Discos de travão carbono-cerâmica para Toyota GR Yaris 2020-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações reais de clientes
Este encaixa no meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Toyota GR Yaris de 2020-2026+. Especificações do rotor de origem e a roda mais pequena que passa em cada versão:
| Versão | Rotor Frontal (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| GR Yaris | 356mm | 297mm | 19" |
Mantém os seus caliperes de fábrica?
Sim — se os seus caliperes de fábrica dianteiros forem de 4 pistões fixos ou mais. O eixo traseiro não tem restrição. Carros com caliperes flutuantes de 1 ou 2 pistões na dianteira devem usar o kit de atualização completo (caliperes + discos). Os discos são feitos de acordo com as especificações do rotor de fábrica mostradas acima; se usar caliperes de aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), apenas confirmamos o modelo do caliper, a forma das pastilhas e as dimensões do rotor antes da produção.
O perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Rotor CCB | Conjunto completo para carro por padrão, construído de acordo com a especificação do rotor de fábrica |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica correspondente para rotors de carbono cerâmico StopFlex |
| Capacetes de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Ajuste específico para veículos; cores personalizadas de capacetes de rotor disponíveis para cada pedido de Substituição Direta. |
| Ferragens de aço inoxidável flutuantes | Conjunto de ferragens para carro completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para o conjunto completo do carro. Pedidos apenas para a dianteira ou traseira podem ser organizados após confirmação. |
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta da direção significativamente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbeto de silício mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a um desgaste intenso, pelo que a décima paragem forçada parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Sem Ferrugem
Discos de cerâmica não oxidam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor por trás das rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo Nível de Poeira Visível
Com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura subtil — o aspeto de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção de fibra contínua
Os discos StopFlex são construídos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de cubo e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de fricção média, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Travagem em Inverno e em Climas Frio
Primeiro, os factos frios: um disco de cerâmica não ajustado mordem menos do que ferro numa manhã fria — física, não defeito. A StopFlex ajustou tanto a composição da pastilha como o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, pelo que a travagem no inverno agora é muito próxima da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em clima severo devem optar pela Street Spec.
Escolha o seu rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Street Spec
Revestimento de cerâmica, face perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouco pó, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Track-Day Spec
Revestimento de cerâmica, face vazia e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face vazia sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Temperatura
Discos de cerâmica suportam temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua compatibilidade
Partilhe o seu ano, modelo, acabamento, tamanho das rodas, dimensões atuais do rotor e tipo de pinça — cada pedido é verificado em relação à configuração ao nível do VIN antes de seguir para produção.
Perguntas Frequentes
Isto serve no meu GR Yaris sem trocar as pinças?
Sim. Esta é uma substituição direta que reutiliza as pinças do fabricante do GR Yaris. O GR Yaris usa uma pinça dianteira de 4 pistões no rotor dianteiro de 356mm e um rotor traseiro de fábrica de 297mm, portanto, a contagem de pistões dianteiros atende ao nosso requisito mínimo para substituição direta. Você mantém as pinças OEM, as linhas de freio e os suportes; apenas os rotores, chapéus, ferragens e pastilhas são novos. Esta página é compatível apenas com a versão do GR Yaris equipada com rotores dianteiros de 356mm e traseiros de 297mm.
Como se comportam estes discos de carbono-cerâmico no inverno e em arranques em frio?
Física pura: qualquer disco de carbono-cerâmico frio morde um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Isso é normal, não é uma falha. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco especificamente para a captação em frio, de modo que, num GR Yaris frio, a sensação na primeira travagem é agora muito próxima da sensação de verão. Nas manhãs mais frias, deixe uma distância de seguimento extra nas primeiras paragens até que os rotores dianteiros de 356mm aqueçam, depois a mordida será consistente.
Estes resolvem a fadiga de travagem que sinto em dias de pista e em percursos de montanha?
Exatamente isso que eles visam. Os freios de ferro originais do GR Yaris absorvem calor rapidamente sob paragens repetidas e fortes, o que amolece o pedal. Os nossos rotores de carbono-cerâmico mantêm a forma e a fricção a temperaturas muito mais altas, e a pastilha compatível é uma resina composta de baixo teor metálico com aço, cobre e fibra de aramida, com uma fricção média de cerca de 0,44, classificada para cerca de 750 °C com forte comportamento anti-fade. O rotor dianteiro de 356mm mantém um pedal firme lap após lap.
Reduzir a poeira dos travões faz realmente diferença no GR Yaris?
Sim. Os proprietários do GR Yaris que usam o sistema de travões de ferro original enfrentam muita poeira negra nas rodas, especialmente nos discos dianteiros de 356mm. Discos de carbono-cerâmica com as nossas pastilhas compatíveis produzem muito menos poeira e reduzem a ferrugem nos discos após conduções na chuva, mantendo as rodas com a marca GR mais limpas entre as lavagens. Os discos também reduzem a massa rotativa e não suspensa em relação aos discos de ferro originais, o que melhora a resposta do volante e o conforto da condução.
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