Discos de travão carbon ceramic para Porsche Taycan / 4 / 4S 2020-2026+ — Substituição direta
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
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Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica) para o Porsche Taycan / 4 / 4S 2020-2026+. Especificações dos rotores de fábrica e o tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Rotor Dianteiro (Fábrica) | Rotor Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. da Jante |
|---|---|---|---|
| Base/4/4S | 360mm | 358mm | 19" |
| Opção PSCB | 410mm | 365mm | 21" |
| Opção PCCB | 420mm | 410mm | 21" |
Manter as Suas Calipers de Fábrica?
Mantenha as calipers de fábrica se o eixo dianteiro utilizar calipers fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrição quanto ao número de pistões. As calipers flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit de Upgrade Completo. Não se assume compatibilidade direta com calipers aftermarket: a StopFlex analisa o modelo da caliper, o formato da pastilha, as dimensões e o offset do rotor antes de aprovar o fabrico.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Embalagem
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Calipers de Fábrica) |
| Rotores CCB | Conjunto completo para o veículo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos rotores de fábrica |
| Construção do rotor | Short-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado aquando da confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para compatibilidade com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| brake pads CCB | Composto compatível com cerâmica, concebido especificamente para rotores carbon ceramic StopFlex |
| Campânulas de rotor flutuantes em alumínio 7075 | Encaixe específico para o veículo; cores personalizadas para as campânulas de rotor disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de ferragens para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido refere-se ao conjunto completo para o veículo. Encomendas apenas para o eixo dianteiro ou traseiro podem ser organizadas após confirmação. |
Porquê Carbon Ceramic — e Porquê a StopFlex
Fibra Curta ou Fibra Longa — A Sua Escolha
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente carbon ceramic. A Short-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibras picadas para um custo mais reduzido e utilização exclusiva em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o rotor para uma resistência e durabilidade térmica superiores — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Brackets, offsets da campânula e formatos de pastilha são construídos para esse carro exato — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de resina low-metallic reforçado com fibras de aço, cobre e aramida, desenvolvido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio aproximado de 0,44, forte resistência à fadiga (fade) e baixo desgaste do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor carbon ceramic de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro fundido; a poupança exata depende das dimensões do rotor. Uma menor massa rotativa e não suspensa reduz o esforço que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de atrito de carbono-carboneto de silício foi selecionado pela sua estabilidade a temperaturas extremas e resistência à fadiga. O tato geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez da caliper, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Rotor Livre de Ferrugem
Os discos cerâmicos não sofrem oxidação superficial. Após chuva, uma lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor visível através das jantes mantém-se limpa — sem o anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em condução normal de estrada com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de atrito carbon ceramic são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, de contaminações, da escolha de pastilhas, dos ciclos térmicos e do estilo de condução.
Baixo Nível de Poeira Visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouca poeira visível na superfície cerâmica de atrito. A acumulação real de poeira nas jantes varia com a escolha da pastilha, as condições de trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento Premium com Vitrificação Cerâmica
O revestimento patenteado da StopFlex confere ao disco uma superfície vitrificada e brilhante com uma textura subtil — a estética carbon ceramic de fábrica, bem visível através de jantes abertas.
Travagem no Inverno & e com Tempo Frio
Compromisso no tempo frio: um disco carbon ceramic a frio não otimizado pode ter uma mordedura inicial inferior à de um disco de ferro frio. A StopFlex define um composto de pastilha compatível e um revestimento cerâmico calibrados para atenuar essa diferença a frio, mas as primeiras travagens em dias muito frios exigem uma distância de segurança adicional. Condutores diários em invernos rigorosos devem optar por uma Street Spec.
Escolha o Seu Rotor: de Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Da esquerda para a direita, a exigência de utilização é crescente. A Short-Fiber Street Spec preserva os benefícios do carbon ceramic a um custo mais acessível exclusivamente para uso em estrada; as especificações Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport adicionam a resistência da fibra contínua e durabilidade térmica para responder desde o dia a dia premium até a fins de semana de corridas.
Short-Fiber Street Spec
Estrutura carbon ceramic de fibra curta picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled).
Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada quando o preço de aquisição for a principal prioridade. Mantém a superfície de atrito carbon ceramic e o acabamento revestido, mas não é indicada para sessões de pista.
Long-Fiber Street Spec
Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada (cross-drilled), canais de refrigeração alargados.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretender a construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificações de refrigeração direcionadas para a pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa (blank), canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens frequentes em condução rápida de estrada ou dias de pista, onde a resistência térmica é mais importante do que a estética perfurada de estrada. A utilização de fluido de alta temperatura e refrigeração adequada continua a ser essencial.
Long-Fiber Motorsport Spec
Estrutura de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para uso focado em competição com a pastilha, fluido, refrigeração e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação padrão para um veículo de utilização diária em estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
Os rotores carbon ceramic toleram temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam todas as exigências de gestão térmica. Durante travagens fortes e repetidas, o calor continua a propagar-se para pastilhas, fluido, vedantes, calipers, jantes e componentes adjacentes. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva continuada, recomenda-se a utilização de refrigeração para os travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, dimensões atuais dos rotores, tipo de caliper e detalhes das jantes. A produção só se inicia após a configuração ser confirmada; os dados do VIN/número de chassis serão solicitados sempre que necessário para validar a compatibilidade.
Perguntas Frequentes
Que configurações de travões do Taycan são abrangidas por este anúncio de Substituição Direta?
Este anúncio abrange apenas o Porsche Taycan, Taycan 4 e Taycan 4S de 2020 a 2026+. A compatibilidade dianteira segue a referência de rotor de fábrica: 360mm para Base/4/4S, 410mm com PSCB ou 420mm com PCCB. As referências traseiras são 358mm para Base/4/4S, 365mm com PSCB ou 410mm com PCCB. As calipers dianteiras de fábrica têm de ser fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não possui restrições.
Mantenho as calipers e os sensores de desgaste das pastilhas de travão de fábrica?
Sim. Esta é uma configuração de Substituição Direta que mantém as calipers de fábrica. O conjunto inclui rotores CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de rotor específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Também inclui sensores de desgaste das pastilhas de travão especificados como compatíveis com o sistema original da Porsche para esta aplicação. Confirme a referência do rotor dianteiro de fábrica antes de encomendar, especialmente nas versões em que as medidas do PSCB e do PCCB diferem.
Que especificação de rotor StopFlex é a mais adequada para o meu Taycan?
Escolha a Short-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada a um custo mais acessível. A Long-Fiber Street adequa-se a utilização em estrada com maiores níveis de exigência, enquanto a Long-Fiber Track-Day e a Motorsport destinam-se a exigências térmicas e de pista progressivamente superiores. Selecione a construção do rotor com base na forma como o carro é utilizado e, em seguida, confirme as referências exatas dos rotores dianteiros e traseiros de fábrica, em vez de selecionar pelo diâmetro da jante ou pela aparência da caliper.
O que devo esperar no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco carbon ceramic a frio não otimizado pode apresentar uma mordedura inicial menor em comparação com o ferro fundido a frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha compatível e um revestimento de disco para mitigar essa diferença inicial a frio, mas as primeiras travagens com temperaturas muito baixas continuam a exigir uma margem de segurança extra. Não espere uma resposta idêntica de verão e inverno imediatamente após o veículo estar exposto ao frio intenso; permita que os travões ganhem temperatura antes de uma condução exigente.
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