Discos de travão carbon ceramic para Porsche Taycan Turbo / S / Turbo GT 2020-2026+ — Substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
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Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) para o 2020-2026+ Porsche Taycan Turbo / S / Turbo GT. Especificações de fábrica dos discos e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (fábrica) | Disco traseiro (fábrica) | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| Turbo | 415mm (PSCB), 420mm (PCCB) | 365mm (PSCB), 410mm (PCCB) | 21" |
| Turbo S/Turbo GT | 420mm (PCCB) | 410mm (PCCB) | 21" |
Manter as pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas, com 4 pistões ou mais. Não há restrições no eixo traseiro. Os veículos com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem optar pelo kit de atualização completa. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações de fábrica acima. Os veículos com pinças aftermarket exigem uma análise de compatibilidade personalizada, incluindo o modelo da pinça, a forma das pastilhas, as dimensões do disco e o offset, antes de a configuração ser aprovada.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação de rua de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de rua / track day / competição de fibra longa — selecionada na confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, combinado com os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A opção predefinida é o conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não enferrujam à superfície. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem marcas alaranjadas num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em utilização normal em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de carbono-cerâmica de origem, bem visível através das jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A especificação de rua de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor de pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets das campânulas e as formas das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com uma fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e pouco desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões semelhantes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Inverno & e travagem em tempo frio
É possível utilizar os travões no inverno, mas é importante ter expectativas realistas quanto ao comportamento a frio: a fricção cerâmica pode proporcionar menos mordida inicial até atingir a temperatura de funcionamento. A StopFlex afina a combinação de pastilhas e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância de segurança maior nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas e escolha uma especificação de rua para climas rigorosos.
Escolha os seus discos: da especificação de rua de fibra média à especificação de competição de fibra longa
Escolha em função da forma como conduz e do que pretende gastar. Para utilização exclusiva em estrada e com o orçamento em mente: especificação de rua de fibra média. Para uma utilização premium em estrada, track days ou competição: uma das três especificações de fibra longa, cujos filamentos contínuos de carbono proporcionam a resistência e a margem térmica necessárias para travagens intensas repetidas.
Especificação de rua de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é a principal prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de rua de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada, se pretender uma construção de fibra longa sem optar por uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para a pista.
Especificação track day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em pista, quando a carga térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de competição de fibra longa
Corpo contínuo de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com a pastilha, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os rotores de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas à superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão térmica. Durante travagens intensas repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões prolongadas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, continua a recomendar-se o arrefecimento dos travões e a utilização de fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de efetuar a encomenda, envie o ano exato, o modelo, a versão, as dimensões atuais dos rotores, o tipo de pinças e os detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e solicita os dados do VIN ou da configuração de fábrica, quando necessário.
Perguntas frequentes
A que configurações de travões do Taycan Turbo, Turbo S e Turbo GT de 2020-2026+ se destina?
Esta referência de substituição direta destina-se exclusivamente às configurações fornecidas do Porsche Taycan Turbo, Turbo S e Turbo GT de 2020-2026+. O Taycan Turbo utiliza PSCB de 415 mm à frente e PSCB de 365 mm atrás, ou PCCB de 420 mm à frente e PCCB de 410 mm atrás. O Turbo S e o Turbo GT utilizam PCCB de 420 mm à frente e PCCB de 410 mm atrás. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas 4-piston ou superiores; não há restrições para o eixo traseiro.
Mantenho as pinças de fábrica e que condição se aplica às pinças dianteiras?
Sim. Esta configuração de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de fábrica, em vez de as substituir. O eixo dianteiro só é compatível se as pinças de fábrica forem fixas 4-piston ou superiores. Esta referência não impõe restrições às pinças traseiras. Confirme a referência dos rotores de fábrica antes de encomendar, especialmente nas versões Taycan Turbo disponíveis com dimensões PSCB ou PCCB.
Que especificação de rotor StopFlex devo escolher para um Taycan utilizado sobretudo na estrada?
Escolha a Especificação de rua de fibra média quando a prioridade for um custo mais baixo e a utilização exclusiva em estrada. A Especificação de rua de fibra longa utiliza uma construção de fibra longa para automóveis conduzidos na estrada que necessitam de maior capacidade térmica. As opções de pista e de competição são as escolhas de fibra longa para requisitos de calor e utilização progressivamente mais exigentes. A escolha da especificação do rotor não altera as dimensões indicadas dos rotores do Taycan nem a compatibilidade com as pinças de fábrica.
Como se comportam estes discos de cerâmica de carbono no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono frio e ainda não aquecido pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica uma composição de pastilha e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém manter uma margem adicional nas primeiras travagens, sobretudo com temperaturas muito baixas. Não espere uma resposta idêntica no verão e no inverno antes de o sistema de travagem aquecer.
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