Volkswagen Golf 2022-2026+ (Mk8) Kit de Freios Grandes em Cerâmica de Carbono — Brembo GT6 6-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações reais de clientes
Este encaixa no meu carro?
Kits de freio grande em CCB completos (com pinças) para o Volkswagen Golf 2022-2026+ (Mk8). Configuração exata do travão nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ |
Opção 1: Pinça Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistões — rotor de 380 mm Opção 2: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões M6 Opção 3: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões S6 — rotor de 380 mm |
Opção 1: Pinça Brembo OEM Cadillac CTS-V de 4 Pistões — rotor de 380 mm Opção 2: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões M4 — rotor de 380 mm Opção 3: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões S4 — rotor de 380 mm |
19" |
Cada kit StopFlex é feito sob medida para o seu modelo e acabamento exatos — suportes, offsets do rotor, e montagem das pinças são ajustados ao seu carro específico, nunca assumidos com base na plataforma. Acabamentos que compartilham o nome do chassi podem diferir mecanicamente: uma variante de alto desempenho geralmente possui cubos, geometria do cubo e espaço ET das rodas diferentes dos modelos padrão, portanto, peças que se encaixam em um não necessariamente se encaixam no outro. As pinças, pastilhas, chapas do rotor, hardware flutuante e linhas de freio são enviados como um sistema compatível, construído para o acabamento confirmado. Cubos modificados, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais devem ser revisados antes do pedido.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não irão liberar espaço para a pinça e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de freio grande em CCB completos (com pinças) |
| Pinças dianteiras |
Opção 1: Pinça Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistões — rotor de 380 mm Nº OE / Peça: L 172-2521 · R 172-2522 Opção 2: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões M6 Opção 3: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões S6 — rotor de 380 mm |
| Pinças de travão traseiras |
Opção 1: Pinça Brembo OEM Cadillac CTS-V de 4 Pistões — rotor de 380 mm Nº OE / Peça: L 172-2523 · R 172-2524 Opção 2: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões M4 — rotor de 380 mm Opção 3: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões S4 — rotor de 380 mm |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível de cerâmica para os rotors de carbono cerâmico StopFlex fornecidos |
| Capacetes de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Linhas de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo do carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Cada pedido de kit StopFlex pode ser concluído com cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado do pistão, e cores personalizadas para a tampa do rotor — o pacote de travões combina exatamente com a sua configuração, não um visual fixo de prateleira.
- Cor personalizada do pistão
- Logotipo personalizado do pistão
- Cor personalizada para a tampa do rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Longa Vida Útil na Estrada
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e correto bedding, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Pó de Baixa Visibilidade
Com as almofadas StopFlex, o sistema elimina uma fração do pó que uma combinação de rotor de ferro e almofada gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção com Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de almofada são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilhas Específico CCB
Um composto de pastilhas de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de atrito de carboneto de silício mantém-se funcional a temperaturas que fazem os rotores de ferro sofrerem fading intenso, de modo que a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Sem Ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada.
Frenagem no Inverno e em Climas Frios
Primeiro, fatos concretos: um disco de cerâmica não ajustado faz menos força do que ferro numa manhã fria — física, não defeito. StopFlex ajustou tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques em frio, de modo que a travagem no inverno agora se sente muito próxima do verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em climas severos devem montar a Street Spec.
Visão Geral do Pinça
Pinça Frontal
A dianteira usa um monobloco Brembo de 6 pistões que prende um rotor de 380 mm de cerâmica de carbono. Escolha entre V6 (fundição OEM Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6) ou GTS6 (Brembo GT | S6) — todos com o mesmo rotor de 380 mm, assim você escolhe a família de pinças e o acabamento que combina com o seu Mk8.
Pinça Traseira
A traseira usa uma pinça Brembo de 4 pistões compatível, com um rotor de 380 mm de cerâmica de carbono, disponível como V4, GT4 ou GTS4. Oferece verdadeira capacidade térmica traseira para paragens repetidas e duras, e está configurada para trabalhar com o freio de estacionamento eletrônico do Golf Mk8.
Escolha o seu rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Especificação para uso na rua
Revestimento cerâmico, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de uma mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Track-Day
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para condução rápida e uso em pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificações de Motorsport
Face vazia sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Alta tolerância à temperatura do rotor não significa que a gestão de calor desaparece. Sob travagens repetidas e fortes, o calor migra para as pastilhas, fluido de travão, vedantes, pinças e rodas, mesmo quando o disco de cerâmica está confortável. Planeje refrigeração de travões e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas longas ou condução agressiva sustentada.
Confirme sua Compatibilidade
Compartilhe seu ano, modelo, acabamento, tamanho da roda, dimensões atuais do rotor e tipo de pinça — cada pedido é verificado com a configuração do seu VIN antes de ser produzido.
Perguntas Frequentes
Este kit vai permitir que as minhas rodas no Golf Mk8 fiquem livres?
Os discos dianteiro e traseiro têm 380 mm, por isso precisa de uma roda de pelo menos 19 polegadas. Rodas abaixo de 19 polegadas não irão liberar o disco, e a forma dos raios também importa — uma roda de 19 polegadas com raios internos apertados pode ainda assim interferir na pinça. Envie-nos a sua roda exata e o offset quando confirmar o ajuste e verificaremos a folga antes de comprar.
Este é um encaixe universal Mk8, ou foi feito para a sua versão específica?
Foi feito para a sua versão confirmada. Um Golf R não compartilha as mesmas juntas dianteiras, geometria do cubo e folga para rodas que um Golf básico ou GTI, por isso cortamos os suportes e ajustamos os offsets do disco para o seu carro exato. Nunca enviamos um encaixe universal para toda a plataforma e assumimos que serve para todas as variantes Mk8.
Como os freios de cerâmica de carbono se comportam no inverno e na primeira travagem fria?
Um disco de cerâmica de carbono frio naturalmente mordem menos do que ferro frio nas primeiras travagens — isso é física, não uma falha. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, por isso a sensação de carro frio no Mk8 agora se aproxima muito da sensação de verão quente. Nas manhãs mais frias, deixe uma distância de seguimento extra nas primeiras paragens.
Este kit funciona com o travão de estacionamento eletrônico do Golf Mk8?
Sim. O Mk8, incluindo GTI e Golf R, usa um travão de estacionamento eletrônico de fábrica, e os pinças traseiras V4, GT4 ou GTS4 que fornecemos estão configuradas para manter essa função no disco traseiro de 380 mm. Sem eliminação ou solução alternativa para o travão de estacionamento.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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