2019-2025 Volvo V60 carbon ceramic big brake kit — Brembo GT6
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
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Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) para o Volvo V60 de 2019-2025. Configuração exata dos travões desta página:
| Anos dos modelos | Configuração dianteira | Configuração traseira | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Opções de pinças Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistões / 380mm | Opção de kit apenas dianteiro | 19" |
Este kit é concebido para cada automóvel, não para cada plataforma. Concebemos os suportes, os offsets dos cubos dos discos e a montagem das pinças para o modelo e a versão confirmados, pois as versões que partilham o nome de um chassis diferem frequentemente nos componentes — as variantes de desempenho podem ter mangas de eixo, geometria do cubo e folga ET das jantes diferentes das versões standard. Receberá pinças, pastilhas, cubos dos discos, componentes flutuantes e tubos de travão como um sistema combinado e específico para a versão. Os automóveis com mangas de eixo, montantes ou pontos de fixação da suspensão não originais têm de ser avaliados antes da encomenda.
O disco de 380 mm determina o tamanho mínimo da jante: 19" — jantes mais pequenas não terão espaço para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme as jantes exatas antes de encomendar.
| Tamanho da jante (standard) | Intervalo do disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) |
| Pinças dianteiras |
Opção 1: Pinça Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistões — disco de 380 mm OE / N.º da peça: L 172-2521 · R 172-2522 Opção 2: Pinça Brembo GT | M6 de 6 pistões — disco de 380 mm Opção 3: Pinça Brembo GT | S6 de 6 pistões — disco de 380 mm |
| Pinças traseiras | Não incluídas nesta opção de kit |
| Discos CCB traseiros | Não incluídos nesta opção de kit |
| Construção dos discos | Especificação Street de fibra curta (preço inferior, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa Street / Track-Day / Motorsport — selecionada na confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, adequado aos discos cerâmicos de carbono StopFlex fornecidos |
| Cubos dos discos e componentes flutuantes | Pacote de componentes específico para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas de kits de atualização completos |
| Âmbito da encomenda | A listagem predefinida corresponde a um conjunto completo para o veículo quando são especificados os componentes dianteiros e traseiros. É possível encomendar apenas os componentes dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Personalize — Personalização de &logótipo e cor
Especifique cores personalizadas para as pinças, um logótipo personalizado para as pinças e cores personalizadas para os chapéus dos discos em qualquer encomenda de kit — o conjunto final adapta-se à sua configuração, em vez de ter um aspeto padrão de catálogo.
- Cor personalizada das pinças
- Logótipo personalizado das pinças
- Cor personalizada dos chapéus dos discos
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Longa vida útil em estrada
Em utilização normal em estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção em carbono-cerâmica foram concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha das pastilhas, ciclos térmicos e tipo de condução.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzirem pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de fábrica do carbono-cerâmica, bem visível através de jantes de design aberto.
Fibra curta ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A especificação Street de fibra curta utiliza um processo mais simples de fibra cortada, com um preço mais baixo e destinada exclusivamente a utilização em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor de pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desfasamentos dos chapéus e os formatos das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do rotor.
Menor massa não suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica de dimensão equivalente pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do rotor. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do rotor sem ferrugem
Os discos cerâmicos não desenvolvem ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do rotor por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção dos discos de cerâmica de carbono pode parecer diferente da que se sente quando estão quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com a pastilha de estrada correspondente para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha a especificação Street.
Descrição geral das pinças
Pinça dianteira
Na dianteira, são utilizadas opções de pinças Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistões com o disco de 380 mm fornecido. Escolha V6, GT6 ou GTS6 depois de confirmar a versão exata do V60 e o conjunto de montagem.
Pinça traseira
Os travões traseiros não estão incluídos neste kit apenas dianteiro.
Escolha o seu disco: da especificação Street de fibra curta à Motorsport de fibra longa
Escolha em função da sua condução e do orçamento. Apenas para estrada e com o preço em conta: especificação Street de fibra curta. Estrada de alta qualidade, track days ou competição: uma das três especificações de fibra longa, cujas fibras de carbono contínuas proporcionam a resistência e a margem térmica exigidas por travagens fortes repetidas.
Especificação Street de fibra curta
Corpo em cerâmica de carbono com fibras curtas picadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é prioritário. Mantém a superfície de fricção em cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não foi concebida para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada a ritmo acelerado quando pretende uma construção de fibra longa sem optar por uma superfície e uma especificação de arrefecimento orientadas para a pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de arrefecimento em favos de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a ritmo acelerado ou em track days, quando o regime térmico é mais importante do que o aspeto perfurado dos discos de estrada. Continua a ser importante utilizar líquido de travões para altas temperaturas e um arrefecimento adequado.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de arrefecimento em favos de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o líquido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel conduzido na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não elimina a necessidade de gerir o calor. Em travagens fortes repetidas, o calor propaga-se às pastilhas, ao líquido de travões, aos vedantes, às pinças e às jantes, mesmo quando o disco cerâmico se mantém dentro de temperaturas adequadas. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize líquido para altas temperaturas em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva prolongada.
Confirme a compatibilidade
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os dados das jantes. A produção só começa depois de a configuração ser confirmada; serão solicitados o VIN e os dados de fabrico quando forem necessários para determinar a compatibilidade.
FAQ
Este kit é compatível com todos os Volvo V60 de 2019-2025?
A configuração só é definida após a confirmação do modelo e da versão exatos do V60. Este anúncio inclui um disco dianteiro de 380 mm e opções de pinças Brembo V6, GT6 ou GTS6 de seis pistões; não se pressupõe que os suportes, os offsets dos sinos e a montagem das pinças sejam iguais entre versões. A configuração de 380 mm requer jantes de, pelo menos, 19 polegadas, além da confirmação física da folga em relação aos raios e ao offset.
Que especificação de disco de cerâmica de carbono devo escolher para o meu V60?
Escolha a especificação Short-Fiber Street para uma utilização exclusivamente rodoviária e de menor custo. A Long-Fiber Street adequa-se a uma utilização rodoviária mais exigente, enquanto a Long-Fiber Track-Day e a Motorsport respondem a requisitos de temperatura e utilização progressivamente mais elevados. Escolha em função da utilização real do veículo; uma especificação orientada para pista não é necessária para uma utilização rodoviária normal.
Como funciona este kit no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. Este kit utiliza uma composição de pastilhas e um revestimento dos discos compatíveis, afinados para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias exigem ainda uma margem de segurança adicional. Não espere uma resposta idêntica à condução de verão com os travões totalmente quentes.
O kit inclui travões traseiros ou afeta o travão de estacionamento elétrico?
Não. Trata-se de uma atualização dianteira de 380 mm e não inclui discos traseiros, pinças traseiras nem componentes do travão de estacionamento. O V60 utiliza um travão de estacionamento elétrico, mas o respetivo equipamento traseiro não está incluído neste kit.
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