Discos de travão carbon ceramic para Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT de 2022-2026+ — Substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
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Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+. Especificações de origem dos discos e a jante mais pequena que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (origem) | Disco traseiro (origem) | Dimensão mínima da jante |
|---|---|---|---|
| Turbo GT/Pacote GT | 440mm (PCCB) | 410mm (PCCB) | 22" |
Manter as pinças de origem?
As pinças dianteiras de origem têm de ser fixas e ter 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem restrições. Uma configuração dianteira flutuante de 1 ou 2 pistões deve seguir a opção de atualização completa, em vez desta oferta apenas de discos. Para pinças do mercado de substituição, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, envie o modelo exato da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o offset para análise de compatibilidade personalizada antes de encomendar.
O perfil dos raios e o offset também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que inclui a caixa
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto completo para o veículo por predefinição, fabricado de acordo com as especificações de origem dos discos |
| Construção dos discos | Especificação Street de fibra média (preço inferior, apenas para estrada) ou especificação Street / Track-Day / Motorsport de fibra longa — escolha confirmada ao finalizar a encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, emparelhado com os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas para as campânulas dos discos disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida é um conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Longa vida útil em estrada
Em utilização normal na estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção em carbono-cerâmica foram concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha das pastilhas, ciclos térmicos e utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes varia na mesma com a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de origem dos travões de carbono-cerâmica, claramente visível através de jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples com fibras cortadas, para um preço inferior e utilização exclusiva em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor das pistas e das corridas.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse carro específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensão equivalente pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície dos discos sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel cor de ferrugem num carro acabado de detalhar.
Inverno & Travagem em tempo frio
Ao arrancar com temperaturas negativas, a fricção dos travões de carbono-cerâmica pode ser diferente da que se verifica quando estão quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com a sua pastilha de estrada compatível para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem extra nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha uma especificação Street.
Escolha os seus discos: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Da esquerda para a direita, aumenta o nível de exigência. A especificação Street de fibra média mantém as vantagens do carbono-cerâmica a um preço inferior, apenas para utilização em estrada; as especificações Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa acrescentam resistência e durabilidade térmica graças à construção com fibras contínuas, desde veículos premium de utilização diária até fins de semana de corrida.
Especificação Street de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção em carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende a construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação de fibra longa para track day
Estrutura contínua de fibra longa, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida em estrada ou em track days, quando a carga térmica é mais importante do que o aspeto perfurado dos discos de estrada. Continua a ser importante utilizar líquido dos travões de alta temperatura e um sistema de arrefecimento adequado.
Especificação de fibra longa para competição
Estrutura contínua de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com pastilhas, líquido dos travões, arrefecimento e estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de carbono-cerâmica suportam temperaturas extremas à superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão térmica. Em travagens fortes repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no líquido dos travões, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a ser recomendável utilizar arrefecimento dos travões e líquido dos travões de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinças. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderá ser solicitada informação sobre o VIN/a configuração de fábrica se houver configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu Cayenne (9Y0) Turbo GT de 2022-2026+?
Este artigo destina-se exclusivamente ao Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT de 2022-2026+ com a configuração de discos PCCB indicada: discos dianteiros de 440mm e discos traseiros de 410mm. O eixo dianteiro requer pinças fixas de origem com quatro ou mais pistões; não existem restrições adicionais para as pinças do eixo traseiro. Mantém as pinças de origem.
Que especificação de discos de carbono-cerâmica StopFlex devo escolher para um Cayenne Turbo GT?
Escolha a especificação de fibra média para estrada para uma utilização exclusiva em estrada a um custo inferior. A especificação de fibra longa para estrada é uma opção superior para condução regular em estrada, enquanto as especificações de fibra longa para track day e competição se destinam a requisitos térmicos e de utilização progressivamente mais exigentes. Escolha com base na utilização efetiva do Turbo GT, não alterando a compatibilidade indicada para discos dianteiros de 440mm ou traseiros de 410mm.
Como se comportam estes discos de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas e um revestimento dos discos compatíveis para reduzir esta diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem adicional. Não espere um comportamento idêntico ao de um sistema de travagem totalmente aquecido.
As pinças de origem e o sistema de sensores de desgaste da Porsche são mantidos?
Sim. Esta é uma configuração de substituição direta, pelo que as pinças dianteiras e traseiras de origem permanecem no veículo. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo e componentes flutuantes. Os sensores de desgaste das pastilhas são especificados como compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM deste produto Porsche.
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