Kit de travões Brembo Shelby GT350 de 6 pistões em carbono-cerâmica para Volvo S90 (2017-2025)
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) para o Volvo S90 de 2017 a 2025. Configuração exata de travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2017-2025 | Pinça Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang de 6 Pistões / 390mm | Opção de kit apenas dianteiro | 20" |
Cada kit StopFlex é feito sob medida para o seu modelo e acabamento exatos — suportes, offsets do rotor, e montagem das pinças são ajustados ao seu carro específico, nunca assumidos com base na plataforma. Acabamentos que compartilham o nome do chassi podem diferir mecanicamente: uma variante de alto desempenho geralmente possui cubos, geometria do cubo e folga ET das rodas diferentes dos modelos padrão, portanto, peças que se encaixam em um não necessariamente se encaixam no outro. As pinças, pastilhas, chapas do rotor, hardware flutuante e linhas de freio são enviados como um sistema compatível, construído para o seu acabamento confirmado. Cubos modificados, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais devem ser revisados antes do pedido.
O rotor de 390 mm define o tamanho mínimo da roda em 20" — rodas menores não irão liberar espaço para a pinça e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Pistões de Pinça OE / Nº da Peça: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Discos de travão CCB dianteiros | 390mm |
| Pinças traseiras | Não incluído nesta opção de kit |
| Discos de travão CCB traseiros | Não incluído nesta opção de kit |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível de cerâmica combinada para os rotors de carbono cerâmico StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Tubagens de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo do carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou apenas traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de Cor e Logotipo
Especificar cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado da pinça, e cores personalizadas para tampas de rotor em qualquer pedido de kit — o pacote final combina com a sua montagem, em vez de um visual padrão de catálogo.
- Cor do caliper personalizado
- Logotipo do caliper personalizado
- Cor do chapéu do rotor personalizado
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Poeira de baixa visibilidade
Com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas por semanas de condução em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção de Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais limpa e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a funcionar em temperaturas que levam os rotores de ferro a um forte fade, pelo que a décima paragem dura parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Sem Ferrugem
Discos de cerâmica não oxidam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor por trás das rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel de ferrugem numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e correto bedding, um conjunto de rotores StopFlex CCB é projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Travagem no Inverno e em Climas Frio
Primeiro, factos sobre o frio: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã congelada — física, não defeito. A StopFlex ajustou tanto a composição da pastilha como o revestimento cerâmico do disco para arranques em frio, de modo que a travagem em inverno frio agora é muito próxima da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em climas severos devem optar pela Street Spec.
Visão Geral do Caliper
Caliper Frontal
O caliper frontal é a unidade Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang de 6 pistões, montada aqui sobre um rotor de carbono-cerâmica de 390mm. Seis pistões distribuem a força de aperto de forma uniforme na pastilha, o que mantém a sensação do pedal firme e consistente, desde ruas frias até paragens repetidas e fortes.
Caliper Traseiro
Este kit é uma atualização para o eixo dianteiro, portanto não inclui caliper traseiro. Se desejar uma configuração traseira compatível para o seu S90, podemos especificá-la para funcionar com o travão de estacionamento eletrônico de fábrica do carro mediante solicitação.
Escolha o Seu Rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação para Rua
Revestimento de cerâmica, face perfurada e grandes canais de refrigeração.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, baixa poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade de frenagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação para Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem a temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Antes de encomendar, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais dos discos e tipo de pinça. Nada é produzido até que a configuração seja confirmada com base no seu VIN.
Perguntas Frequentes
Este encaixa exatamente no meu modelo S90, ou é um kit genérico para plataforma?
Construímos o kit para o seu modelo S90 confirmado, não para o nome S90 em geral. Suportes, offsets do cubo do rotor e montagem da pinça Brembo GT350 são ajustados à geometria específica do seu cubo e junta dianteira. Modelos que partilham a estrutura do S90 podem diferir em altura e espaço para rodas, por isso verificamos a sua configuração antes de usinar, em vez de assumir um ajuste universal.
Que rodas preciso para limpar os discos dianteiros de 390mm?
O disco dianteiro de 390mm exige uma roda com diâmetro mínimo de 20 polegadas. Rodas com menos de 20 polegadas não irão limpar o disco nem o pinhão GT350. A forma dos raios e a folga do interior do aro também importam, por isso envie-nos a marca, o modelo e o offset da sua roda e confirmaremos a folga antes de fazer o pedido.
Como se comportam estes freios de cerâmica de carbono no inverno e de manhãs frias?
Um disco de cerâmica de carbono frio e não ajustado morde menos do que ferro frio. Isso é física, não um defeito. Ajustamos tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, por isso a sensação na primeira travagem em um S90 frio é muito próxima à de verão. Nos primeiros travões mais frios do dia, deixe uma distância de seguimento extra até que tudo esteja na temperatura ideal.
O kit funciona com o travão de estacionamento eletrônico do S90?
Sim. Este é um kit para o eixo dianteiro e mantém os pinhões traseiros de fábrica e o seu travão de estacionamento eletrônico inalterados, de modo que a função do travão de estacionamento e a operação no painel permanecem exatamente como saíram de fábrica na Volvo. Se desejar uma atualização correspondente para a traseira posteriormente, especificamos para manter esse EPB.
Mais informações de contacto
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