Discos de travão em carbono-cerâmica para Porsche Cayman (981) / S / GTS / GT4 2014-2016 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Preparações reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) para o Porsche Cayman (981) / S / GTS / GT4 de 2014-2016. Especificações dos discos de origem e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (origem) | Disco traseiro (origem) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| Base | 315mm | 17" | |
| S/GTS | 330mm | 17" | |
| GT4 | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| Base/S/GTS | 299mm | 16" |
Vai manter as pinças de origem?
Mantenha as pinças de origem quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas com 4 ou mais pistões; o eixo traseiro não tem qualquer restrição quanto ao número de pistões. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões requerem um kit de atualização completa. Não se assume que as aplicações com pinças de outras marcas sejam compatíveis: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões dos discos e o desvio antes de aprovar a configuração.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme exatamente quais são as suas jantes antes de encomendar.
O que vem na caixa
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por predefinição, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação de estrada com fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / dias de pista / competição — escolha confirmada no momento da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, combinado com os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de componentes para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida corresponde a um conjunto para o veículo completo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Longa vida útil em estrada
Em utilização rodoviária normal, com pastilhas compatíveis e um assentamento correto, as superfícies de fricção em cerâmica de carbono foram concebidas para apresentarem pouco desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, contaminação, escolha das pastilhas, ciclos térmicos e utilização.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas, o trânsito, a temperatura, o assentamento e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de cerâmica de carbono de origem, claramente visível através das jantes de desenho aberto.
Especificação de fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação de estrada com fibra média utiliza um processo mais simples de fibra cortada, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, oferecendo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor gerado em pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para aquele veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e pouco desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono do mesmo tamanho pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não sofrem oxidação superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície dos discos mantém-se limpa por trás das jantes de raios abertos — sem aquele anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Inverno & Travagem em tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco de cerâmica de carbono sem afinação específica pode ter menos capacidade de travagem inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento cerâmico concebido para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas nas primeiras travagens, com temperaturas muito baixas, deve continuar a manter uma distância de segurança maior. Quem conduza diariamente em invernos rigorosos deve escolher uma especificação de estrada.
Escolha os seus discos: da especificação de estrada com fibra média à de competição com fibra longa
Escolha de acordo com a sua forma de conduzir e o que pretende gastar. Apenas para estrada e com um orçamento mais reduzido: especificação de estrada com fibra média. Estrada premium, dias de pista ou competição: uma das três especificações de fibra longa, cujos filamentos contínuos de carbono oferecem a resistência e a margem térmica necessárias para travagens repetidas e intensas.
Especificação de estrada com fibra média
Corpo em cerâmica de carbono com fibra média cortada, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção em cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de estrada com fibra longa
Corpo com filamentos contínuos de fibra longa, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada, quando pretende a construção em fibra longa sem optar por uma superfície e especificação de arrefecimento orientadas para a pista.
Especificação de fibra longa para track day
Corpo contínuo de fibra longa, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em track days, quando as exigências térmicas são mais importantes do que o aspeto perfurado dos discos de estrada. O fluido de travões de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de fibra longa para competição
Corpo contínuo de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para uma utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação padrão para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de cerâmica de carbono suportam temperaturas superficiais extremas, mas não eliminam todos os requisitos de gestão térmica. Durante travagens fortes repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, recomenda-se na mesma o arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A produção só começa depois de a configuração ser confirmada; os dados do VIN/da configuração de fábrica são solicitados quando necessários para esclarecer a compatibilidade.
Perguntas frequentes
Que configurações de travões do Porsche Cayman (981) de 2014-2016 são abrangidas por este anúncio?
Este anúncio limita-se às configurações do Porsche Cayman (981), Cayman S, GTS e GT4 de 2014-2016 com as referências de discos indicadas: 315 mm à frente na versão Base, 330 mm à frente nas versões S/GTS e 380 mm ou 410 mm à frente no PCCB GT4; 299 mm atrás nas versões Base/S/GTS e 380 mm ou 390 mm atrás no PCCB GT4. As pinças dianteiras de origem têm de ser fixas, de quatro pistões ou mais. Não há restrições quanto às pinças do eixo traseiro.
Mantenho as pinças de origem no meu Cayman 981?
Sim. Esta é uma configuração de substituição direta que mantém as pinças de origem. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas dos discos específicas para o veículo e componentes de fixação flutuantes. Inclui também sensores de desgaste das pastilhas especificados como compatíveis com o sistema OEM de sensores de desgaste deste produto. Confirme a referência do disco dianteiro e que as pinças dianteiras são fixas, de quatro pistões ou mais, antes de encomendar.
Que especificação de disco StopFlex é adequada à utilização que faço do meu Cayman 981?
Escolha a Especificação de fibra média para estrada para uma utilização exclusivamente em estrada e com menor custo. A Especificação de fibra longa para estrada é o passo seguinte para utilização em estrada com maiores exigências. As opções para track day e competição utilizam uma construção de fibra longa para exigências térmicas progressivamente superiores. Escolha a especificação do disco em função da utilização real do automóvel; a dimensão do disco indicada para o Cayman 981 e a compatibilidade com as pinças de origem continuam a determinar se esta configuração de substituição direta se aplica.
O que devo esperar dos travões de cerâmica de carbono em condições frias de inverno?
Um disco carbocerâmico frio não afinado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens, quando está mais frio, continuam a exigir uma margem adicional. Isto aplica-se quer o seu Cayman utilize as referências de discos de 315 mm da versão Base, de 330 mm das versões S/GTS ou do GT4 abrangidas por este anúncio.
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