Discos de Travão carbon ceramic para Porsche Cayenne (958) Turbo / S 2011-2018 — Substituição Direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Preparações de clientes reais & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Porsche Cayenne (958) Turbo / S de 2011-2018. Especificações de fábrica dos discos e tamanho mínimo de jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| Turbo | 390mm, 420mm (PCCB) | 358mm, 370mm (PCCB) | 21" |
| Turbo S | 420mm (PCCB) | 370mm (PCCB) | 21" |
Manter as pinças de origem?
Mantenha as pinças de origem quando o eixo dianteiro utiliza pinças fixas de 4 pistões ou mais; não há restrição quanto ao número de pistões no eixo traseiro. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões requerem um kit de upgrade completo. Não se assume que as aplicações com pinças de outras marcas sejam compatíveis: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do disco e o desvio antes de aprovar a configuração.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
O que está incluído
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto para o veículo completo, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação de rua de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição — escolhida na confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composição compatível com cerâmica, selecionada para os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de componentes para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida é um conjunto para o veículo completo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê a StopFlex
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carbono e carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos de cerâmica não ganham ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície dos discos por trás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex correspondentes são selecionadas para produzirem pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade real de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de fábrica da cerâmica de carbono, claramente visível através de jantes de design aberto.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A Especificação de Estrada de Fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a gama de Fibra Longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor das pistas e das corridas.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono com dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Inverno & Travagem em tempo frio
Compromisso em tempo frio: um disco de cerâmica de carbono não otimizado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas correspondente e um revestimento cerâmico ajustado para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas temperaturas mais baixas continuam a exigir uma distância de segurança maior. Quem conduz diariamente em condições de inverno rigoroso deve escolher uma Especificação de Estrada.
Escolha o seu disco: da Especificação de Estrada de Fibra média à de Fibra Longa para Motorsport
Quatro especificações, uma regra geral: todas são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A Especificação de Estrada de Fibra média é a opção de menor custo para condução exclusivamente em estrada. As três especificações de Fibra Longa utilizam filamentos contínuos de carbono para proporcionar maior resistência e durabilidade térmica, sendo as únicas opções para utilização em track days ou em motorsport.
Especificação de Estrada de Fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação de Estrada de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada, quando pretende uma construção de fibra longa sem optar por uma superfície e uma especificação de arrefecimento orientadas para a pista.
Especificação Track-Day de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em track days, quando o esforço térmico é mais importante do que o aspeto perfurado para estrada. Continua a ser importante utilizar fluido de alta temperatura e um arrefecimento adequado.
Especificação Motorsport de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas à superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante travagens intensas repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a ser recomendável utilizar arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade com o seu veículo
Antes de encomendar, envie o ano, modelo, versão, dimensões atuais dos discos, tipo de pinça e detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e, quando necessário, solicita os dados do VIN e da configuração de fábrica.
Perguntas frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu Cayenne 958 Turbo ou Turbo S de 2011-2018?
A compatibilidade limita-se às versões Porsche Cayenne (958) Turbo e Turbo S de 2011-2018 indicadas, com as referências de discos de origem listadas. As versões Turbo utilizam PCCB de 390 mm ou 420 mm à frente e PCCB de 358 mm ou 370 mm atrás; o Turbo S utiliza PCCB de 420 mm à frente e PCCB de 370 mm atrás. Confirme a referência do disco no seu veículo antes de encomendar.
Posso manter as pinças Porsche de origem com estes discos?
Sim. Este conjunto de discos CCB de substituição direta mantém as pinças de origem. O eixo dianteiro requer pinças fixas de origem com quatro pistões ou mais; nesta oferta, não há restrições quanto às pinças do eixo traseiro. O conjunto inclui discos StopFlex, pastilhas correspondentes, campânulas específicas para o veículo, componentes flutuantes e sensores de desgaste compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM.
Que especificação de disco StopFlex é adequada para um Cayenne Turbo ou Turbo S?
Escolha a Especificação de Estrada de Fibra média para uma utilização exclusiva em estrada e de menor custo. A Especificação de Estrada de Fibra Longa é a opção superior para uma utilização mais exigente em estrada, enquanto as versões Track-Day e Motorsport utilizam a construção de fibra longa para requisitos térmicos e de utilização progressivamente mais exigentes. Escolha com base na utilização real do Cayenne, em vez de optar por predefinição por uma especificação para condições mais exigentes.
O que devo esperar destes travões de cerâmica de carbono no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono frio e não otimizado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas correspondente e um revestimento do disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas temperaturas mais baixas continuam a exigir uma margem de segurança maior. Não espere um comportamento idêntico dos travões em tempo frio e no verão, com os travões totalmente aquecidos.
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