte para uma exigência superior em estrada, enquanto as opções Fibra Longa Track-Day e Motorsport se destinam a solicitações térmicas e de utilização progressivamente maiores. Selecione a especificação do disco consoante o uso dado ao YU7 e, em seguida, faça a correspondência com a configuração correta de 355mm ou 400mm à frente e 345mm ou 380mm atrás.

O que devo esperar dos travões no inverno ou nas primeiras travagens a frio?

Um disco carbo-cerâmico não afinado a frio pode ter menor mordedura inicial do que ferro frio. A StopFlex utiliza um composto de pastilhas adaptado e um revestimento de disco para atenuar essa diferença de arranque a frio, mas as primeiras paragens sob frio intenso continuam a exigir margem extra. Não espere uma resposta em tempo frio idêntica à travagem com temperaturas amenas de verão.

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