Kit de Freios Grandes em Carbono Cerâmico para Skoda Superb 2024-2026+ (B9/3Y) — Alcon RC6 6-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) para o Skoda Superb 2024-2026+ (B9/3Y). A configuração exata de travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Pinça Alcon RC6 de 6 Pistões / 380mm | Pinça Alcon RC4 de 4 Pistões / 380mm | 19" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do rotor e do cubo, e a montagem das pinças de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos com o mesmo nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar juntas, geometria do cubo e espaço livre ET das rodas diferentes dos seus irmãos padrão. Você recebe pinças, pastilhas, cubos de rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível e específico para o acabamento. Carros com juntas, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes de encomendar.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não irão liberar espaço para a pinça e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Alcon RC6 6-Pistões de Freio OE / Nº de Peça: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Discos de travão dianteiros CCB | 380mm |
| Calços traseiros | Alcon RC4 4-Pistões de Freio OE / Nº de Peça: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Discos de travão traseiros CCB | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica correspondente aos discos de travão StopFlex de carbono cerâmico fornecidos |
| Capacetes de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Tubagens de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é de um conjunto completo de carro quando a frente e a traseira são especificadas. Pedidos apenas de frente ou de traseira podem ser agendados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Qualquer pedido de kit pode ser personalizado: cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e cores personalizadas para tampas de rotor, para que o hardware por trás das suas rodas combine com o resto da construção.
- Cor personalizada do pinhão
- Logotipo personalizado do pinhão
- Cor personalizada do suporte do rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais limpa e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbeto de silício mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a um desgaste intenso, pelo que a décima paragem forçada parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do rotor sem ferrugem
Discos de cerâmica não oxidam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor por trás das rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel laranja numa viatura recentemente detalhada.
Longa duração de serviço na cidade
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo nível de poeira visível
Com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmico de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção de fibra contínua
Os discos StopFlex são construídos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Travagem no inverno e em temperaturas baixas
Primeiro, fatos concretos: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã fria — física, não defeito. O StopFlex ajustou tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para partidas em frio, de modo que a frenagem no inverno agora se aproxima bastante da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paradas mais frias; condutores diários em climas severos devem montar o Street Spec.
Visão Geral das Pinças
Pinça Frontal
A pinça dianteira é a Alcon RC6 de 6 pistões, montada no cubo dianteiro Superb B9/3Y sobre um rotor de 380mm de carbono-cerâmica. Seis pistões distribuem a força de aperto de forma uniforme ao longo de uma pastilha maior, mantendo a sensação do pedal consistente desde paradas em estacionamento frio até frenagens repetidas e fortes em um sedã ou perua pesada.
Pinça Traseira
A traseira usa a pinça Alcon RC4 de 4 pistões em um rotor de 380mm compatível, adicionando capacidade térmica real na parte de trás, onde o Superb padrão usa um disco modesto. Foi projetada para trabalhar com o freio de estacionamento eletrônico de fábrica, mantendo a funcionalidade OE.
Escolha o Seu Rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Street Spec
Revestimento cerâmico, face com furos cruzados e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para dia de pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificação para desporto motorizado
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Os discos de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas na superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gestão de calor. Durante paragens bruscas repetidas, o calor ainda se infiltra nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas na pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, recomenda-se o arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua Compatibilidade
Partilhe o seu ano, modelo, acabamento, tamanho das rodas, dimensões atuais dos discos e tipo de pinça — cada encomenda é verificada em relação à configuração ao nível do VIN antes de ser produzida.
Perguntas Frequentes
Discos de cerâmica de carbono de 380mm cabem nas minhas rodas atuais?
Os discos dianteiros e traseiros têm ambos 380mm, o que define um tamanho mínimo de roda de 19 polegadas. Rodas com menos de 19 polegadas não passarão pelo disco e pinça, e mesmo algumas rodas de 19 polegadas podem ficar presas nos raios ou no barril. Envie-nos a sua roda exata e o offset antes de encomendar para confirmarmos a folga entre a pinça e os raios para o seu Superb.
Este kit mantém o funcionamento do travão de estacionamento eletrónico?
Sim. O Superb B9/3Y, incluindo o iV PHEV, utiliza um travão de estacionamento eletrónico de fábrica integrado nas pinças traseiras. A pinça traseira RC4 de 4 pistões da Alcon neste kit está configurada para manter essa função do EBP, de modo que a operação e a retenção do travão de estacionamento permanecem padrão.
Como se comporta este kit em condução de inverno frio?
Um disco de cerâmica de carbono não ajustado morde um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens do dia. Isso é física normal, não uma falha. StopFlex ajusta tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, de modo que a sensação na primeira paragem num Superb frio se aproxima muito da sensação de verão. Nas manhãs mais frias, deixe uma distância de seguimento extra nas primeiras paragens até que a temperatura aumente.
Este é um ajuste universal para qualquer Superb, ou foi feito para a minha versão exata?
Foi feito para a sua versão confirmada, não para a plataforma. As variantes do Superb que partilham o nome B9/3Y podem diferir na junta dianteira, geometria do cubo e espaço para as rodas, e o híbrido plug-in mais pesado iV carrega os travões de forma diferente de uma versão a gasolina mais leve. Usamos máquinas para ajustar os suportes, os offsets do cubo e do rotor, e a montagem das pinças ao seu carro específico. Não fazemos uma reivindicação de encaixe universal na plataforma.
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Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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