Kit de travagem de grandes dimensões em carbono-cerâmica para Porsche Taycan 2020-2026+ — Akebono Porsche 10N
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
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Kits de travões CCB de grande dimensão para atualização completa (com pinças) para o Porsche Taycan de 2020-2026+. Configuração exata dos travões desta página:
| Anos dos modelos | Configuração dianteira | Configuração traseira | Dimensão mínima da jante |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | Pinça Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) / 440mm | Pinça Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistões / 410mm | 22" |
Cada kit StopFlex é concebido à medida do seu modelo e versão exatos — os suportes, os desvios dos chapéus dos discos e a montagem das pinças são adaptados ao seu veículo específico, nunca presumidos com base na plataforma. Versões com o mesmo nome de chassis podem diferir mecanicamente: uma variante de elevado desempenho pode ter mangas de eixo, geometria dos cubos e folga para o ET das jantes diferentes das versões standard, pelo que as peças que são instaladas numa não são necessariamente compatíveis com a outra. As pinças, pastilhas, chapéus dos discos, componentes flutuantes e tubos de travão são fornecidos como um sistema compatível, concebido para a versão confirmada do seu veículo. Mangas de eixo, montantes ou pontos de fixação da suspensão modificados ou não originais têm de ser analisados antes da encomenda.
O disco de 440 mm determina a dimensão mínima da jante: 22" — jantes mais pequenas não deixam espaço suficiente para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme as dimensões exatas das suas jantes antes de encomendar.
| Dimensão da jante (standard) | Intervalo do disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões CCB de grande dimensão para atualização completa (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) OE / N.º da peça: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Discos CCB dianteiros | 440mm |
| Pinças traseiras | Pinça Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistões OE / N.º da peça: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Discos CCB traseiros | 410mm |
| Construção dos discos | Especificação de fibra média para estrada (mais económica, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / dias de pista / competição — selecionada no momento da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de carbono-cerâmica StopFlex fornecidos |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Chapéus dos discos e componentes flutuantes | Conjunto de componentes específicos para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas de kits completos de atualização |
| Âmbito da encomenda | A opção predefinida é o conjunto completo para o veículo, quando são especificadas as configurações dianteira e traseira. As encomendas apenas para o eixo dianteiro ou traseiro podem ser organizadas após confirmação. |
Personalize ao seu gosto — cor & e logótipo
Qualquer kit encomendado pode ser personalizado: cores personalizadas para as pinças, um logótipo personalizado para as pinças e cores personalizadas para os chapéus dos discos, para que os componentes por detrás das suas jantes combinem com o restante projeto.
- Cor personalizada das pinças
- Logótipo personalizado das pinças
- Cor personalizada dos chapéus dos discos
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de origem dos travões de carbono-cerâmica, bem visível através de jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são de verdadeira carbono-cerâmica. A versão de estrada em fibra média utiliza um processo mais simples com fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusivamente em estrada. A gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os descentramentos das campânulas dos discos e as formas das pastilhas são feitos para esse automóvel específico, nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com um coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser consideravelmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos por uma película superficial de ferrugem. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco mantém-se limpa por detrás das jantes de raios abertos — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Inverno &Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção dos discos carbono-cerâmicos pode ser diferente da que se verifica quando estão quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com a pastilha de estrada correspondente para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha a especificação Street.
Visão geral das pinças
Pinça dianteira
A conversão dianteira utiliza a pinça Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) com o disco de 440mm fornecido. É incluída como parte do conjunto completo de componentes para a atualização dianteira.
Pinça traseira
A conversão traseira utiliza a pinça Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistões com o disco de 410mm fornecido. A compatibilidade dos componentes traseiros e a integração do travão de estacionamento são confirmadas para o modelo e a versão exatos do Taycan antes da finalização do kit.
Escolha o disco: Street de fibra média a Motorsport de fibra longa
Da esquerda para a direita, a exigência de utilização aumenta. A especificação Medium-Fiber Street mantém as vantagens dos discos carbono-cerâmicos a um preço mais baixo, apenas para utilização em estrada; as especificações Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport acrescentam a resistência das fibras contínuas e durabilidade térmica para tudo, desde preparações premium de utilização diária a fins de semana de competição.
Especificação Medium-Fiber Street
Corpo carbono-cerâmico de fibra média picada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a principal consideração. Mantém a superfície de fricção carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Long-Fiber Street
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada se pretender uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação Long-Fiber Track-Day
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida em estrada ou em pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado para estrada. O fluido de alta temperatura e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Long-Fiber Motorsport
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição, com pastilhas, fluido, refrigeração e estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação padrão para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre gestão térmica
Os discos cerâmicos resistem a temperaturas de superfície que destruiriam discos de ferro, mas o restante sistema também aquece: as pastilhas, o fluido, os vedantes, as pinças e as jantes absorvem calor durante travagens fortes repetidas. Em dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Indique o ano, modelo, versão, dimensão das jantes, dimensões atuais dos discos e tipo de pinça. A configuração é verificada com base nesses dados antes da produção; poderá ser solicitada informação sobre o VIN ou a configuração de fábrica em caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Que configurações do Porsche Taycan podem utilizar este kit?
Este anúncio abrange aplicações Porsche Taycan de 2020-2026+, mas o kit só é finalizado após a confirmação do modelo e da versão exatos. Combina uma conversão dianteira de 440mm com uma conversão traseira de 410mm; não se presume que os suportes, os offsets dos chapéus dos discos e a montagem das pinças sejam intercambiáveis entre versões. O conjunto de 440mm requer jantes de, pelo menos, 22 polegadas; o perfil dos raios e o offset têm de ser verificados fisicamente.
Que especificação de discos CCB StopFlex devo escolher para um Taycan?
Escolha a especificação Medium-Fiber Street para utilização exclusiva em estrada a um custo mais baixo. As especificações Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport utilizam uma construção de fibra longa, adequada a exigências térmicas e de utilização progressivamente superiores. Escolha de acordo com a utilização real do Taycan e fale sobre a utilização prevista em pista ou a condução repetida sob cargas elevadas durante a confirmação da compatibilidade.
A conversão traseira é compatível com o travão de estacionamento elétrico do Taycan?
A gama Taycan inclui configurações com travão de estacionamento elétrico. Por se tratar de uma conversão integral dianteira e traseira, a compatibilidade dos componentes traseiros e a integração do travão de estacionamento são confirmadas para o modelo e a versão exatos antes da finalização do kit. Não presuma que a plataforma Taycan ou a dimensão das jantes em comum garantem a compatibilidade dos componentes traseiros.
Como se comportam estes travões carbono-cerâmicos nos arranques frios de inverno?
Um disco carbono-cerâmico frio sem afinação específica pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas correspondente e um revestimento do disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém deixar uma margem adicional nas primeiras travagens, sobretudo com temperaturas muito baixas. Este é um kit completo com pastilhas correspondentes, não uma conversão apenas de discos.
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