Discos de Travão Carbon Ceramic para Porsche 911 (997) Targa / S 2007-2012 — Substituição Direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
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Isto é compatível com o meu carro?
Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) para o Porsche 911 (997) Targa / S de 2007-2012. Especificações dos discos de fábrica e a menor jante compatível com cada versão:
| Versão | Disco Dianteiro (Fábrica) | Disco Traseiro (Fábrica) | Tamanho Mín. de Jante |
|---|---|---|---|
| Targa 4 | 318mm ou 330mm | 299mm ou 330mm | 17" |
| Targa 4S | 330mm | 330mm | 17" |
| PCCB opcional | 350mm | 350mm | 18" |
Manter as Pinças de Fábrica?
Mantenha as pinças de fábrica quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas de 4 pistões ou superiores; o eixo traseiro não tem restrição de número de pistões. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões exigem um kit Full Upgrade. Aplicações com pinças aftermarket não têm compatibilidade garantida à partida: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato da pastilha, as dimensões do disco e o offset antes de aprovar o fabrico.
O perfil dos raios e o offset também influenciam o espaço livre — confirme as suas jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da Caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de Substituição Direta (Mantêm as Pinças de Fábrica) |
| Discos CCB | Conjunto completo por defeito, fabricado de acordo com as especificações dos discos de fábrica |
| Construção dos discos | Medium-Fiber Street Spec (preço mais acessível, apenas para estrada) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selecionado aquando da confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para total compatibilidade com o sistema de sensores de desgaste de fábrica, sujeitos a confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível correspondente para discos carbo-cerâmicos StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Encaixe específico para o veículo; cores personalizadas de campânula disponíveis para todas as encomendas de Substituição Direta. |
| Ferragens flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de ferragens para o veículo |
| Âmbito da encomenda | O anúncio padrão refere-se ao conjunto completo. Encomendas apenas dianteiras ou apenas traseiras podem ser combinadas após confirmação. |
Porquê Carbo-Cerâmica — e Porquê StopFlex
Acabamento Cerâmico Envernizado Premium
O revestimento patenteado da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de acabamento cerâmico envernizado com textura subtil — a estética carbo-cerâmica de fábrica, claramente visível através de jantes com design aberto.
Fibra média ou Fibra Longa — A Sua Escolha
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente carbo-cerâmicos. A especificação Medium-Fiber Street utiliza um processo mais simples de fibras picadas para um valor mais acessível e utilização estritamente em estrada; a linha Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco para maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para exigências de pista e competição.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada encomenda é maquinada à medida do veículo e versão confirmados. Suportes, offsets das campânulas e formatos de pastilha são fabricados rigorosamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, atrito médio aproximado de 0,44, forte resistência à fadiga e reduzido desgaste do disco.
Menor Massa Não Suspensa
Um disco carbo-cerâmico de dimensões equivalentes pode ser substancialmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma massa rotativa e não suspensa mais reduzida alivia o esforço de controlo da suspensão.
Estabilidade a Altas Temperaturas
O material de fricção de carbono-carboneto de silício é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à fadiga. O tato geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez da pinça, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do Disco Livre de Ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham oxidação superficial. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do disco atrás das suas jantes permanece limpa — sem aquele anel alaranjado num carro acabado de lavar.
Longa Vida Útil em Estrada
Em utilização normal de estrada com pastilhas adequadas e uma rodagem correta, as superfícies de fricção carbo-cerâmicas foram concebidas para um desgaste mínimo. A vida útil real varia com a quilometragem, contaminação, escolha de pastilhas, ciclos térmicos e estilo de condução.
Reduzido Pó Visível
As pastilhas StopFlex são selecionadas para libertar pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. O pó acumulado nas jantes continua a variar consoante a escolha da pastilha, tráfego, temperatura, rodagem e intensidade de condução.
Travagem no Inverno & com Tempo Frio
Num arranque com temperaturas gélidas, a fricção carbo-cerâmica pode apresentar uma sensação diferente da operação a quente. A StopFlex combina o revestimento do disco com a sua pastilha de estrada correspondente para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente manter uma margem de segurança acrescida nas primeiras travagens sob frio severo. Utilize uma Street Spec para utilização diária no inverno rigoroso.
