Kit de Freios Grandes em Carbono Cerâmico para Skoda Kodiaq 2017-2026+ (NS/PS) — Alcon RC6 6-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) para o Skoda Kodiaq de 2017-2026+. Configuração exata de travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Alcon RC6 Pinça de 6 Pistões / 380mm | Alcon RC4 Pinça de 4 Pistões / 380mm | 19" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Projetamos os suportes, os deslocamentos do rotor e do cubo, e a montagem da pinça de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos que compartilham um nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar juntas, geometria do cubo e espaço de ET das rodas diferentes das suas versões padrão. Você recebe pinças, pastilhas, cubos de rotor, hardware flutuante e linhas de travão como um sistema compatível, específico para o acabamento. Carros com juntas, suportes ou pontos de montagem de suspensão não padrão precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não irão liberar espaço para a pinça e o rotor. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões grandes de atualização completa CCB (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Alcon RC6 Pinça de 6 Pistões OE / Nº da Peça: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Discos de travão CCB dianteiros | 380mm |
| Pinças traseiras | Alcon RC4 4-Pistões Pinça OE / Nº da Peça: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Discos de travão CCB traseiros | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica correspondente aos discos de travão de carbono cerâmico StopFlex fornecidos |
| Capacetes de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Tubagens de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou apenas traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Cada pedido do kit StopFlex pode ser concluído com cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e Cores personalizadas para o cobertura do rotor — o pacote de travagem combina exatamente com a sua configuração, não um visual padrão pronto a usar.
- Cor personalizada do pinhão
- Logotipo personalizado do pinhão
- Cor personalizada para a cobertura do rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Baixo Nível de Poeira Visível
Com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção com Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e a versão confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa desgaste do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono cerâmico pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante significativamente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a uma fadiga intensa, pelo que a décima paragem dura parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das suas rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel de ferrugem num carro recém-lavado.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Frenagem de Inverno e Clima Frio
Um disco de carbono-cerâmico frio e não ajustado necessita de mais pedal do que ferro nas primeiras paragens de inverno — física normal dos materiais. A StopFlex desenvolveu a fórmula das pastilhas e o revestimento do disco especificamente para arranques a frio, fechando essa lacuna: a sensação de inverno em carro frio está agora muito próxima da sensação de verão. Mantenha uma distância extra nas manhãs mais frias; para invernos rigorosos, escolha Street Spec.
Visão Geral do Freio
Freio Dianteiro
A dianteira usa a pinça Alcon RC6 de 6 pistões sobre um rotor de carbono-cerâmico de 380mm. Seis pistões distribuem a força de aperto de forma uniforme ao longo de uma pastilha longa, o que mantém a sensação do pedal consistente quando um Kodiaq totalmente carregado freia repetidamente numa descida.
Freio Traseiro
A parte traseira utiliza o travão de pistões duplos Alcon RC4 de 4 pistões numa pinça de 380mm, acrescentando capacidade térmica real no eixo traseiro em vez de deixar os travões dianteiros absorverem tudo. É projetado para manter a função de travagem de estacionamento eletrónico de origem nos modelos equipados com EPB.
Escolha seu Rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Street Spec
Revestimento cerâmico, face perfurada cruzada e canais de arrefecimento grandes.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Track-Day Spec
Revestimento cerâmico, face vazia e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade de frenagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Motorsport Spec
Face vazia sem revestimento com canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de refrigeração e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem a temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, líquido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração dos travões e líquido de alta temperatura.
Confirme a sua Compatibilidade
Antes de fazer o pedido, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais dos discos e tipo de pinça. Nada vai para produção até a configuração ser confirmada em relação ao seu VIN.
Perguntas Frequentes
Como se comportam estes travões de carbono-cerâmica numa manhã fria de inverno?
Um disco de carbono-cerâmica frio naturalmente morde um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens — isso é física, não uma falha. Ajustamos tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, de modo que a sensação de condução em inverno se aproxime muito da de verão. Nas primeiras paragens mais frias do dia, mantenha uma distância de seguimento um pouco maior até o sistema atingir alguns centenas de graus, o que acontece rapidamente na condução normal.
Isto serve exatamente na versão do meu Kodiaq, incluindo o RS?
Cada kit é construído para o seu acabamento confirmado, não para a plataforma NS/PS em geral. O RS e o Kodiaq padrão podem diferir em articulação, geometria do cubo e folga das rodas, por isso cortamos suportes específicos para o acabamento e ajustamos os offsets do rotor para o seu carro. Confirmamos o VIN e o acabamento antes de usinar qualquer coisa — sem uma montagem presumida para toda a plataforma.
Quais rodas preciso para liberar os rotores de 380mm?
O rotor dianteiro de 380mm com a pinça Alcon RC6 requer uma roda de no mínimo 19 polegadas. Qualquer coisa abaixo de 19 polegadas não liberará a pinça, e a forma dos raios também importa — alguns de 19 polegadas obstruem o corpo da pinça. Envie-nos o modelo exato da sua roda e verificaremos a folga antes de você comprar.
O kit mantém o funcionamento do meu travão de estacionamento eletrónico?
Sim. O Kodiaq NS/PS usa um freio de estacionamento eletromecânico, e a pinça traseira Alcon RC4 é especificada para manter essa função de freio de estacionamento de fábrica, para que o interruptor do painel e o auto-hold funcionem como antes. Confirme a configuração traseira do seu acabamento conosco durante a instalação para que a pinça traseira correta seja compatível.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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