Kit de Freios Grandes de Cerâmica de Carbono Volkswagen Touareg 2018-2026+ — AP Racing CP9560 6-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) para o Volkswagen Touareg 2018-2026+. A configuração exata de freios nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | Pinça AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistões / 380mm | Pinça AP Racing CP9541 Radi-CAL II de 4 pistões / 380mm | 19" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do rotor e a montagem das pinças de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos que compartilham um nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar juntas, geometria do cubo e espaço ET das rodas diferentes das suas versões padrão. Você recebe pinças, pastilhas, tampas de rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível e específico para o acabamento. Carros com juntas, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não irão liberar espaço para a pinça e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes CCB de atualização completa (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistões OE / Nº de Peça: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| Discos de travão CCB dianteiros | 380mm |
| Pinças traseiras | AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4-Pistões OE / Nº de Peça: L CP9541-2SOR12 · R CP9541-3SOR12 |
| Discos de travão CCB traseiros | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível de cerâmica combinada para os rotors de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Tubagens de travão | Incluído para pedidos de atualização de kit completo |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é para um conjunto de carro completo quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de Cor e Logotipo
Especificar cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e cores personalizadas para as tampas dos rotores em qualquer pedido de kit — o pacote final combina com a sua montagem em vez de um visual padrão de catálogo.
- Cor do caliper personalizado
- Logotipo do caliper personalizado
- Cor do boné do rotor personalizada
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Composto de Pastilhas Específico CCB
Um composto de pastilhas de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de atrito de carbono-silício-carbeto mantém-se funcional a temperaturas que fazem os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa, de modo que a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Sem Ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada.
Longa duração na estrada
No uso normal em estrada, com pastilhas compatíveis e correto bedding, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo nível de poeira visível
Compatível com pastilhas StopFlex, o sistema gera uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha produz. As rodas permanecem limpas por semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção de fibra contínua
Discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia personalizada por veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets do boné e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Travagem no inverno e em clima frio
Questão de inverno, resposta direta: discos de cerâmica não tunados mordem menos quando estão frios. StopFlex otimizou a composição das pastilhas e o revestimento cerâmico do rotor para operação a frio, de modo que a travagem no inverno com arranque frio é muito próxima da travagem em clima quente. Manter uma distância extra nas primeiras paragens em temperaturas de congelamento ainda é inteligente; carros de uso diário em inverno severo devem usar Street Spec.
Visão Geral do Caliper
Caliper Frontal
O pistão dianteiro é o AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistões, montado sobre um rotor de carbono-cerâmica de 380mm. Seu corpo monobloco rígido mantém a deflexão do pistão baixa sob carga, garantindo uma sensação de pedal firme e consistente em paradas pesadas repetidas com a massa do Touareg.
Caliper Traseiro
A traseira usa o AP Racing CP9541 Radi-CAL II de 4 pistões sobre um disco de 380mm, aumentando a capacidade térmica traseira e o equilíbrio de distribuição de força para um SUV pesado. Como o Touareg CR usa freio de estacionamento eletrônico, a configuração traseira é projetada para manter a função completa do EPB na sua versão confirmada.
Escolha o Seu Rotor: Street, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação para Uso Urbano
Revestimento cerâmico, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade de frenagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação para Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem às temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o restante do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedações, pistões e rodas absorvem calor durante paradas repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração de freios e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Antes de fazer o pedido, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais dos rotores e tipo de pistão. Nada vai para produção até que a montagem seja confirmada de acordo com a sua configuração em nível de VIN.
Perguntas Frequentes
Como este kit se comporta na condução em inverno frio?
Um disco de cerâmica de carbono frio morde menos do que ferro frio na primeira travagem — isso é física normal, não uma falha. O StopFlex ajusta tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, de modo que a travagem com o carro frio neste Touareg agora se sente muito próxima à sensação de verão. Nas primeiras paragens mais frias, mantenha uma distância de seguimento extra até que o sistema tenha feito algumas paragens.
Este kit serve exatamente no meu modelo de Touareg, incluindo o Touareg R?
Cada kit é projetado para o seu modelo confirmado, não para a plataforma CR em geral. Modelos que compartilham o nome CR podem diferir na geometria do cubo, no offset do cubo e na folga das rodas, por isso construímos os suportes e os offsets do cubo do rotor para corresponder ao seu carro específico. Confirmamos o seu VIN e o modelo antes de enviar — sem montagem presumida para toda a plataforma.
Quais rodas preciso para passar nos rotores de 380mm?
Os rotores dianteiro e traseiro têm ambos 380mm, portanto as rodas de 19 polegadas são o mínimo. Qualquer coisa abaixo de 19 polegadas não permitirá a folga do pinhão. A forma dos raios e a folga do barril também importam, por isso envie-nos os detalhes das suas rodas durante a confirmação do ajuste e verificaremos a folga para o pinhão AP Racing CP9560 dianteiro.
O kit mantém o funcionamento do meu freio de estacionamento eletrônico?
Sim. O Touareg CR usa um travão de estacionamento eletrónico nas pinças traseiras, e a configuração AP Racing CP9541 traseira foi projetada para manter a atuação total do EPB. Mantém a função normal de travão de estacionamento, auto-hold e hill-hold sem falhas no painel.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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