Escolha o Seu Disco: de Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quatro especificações, uma regra de ouro: todos são discos carbo-cerâmicos autênticos. A Medium-Fiber Street Spec é a opção mais económica para condução exclusiva em estrada. As três especificações Long-Fiber recorrem a filamentos contínuos de carbono para maior resistência estrutural e durabilidade térmica, sendo a única escolha recomendada para track days ou desporto motorizado.
Medium-Fiber Street Spec
Estrutura carbo-cerâmica de fibra média cortada, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o valor de aquisição for prioritário. Mantém a superfície de fricção carbo-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Long-Fiber Street Spec
Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, canais de refrigeração amplos.
Escolha esta opção para utilização diária e condução desportiva em estrada quando pretende a construção de fibra longa sem adotar uma superfície e especificações de arrefecimento dedicadas à pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Estrutura de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens exigentes e frequentes em estrada rápida ou sessões de track day, onde o desempenho térmico se sobrepõe à estética dos furos de estrada. A utilização de fluido de alta temperatura e refrigeração adequada continuam a ser essenciais.
Long-Fiber Motorsport Spec
Estrutura de fibra longa contínua, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização focada em competição com pastilhas, fluido, arrefecimento e estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação padrão para um veículo de condução em estrada.
Nota sobre Gestão Térmica
A elevada tolerância térmica dos discos não elimina a necessidade de gestão de calor. Sob travagens fortes e repetidas, o calor propaga-se para as pastilhas, fluido de travão, vedantes, pinças e jantes, mesmo que o disco cerâmico esteja a funcionar confortavelmente. Planeie uma refrigeração de travões adequada e fluido de alta temperatura para sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva contínua.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Envie o ano exato, modelo, versão, dimensões atuais dos discos, tipo de pinças e especificações das jantes antes de encomendar. A StopFlex valida a configuração fornecida antes do fabrico e solicita os dados de VIN/construção sempre que necessário.
Perguntas Frequentes
Quais são as configurações do Porsche 911 (997) Targa de 2007-2012 abrangidas por este anúncio?
Este anúncio de Substituição Direta abrange as referências de discos para os 997 Targa 4 e Targa 4S indicadas: Targa 4 dianteiro de 318mm ou 330mm e traseiro de 299mm ou 330mm; Targa 4S dianteiro e traseiro de 330mm; e opção PCCB dianteiro e traseiro de 350mm. As pinças dianteiras de fábrica devem ser fixas de 4 pistões ou superiores. Não existem restrições de elegibilidade para as pinças traseiras.
Como se comportam estes discos carbo-cerâmicos nas manhãs frias de inverno?
Um disco carbo-cerâmico frio e sem calibração específica pode apresentar menor mordedura inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilha e um revestimento de disco dedicados para atenuar essa diferença no arranque a frio; ainda assim, as primeiras travagens sob frio intenso exigem uma margem de segurança preventiva. Não espere uma resposta a frio idêntica à de um sistema de travagem totalmente aquecido.
Que especificação de discos StopFlex devo escolher para o meu 997 Targa?
Escolha a Medium-Fiber Street Spec para uma utilização exclusiva em estrada mais económica. A Long-Fiber Street é o patamar seguinte para estrada, enquanto as versões Long-Fiber Track-Day e Motorsport destinam-se a níveis progressivamente superiores de solicitação térmica e intensidade de condução. Selecione a especificação do disco de acordo com o tipo de utilização real do Targa e confirme o tamanho dos discos de fábrica aplicável antes de efetuar a encomenda.
Mantenho as minhas pinças de fábrica? Os sensores de desgaste estão incluídos?
Sim. Esta é uma configuração de Substituição Direta que mantém as pinças de fábrica e inclui discos CCB StopFlex, pastilhas correspondentes, campânulas específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Os sensores de desgaste das pastilhas de travão estão incluídos e são especificados como compatíveis com o sistema de sensores de desgaste original para este modelo Porsche.
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