2019-2025 Volvo S60 carbon ceramic big brake kit — AP Racing CP9560
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
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Kits de travões CCB de grande dimensão para atualização completa (com pinças) para o Volvo S60 de 2019-2025. Configuração de travões exata desta página:
| Anos dos modelos | Configuração dianteira | Configuração traseira | Tamanho mínimo das jantes |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Pinça AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistões / 380mm | Opção de kit apenas dianteiro | 19" |
Este kit é concebido para cada veículo, não para uma plataforma. Desenvolvemos os suportes, os desvios dos chapéus dos discos e a montagem das pinças de acordo com o modelo e a versão confirmados, porque versões com o mesmo nome de chassis diferem frequentemente na estrutura subjacente — as variantes de elevado desempenho podem ter mangas de eixo, geometria dos cubos e folga para o ET das jantes diferentes das versões normais. Recebe pinças, pastilhas, chapéus dos discos, componentes flutuantes e tubos de travão como um sistema único e compatível, específico para a versão. Os veículos com mangas de eixo, montantes ou pontos de montagem da suspensão não originais têm de ser avaliados antes da encomenda.
O disco de 380 mm define o tamanho mínimo das jantes em 19" — jantes mais pequenas não terão espaço para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme as jantes exatas antes de encomendar.
| Tamanho das jantes (normal) | Intervalo do disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões CCB de grande dimensão para atualização completa (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistões OE / n.º de peça: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| Discos CCB dianteiros | 380mm |
| Pinças traseiras | Não incluídas nesta opção de kit |
| Discos CCB traseiros | Não incluídos nesta opção de kit |
| Construção dos discos | Especificação de rua com fibra curta (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição automóvel — a escolher no momento da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, escolhido para os discos cerâmicos de carbono StopFlex fornecidos |
| Chapéus dos discos e componentes flutuantes | Conjunto de componentes específicos para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas de kits de atualização completos |
| Âmbito da encomenda | A listagem predefinida corresponde ao conjunto para o veículo completo quando são especificadas as partes dianteira e traseira. É possível encomendar apenas a parte dianteira ou traseira após confirmação. |
Personalize ao seu gosto — cor & personalização do logótipo
Qualquer kit pode ser personalizado: cores personalizadas para as pinças, um logótipo personalizado nas pinças e cores personalizadas para os chapéus dos discos, para que os componentes por detrás das jantes combinem com o resto do projeto.
- Cor personalizada das pinças
- Logótipo personalizado nas pinças
- Cor personalizada dos chapéus dos discos
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Longa vida útil em estrada
Em utilização rodoviária normal, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção em cerâmica de carbono são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de fábrica da cerâmica de carbono, claramente visível através de jantes com raios abertos.
Fibra curta ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação de rua com fibra curta utiliza um processo mais simples de fibra picada, por um preço mais baixo e para utilização exclusivamente em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, oferecendo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios dos chapéus e as formas das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e pouco desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensões semelhantes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma massa rotativa e não suspensa inferior pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é escolhido pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície dos discos sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos de ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície dos discos por detrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um aro alaranjado num carro acabado de detalhar.
Travagem no inverno & com tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção da cerâmica de carbono pode ser diferente da que se verifica quando está quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com a pastilha de estrada compatível para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Escolha uma especificação de rua para utilização diária em invernos rigorosos.
Visão geral das pinças
Pinça dianteira
A atualização dianteira utiliza a pinça AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistões com um disco de 380mm incluído. As pinças estão incluídas neste kit de travões CCB dianteiros de grande dimensão.
Pinça traseira
Os travões traseiros não estão incluídos nesta opção de kit. O sistema de travão de estacionamento traseiro de origem não é abrangido por esta atualização dianteira.
Escolha o seu disco: de fibra curta para estrada a fibra longa para competição
Da esquerda para a direita, aumenta o nível de exigência. A especificação de estrada com fibra curta mantém as vantagens dos travões carbono-cerâmicos a um preço mais baixo, apenas para utilização em estrada; as especificações de estrada, track day e competição com fibra longa acrescentam a resistência da fibra contínua e durabilidade térmica para tudo, desde preparações premium para uso diário a fins de semana de corrida.
Especificação de estrada com fibra curta
Corpo em carbono-cerâmica de fibra curta cortada, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização apenas em estrada, quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de estrada com fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada, quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de arrefecimento orientadas para pista.
Especificação para track day com fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida ou em track days, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de competição com fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos cerâmicos suportam temperaturas superficiais que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema também aquece: as pastilhas, o fluido, os vedantes, as pinças e as jantes acumulam calor durante travagens bruscas repetidas. Em track days, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Indique o ano, modelo, versão, tamanho das jantes, dimensões atuais dos discos e tipo de pinça. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações do VIN/da configuração de origem em caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Este kit é compatível com o meu Volvo S60 de 2019-2025?
Este anúncio refere-se a uma atualização dianteira para aplicações confirmadas do Volvo S60 de 2019-2025, com um disco de 380mm e uma pinça AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston. É necessário confirmar a versão exata antes de encomendar: o suporte, o desvio do chapéu do disco e a montagem da pinça são especificados para o veículo confirmado e não se pressupõem iguais em versões que partilham a plataforma.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher?
Escolha Street Spec de fibra curta para uma utilização exclusivamente rodoviária a um custo mais baixo. Street de fibra longa é o passo seguinte para uma utilização rodoviária mais exigente; Track-Day de fibra longa e Motorsport destinam-se a requisitos de calor e utilização progressivamente superiores. Selecione com base na utilização confirmada do S60, em vez de optar por defeito por um disco de especificação superior.
Que jantes são necessárias para o kit dianteiro de 380mm?
A configuração dianteira de 380mm requer uma jante de, pelo menos, 19 polegadas, de acordo com a tabela de compatibilidade. O diâmetro, por si só, não é suficiente: é ainda necessário confirmar fisicamente a folga em relação à pinça AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston, tendo em conta o perfil dos raios e o offset da jante, antes de finalizar o kit.
Como se comportam os travões de carbono-cerâmica no inverno ou com tempo frio?
Um disco de carbono-cerâmica não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro quando está frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento de disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias exigem sempre uma margem de segurança adicional. Não espere uma resposta idêntica a frio e com tempo quente.
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