Discos de travão em carbono-cerâmica para Porsche Cayenne (958) / S / GTS / E-Hybrid 2011-2018 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Montagens de clientes reais & Avaliações
Será compatível com o meu automóvel?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Porsche Cayenne (958) / S / GTS / E-Hybrid de 2011-2018. Especificações dos discos de origem e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de origem) | Disco traseiro (de origem) | Tamanho mín. da jante |
|---|---|---|---|
| Base | 350mm | 18" | |
| S/Diesel/Híbrido | 360mm | 19" | |
| GTS | 390mm, 420mm (PCCB) | 358mm, 370mm (PCCB) | 21" |
| Base/S/Diesel/Híbrido | 330mm | 17" |
Manter as pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas, com 4 pistões ou mais. Não há restrições para o eixo traseiro. Os automóveis com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem utilizar o kit de atualização completa. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações dos discos de origem apresentadas acima. Os automóveis com pinças de aftermarket necessitam de uma análise de compatibilidade personalizada, incluindo o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões e o desvio do disco, antes de a produção ser aprovada.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Conjunto para o veículo completo por predefinição, fabricado de acordo com a especificação dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação de estrada de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição — escolhida na confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, adequado aos discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Chapéus de disco flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; disponíveis cores personalizadas para os chapéus dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes de fixação flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de componentes de fixação para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | A opção predefinida inclui o conjunto para o veículo completo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A especificação de estrada de fibra média utiliza um processo mais simples de fibra cortada, com um preço mais baixo e indicada apenas para utilização em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, oferecendo maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor da pista e da competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os descentramentos das campânulas dos discos e as formas das pastilhas são feitos para esse automóvel específico, nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Composto de pastilhas em resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0,44, elevada resistência à perda de eficácia com o calor e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica do mesmo tamanho pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência ao desgaste por calor. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não enferrujam superficialmente. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco, visível através das jantes de raios abertos, mantém-se limpa — sem qualquer anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem inicial correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica foram concebidas para apresentar baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis foram selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade real de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem inicial e a intensidade da condução.
Acabamento cerâmico vidrado premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície cerâmica vidrada e brilhante, com uma textura subtil — o aspeto original de carbono-cerâmica, claramente visível através dos desenhos de jantes abertos.
Travagem no inverno &em tempo frio
No arranque com temperaturas negativas, a fricção dos discos de carbono-cerâmica pode ser diferente da que se verifica quando estão quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com uma pastilha de estrada compatível para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, utilize uma especificação Street.
Escolha o seu disco: Street de fibra média a Motorsport de fibra longa
Quatro especificações, uma regra prática: são todos discos de carbono-cerâmica verdadeiros. A especificação Street de fibra média é a opção mais económica para condução exclusivamente em estrada. As três especificações de fibra longa utilizam filamentos contínuos de carbono para maior resistência e durabilidade térmica, sendo as únicas opções para utilização em pista ou em competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e canais de refrigeração de grandes dimensões.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada se pretender a construção de fibra longa sem optar por uma superfície e uma especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e uma refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento e canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação por defeito para um automóvel utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos cerâmicos suportam temperaturas de superfície que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema também aquece: as pastilhas, o fluido, os vedantes, as pinças e as jantes absorvem calor durante travagens fortes repetidas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinças. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações sobre o VIN ou a configuração de origem em caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
A que configurações do Cayenne 958 se destina este anúncio?
Este anúncio de substituição direta destina-se exclusivamente às configurações Porsche Cayenne 958, S, GTS e E-Hybrid de 2011-2018 abrangidas pelo âmbito indicado. As referências dianteiras são 350 mm Base, 360 mm S/Diesel/Hybrid e 390 mm ou 420 mm PCCB GTS. As referências traseiras são 330 mm Base/S/Diesel/Hybrid e 358 mm ou 370 mm PCCB GTS. Confirme a referência dos discos atualmente instalados antes de encomendar.
Posso manter as pinças de origem com estes discos CCB?
Sim. Esta configuração mantém as pinças de origem e inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas de disco específicas para o veículo, componentes flutuantes e sensores de desgaste compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM. O eixo dianteiro requer pinças fixas de origem com quatro ou mais pistões. A compatibilidade das pinças traseiras não tem restrições dentro do âmbito de compatibilidade indicado.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher para um Cayenne?
Escolha a especificação Street de fibra média para uma utilização exclusivamente em estrada e de menor custo. A especificação Street de fibra longa é adequada a uma utilização mais exigente em estrada, enquanto as especificações Track-Day e Motorsport de fibra longa se destinam a exigências térmicas e de utilização progressivamente maiores. Escolha a especificação do disco de acordo com a utilização real do Cayenne e, em seguida, confirme as referências dos discos dianteiros e traseiros para a sua configuração.
O que devo esperar dos travões de carbono-cerâmica no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de carbono-cerâmica frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica uma composição de pastilhas e um revestimento do disco compatíveis para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem extra. Não espere uma resposta idêntica à travagem de verão com os travões totalmente quentes.
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