Kit de travagem de grandes dimensões em carbono-cerâmica para Porsche Macan (95B) 2015-2024 — Alcon RC6
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
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Kits de travões CCB completos de atualização (com pinças) para o Porsche Macan (95B) de 2015-2024. Configuração exata dos travões desta página:
| Anos dos modelos | Configuração dianteira | Configuração traseira | Tamanho mínimo das jantes |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Pinça Alcon RC6 6-Piston / 410mm | Pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston integrada com EPB / 380mm | 21" |
Este kit é fabricado para cada veículo, não para cada plataforma. Desenvolvemos os suportes, os offsets dos chapéus dos discos e a montagem das pinças para o modelo e a versão confirmados, porque as versões que partilham o nome do chassis diferem frequentemente nos componentes internos — as variantes de alto desempenho podem ter mangas de eixo, geometria dos cubos e espaço para o ET das jantes diferentes das versões standard correspondentes. Recebe pinças, pastilhas, chapéus dos discos, componentes flutuantes e tubos de travão como um sistema completo, compatível e específico para a versão. Os veículos com mangas de eixo, montantes ou pontos de montagem da suspensão modificados ou não originais têm de ser analisados antes da encomenda.
O disco de 410 mm determina o tamanho mínimo das jantes em 21" — as jantes mais pequenas não terão espaço para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o offset também afetam o espaço disponível; confirme as jantes exatas antes de encomendar.
| Tamanho das jantes (standard) | Intervalo do disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está incluído na caixa
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de travões CCB completos de atualização (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça Alcon RC6 6-Piston OE / N.º da peça: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Discos CCB dianteiros | 410mm |
| Pinças traseiras | Pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston integrada com EPB |
| Discos CCB traseiros | 380mm |
| Construção dos discos | Especificação urbana de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição — selecionada no momento da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Mistura compatível com cerâmica, selecionada para os discos de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Chapéus dos discos e componentes flutuantes | Conjunto de componentes específicos para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas de kits de atualização completos |
| Âmbito da encomenda | A configuração predefinida inclui o conjunto completo para o veículo, quando são especificadas as partes dianteira e traseira. É possível encomendar apenas a parte dianteira ou traseira após confirmação. |
Personalize ao seu gosto — Personalização da cor & do logótipo
Indique cores personalizadas para as pinças, um logótipo personalizado para as pinças e cores personalizadas para as campânulas dos discos em qualquer encomenda de kit — o conjunto final combina com a configuração do seu automóvel, em vez de ter um aspeto padrão de catálogo.
- Cor personalizada das pinças
- Logótipo personalizado das pinças
- Cor personalizada da campânula dos discos
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade real de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de fábrica dos travões de carbono-cerâmica, claramente visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são de verdadeira carbono-cerâmica. A versão de estrada em fibra média utiliza um processo mais simples com fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusivamente em estrada. A gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilha específico para CCB
Um composto de pastilha de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, forte resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel cor de laranja num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica foram concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção dos discos de cerâmica de carbono pode ser diferente da que se verifica quando estão quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com as pastilhas de estrada correspondentes para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem extra nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Utilize uma Especificação de Estrada para utilização diária em invernos rigorosos.
Visão geral das pinças
Pinça dianteira
A atualização dianteira utiliza a pinça Alcon RC6 6-Piston, com um disco de 410mm incluído. Os suportes finais, o descentramento do chapéu do disco e a montagem da pinça só são especificados depois de confirmar a versão exata do seu Macan.
Pinça traseira
A traseira utiliza a pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston, integrada com o EPB e com um disco de 380mm incluído. O atuador EPB dedicado mantém a função do travão de estacionamento eletrónico de origem.
Escolha o seu disco: da fibra média para estrada à fibra longa para competição
Escolha em função da sua condução e do que pretende gastar. Apenas para estrada e com atenção ao orçamento: Especificação de Estrada de Fibra Média. Estrada de gama alta, dias de pista ou competição: uma das três especificações de Fibra Longa, cujas fibras de carbono contínuas proporcionam a resistência e a margem térmica exigidas por travagens intensas repetidas.
Especificação de Estrada de Fibra Média
Corpo de cerâmica de carbono com fibras médias picadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não foi especificada para sessões em pista.
Especificação de Estrada de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada a alta velocidade, se pretender uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e uma especificação de arrefecimento orientadas para pista.
Especificação para Dias de Pista de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em dias de pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado dos discos de estrada. Continua a ser importante utilizar líquido de travões de alta temperatura e um sistema de arrefecimento adequado.
Especificação de Competição de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com pastilhas, líquido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens intensas repetidas, o calor passa para as pastilhas, o líquido de travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico não está sob esforço térmico. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize líquido de alta temperatura em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva prolongada.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Antes de encomendar, envie o ano exato, o modelo, a versão, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e solicita os dados do VIN/da configuração de fábrica, quando necessário.
Perguntas frequentes
Este kit é compatível com todos os Porsche Macan (95B) de 2015-2024?
Está configurado para o Porsche Macan (95B) de 2015-2024, mas a compatibilidade final depende da confirmação exata do modelo e da versão. À frente, utiliza um disco de 410mm com uma pinça Alcon RC6 6-Piston; atrás, utiliza um disco de 380mm com a pinça forjada TTSPORT EP4 4-Piston, integrada com o EPB. A arquitetura partilhada do chassis, por si só, não é suficiente para presumir a compatibilidade do suporte, do desvio do chapéu do disco ou da montagem da pinça.
Como se comporta o kit nos arranques a frio no inverno?
Um disco de cerâmica de carbono não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. Este kit utiliza uma mistura de pastilhas e um revestimento de disco compatíveis, especificados para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas convém deixar uma margem adicional nas primeiras travagens com temperaturas muito baixas. Não espere uma resposta idêntica à de tempo quente imediatamente após uma noite de estacionamento sob temperaturas negativas.
Que especificação de disco de cerâmica de carbono devo escolher para o meu Macan?
Escolha a especificação Medium-Fiber Street para uma utilização exclusivamente em estrada com um custo inferior. A Long-Fiber Street é adequada para uma utilização rodoviária mais exigente, enquanto a Long-Fiber Track-Day e a Motorsport se destinam a exigências progressivamente superiores de calor e utilização. Escolha com base na utilização real do Macan e, em seguida, confirme a especificação na revisão final da versão, das jantes e das folgas, em vez de escolher apenas pelo diâmetro do disco.
Que aspetos devo ter em conta relativamente à folga das jantes e ao travão de estacionamento?
A configuração dianteira de 410mm requer jantes de, pelo menos, 21 polegadas, de acordo com a tabela de compatibilidade. O diâmetro das jantes, por si só, não confirma a folga: o perfil dos raios e o offset têm de ser verificados fisicamente. A configuração traseira TTSPORT EP4 está integrada com o EPB, pelo que o kit foi concebido para manter o funcionamento do travão de estacionamento eletrónico ao atualizar o hardware de travagem dianteiro e traseiro.
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