Kit de Freios de Cerâmica Carbono para Rolls-Royce Cullinan 2019-2026+ — Akebono 10N Audi RS 10-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
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Este encaixa no meu carro?
Kits de Freios Big Brake CCB completos (com pinças) para o Rolls-Royce Cullinan 2019-2026+. Configuração exata de travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Pinça OEM Akebono Audi RS 10-Pistões (10N) / 420mm | Brembo OEM AUDI e-tron GT 4-Pistões de Freio / 410mm | 21" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do rotor e a montagem do pistão de freio de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos que compartilham o nome do chassi frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar juntas, geometria do cubo e espaço livre ET das rodas diferentes dos seus irmãos padrão. Você recebe pinças, pastilhas, copos de rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível e específico para o acabamento. Carros com juntas, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 420 mm define o tamanho mínimo da roda em 21" — rodas menores não irão passar pelo freio e rotor. O perfil e o offset dos raios também afetam a folga; confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freios Big Brake CCB completos (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Akebono OEM Audi RS 10-Pistões (10N) de Freio OE / Nº de Peça: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Discos de travão CCB dianteiros | 420mm |
| Pinças traseiras | Brembo OEM AUDI e-tron GT 4-Pistões de Freio OE / Nº de Peça: L 4J3-615-423-H · R 4J3-615-424-H |
| Discos de travão CCB traseiros | 410mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica correspondente às pastilhas fornecidas StopFlex de carbono cerâmico |
| Cubos de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para veículos |
| Tubos de travão | Incluído para pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou apenas traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Qualquer pedido de kit pode ser personalizado: cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado do pistão, e cores personalizadas para a tampa do rotor, assim o hardware por trás das suas rodas combina com o restante da construção.
- Cor personalizada do pistão
- Logotipo personalizado do pistão
- Cor personalizada para a tampa do rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbeto de silício mantém-se a funcionar a temperaturas que levam os rotores de ferro a um desgaste intenso, pelo que a décima paragem forçada parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não ficam com ferrugem rápida. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das suas rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
No uso normal em estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo Nível de Poeira Visível
Com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A cobertura proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura subtil — o aspeto de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção com fibras contínuas
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica durante ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmico pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta da direção significativamente mais rápida.
Travagem em inverno e clima frio
Primeiro, factos sobre o frio: um disco de cerâmica não ajustado morde menos do que ferro numa manhã congelada — física, não um defeito. A StopFlex ajustou tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques em frio, de modo que a travagem em inverno agora se aproxima bastante da de verão. Deixe uma margem extra nas primeiras paragens mais frias; condutores diários em clima severo devem optar pela versão Street Spec.
Visão geral do pinça
Pinça dianteira
A dianteira usa a pinça OEM Audi RS 10-Pistões (10N) da Akebono, uma pinça fixa de dez pistões escolhida por garantir uma distribuição uniforme das pastilhas e um pedal firme e consistente em um Cullinan de mais de 2.700 kg. Ela prende o rotor dianteiro de carbono-cerâmica de 420mm sem o taper e evita o fade que a disco de aço de 395mm de fábrica apresenta em paradas repetidas.
Pinça de Freio Traseira
A traseira usa a pinça OEM Audi e-tron GT de 4 pistões da Brembo para aumentar a capacidade térmica no eixo traseiro e equilibrar com a maior dianteira. É compatível com o rotor traseiro de 410mm e configurada para o freio de estacionamento eletrônico do Cullinan.
Escolha o Seu Rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação para Uso Urbano
Revestimento cerâmico, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Dia de Pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para uso em estradas rápidas e dias de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo visual máximo.
Especificação para Motorsport
Face em branco sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono-cerâmica suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante paradas repetidas e fortes, o calor ainda penetra nas pastilhas, fluido, vedações, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas na pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, recomenda-se resfriamento dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Confirme a sua Compatibilidade
Antes de encomendar, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais dos discos e tipo de pinça. Nada é enviado para produção até que a configuração seja confirmada com base no seu VIN.
Perguntas Frequentes
Este kit servirá exatamente no meu Cullinan?
Construímos de acordo com a sua versão confirmada, não com uma suposição genérica de plataforma. Os suportes, offsets do cubo do rotor e montagem das pinças são projetados especificamente para as juntas, geometria do cubo e espaço para as rodas do seu Cullinan. Envie seu VIN e detalhes das rodas e confirmaremos o encaixe antes de enviar. Não vendemos isso como uma solução universal de instalação rápida.
Qual tamanho de roda preciso para acomodar os rotores de 420mm?
O rotor de cerâmica de carbono dianteiro de 420mm requer uma roda de pelo menos 21 polegadas. Qualquer roda abaixo de 21 polegadas não permitirá a passagem do pinhão e do rotor. O design dos raios também importa, portanto, se usar rodas aftermarket, envie-nos as especificações e verificaremos a folga entre os raios e o pinhão antes de montar.
Como este kit se comporta no inverno ou na primeira condução em frio?
Discos de cerâmica de carbono frios mordem um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Isso é física, não uma falha. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para partidas em frio, de modo que a sensação em frio agora se aproxima muito da sensação no verão. Nas paragens mais frias do dia, deixe uma distância de seguimento extra até que o sistema atinja a temperatura.
O kit mantém o freio de estacionamento eletrônico do Cullinan?
Sim. O Cullinan usa um freio de estacionamento elétrico de fábrica nas pinças traseiras, e a pinça traseira Brembo que fornecemos está configurada para manter essa função. Sem avisos no painel, sem desativação e sem soluções manuais.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
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