Kit de travagem de grandes dimensões em carbono-cerâmica para Porsche Cayenne (9Y0) GTS 2019-2026+ — Akebono Porsche 10N
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
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Kits completos de atualização CCB de travões grandes (com pinças) para o Porsche Cayenne (9Y0) GTS 2019-2026+. Configuração de travões exata desta página:
| Anos do modelo | Configuração dianteira | Configuração traseira | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Pinça Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) / 420/440mm | Pinça Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistões / 410/380mm | 21" |
Cada kit StopFlex é concebido à medida para o modelo e a versão exatos do seu veículo — os suportes, os desvios dos chapéus dos discos e a montagem das pinças são ajustados ao seu carro específico, nunca presumidos com base na plataforma. Versões que partilham o nome do chassis podem diferir mecanicamente: uma variante puramente desportiva tem muitas vezes mangas de eixo, geometria dos cubos e folga para o ET das jantes diferentes das versões standard, pelo que as peças que encaixam numa não são as peças adequadas para a outra. As pinças, pastilhas, chapéus dos discos, componentes flutuantes e tubos de travão são fornecidos como um sistema combinado, concebido para a versão confirmada. Mangas de eixo, montantes ou pontos de montagem da suspensão modificados que não sejam de fábrica têm de ser analisados antes da encomenda.
O disco de 420 mm determina o tamanho mínimo da jante em 21" — jantes mais pequenas não terão espaço para a pinça e o disco. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme as jantes exatas antes de encomendar.
| Tamanho da jante (standard) | Intervalo do disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que vem na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits completos de atualização CCB de travões grandes (com pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) OE / N.º da peça: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Discos CCB dianteiros | 420/440mm |
| Pinças traseiras | Pinça Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistões OE / N.º da peça: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Discos CCB traseiros | 410/380mm |
| Construção dos discos | Especificação Street de fibra média (preço inferior, apenas para estrada) ou especificação Street / Track-Day / Motorsport de fibra longa — selecionada aquando da confirmação da encomenda |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, combinado com os discos de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para compatibilidade com o sistema de sensores de desgaste de fábrica, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Chapéus dos discos e componentes flutuantes | Conjunto de componentes específicos para o veículo |
| Tubos de travão | Incluídos nas encomendas de kits completos de atualização |
| Âmbito da encomenda | A listagem predefinida corresponde ao conjunto completo para o veículo quando são especificadas as configurações dianteira e traseira. É possível encomendar apenas o eixo dianteiro ou traseiro após confirmação. |
Personalize — Cor & Personalização do logótipo
Cada encomenda de um kit StopFlex pode ser finalizada com cores personalizadas das pinças, um logótipo personalizado nas pinças e cores personalizadas das campânulas dos discos — o conjunto de travões corresponde exatamente à configuração do seu automóvel, em vez de apresentar um visual pré-definido.
- Cor personalizada das pinças
- Logótipo personalizado nas pinças
- Cor personalizada das campânulas dos discos
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com um coeficiente de atrito médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido dos travões, da rigidez das pinças, do arrefecimento e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ficam cobertos de ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em utilização normal na estrada, com pastilhas compatíveis e um assentamento correto, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono são concebidas para um desgaste reduzido. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzirem pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, o assentamento e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de fábrica da cerâmica de carbono, claramente visível através dos desenhos de jante de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são de verdadeira carbono-cerâmica. A versão de estrada em fibra média utiliza um processo mais simples com fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusivamente em estrada. A gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desfasamentos das campânulas e as formas das pastilhas são concebidos para aquele automóvel específico — nunca escolhidos de um catálogo universal.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção da cerâmica de carbono pode comportar-se de forma diferente do que quando está quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com a pastilha de estrada correspondente para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Utilize uma especificação Street para utilização diária em invernos rigorosos.
Visão geral das pinças
Pinça dianteira
A pinça Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) é fornecida para a configuração de discos dianteiros de 420/440mm. A confirmação exata da versão determina os suportes, o desvio do chapéu e a montagem da pinça necessários.
Pinça traseira
A atualização traseira utiliza a pinça Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistões com a configuração de discos traseiros de 410/380mm fornecida. Este é um kit completo para a dianteira e traseira, não uma conversão apenas do eixo dianteiro.
Escolha o seu disco: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Da esquerda para a direita, aumenta a exigência de utilização. A especificação Street de fibra média mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço inferior, apenas para utilização em estrada; as especificações Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa acrescentam a resistência da fibra contínua e durabilidade térmica para tudo, desde preparações premium para utilização diária até fins de semana de competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibra média cortada, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização apenas em estrada quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa, sem passar para uma superfície e especificação de arrefecimento orientadas para pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em condução rápida em estrada ou em track-days, quando o desempenho térmico é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. Continuam a ser importantes o fluido de alta temperatura e um arrefecimento adequado.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos cerâmicos resistem a temperaturas de superfície que destruiriam discos de ferro, mas o resto do sistema também aquece: as pastilhas, o fluido, os vedantes, as pinças e as jantes acumulam calor após travagens fortes repetidas. Para track-days, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de efetuar a encomenda, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A produção só começa depois de a configuração ser confirmada; os dados do VIN/da configuração de fábrica são solicitados quando necessários para resolver questões de compatibilidade.
Perguntas frequentes
Este kit é compatível com o meu Porsche Cayenne (9Y0) GTS de 2019-2026+?
Esta atualização completa está indicada para o Porsche Cayenne (9Y0) GTS de 2019-2026+, sujeita à confirmação do modelo e da versão exatos. Inclui pinças dianteiras Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) e pinças traseiras Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistões. Os suportes, os offsets dos chapéus dos discos e a montagem das pinças são confirmados para o seu veículo, em vez de serem presumidos com base em peças partilhadas por modelos da mesma plataforma.
Que especificação de disco de cerâmica de carbono StopFlex devo escolher?
Escolha a especificação de rua de fibra média para uma utilização exclusivamente rodoviária e de menor custo. A especificação de rua de fibra longa é adequada à condução regular em estrada, com maior capacidade para utilização intensiva, enquanto as especificações de Track-Day e Motorsport de fibra longa se destinam a níveis progressivamente mais elevados de calor e utilização em pista. Escolha com base na utilização real do Cayenne GTS; não encomende um disco de estrada para suportar repetidamente o calor de uma utilização em pista.
Que espaço livre é necessário nas jantes para a configuração dianteira de 420 mm?
O disco dianteiro de 420 mm, o maior fornecido, requer uma jante de pelo menos 21 polegadas segundo a regra de compatibilidade indicada. O diâmetro, por si só, não é suficiente: o perfil dos raios e o offset da jante também têm de ser verificados fisicamente para garantir espaço à volta da pinça Akebono OEM Porsche de 10 pistões (10N) antes de finalizar o kit.
Qual é o comportamento desta configuração de cerâmica de carbono no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono frio, sem afinação, pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica uma mistura de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem adicional. Isto não significa que a resposta das primeiras travagens seja idêntica no tempo quente e no inverno.
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