Discos de travão carbon ceramic para Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster 2010-2011 — Substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Construções de clientes reais & Avaliações
Será compatível com o meu automóvel?
Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) para o Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster de 2010-2011. Especificações de fábrica dos discos e tamanho mínimo de roda compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Tamanho mínimo da roda |
|---|---|---|---|
| Sport Classic/Speedster | 330mm ou 350mm (PCCB), confirmar pelo VIN | 330mm ou 350mm (PCCB), confirmar pelo VIN | 18" |
Pode manter as pinças de fábrica?
Sim — se as pinças dianteiras de fábrica forem fixas, com 4 pistões ou mais. O eixo traseiro não tem restrições. Os automóveis com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem utilizar o kit de atualização completa. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações de fábrica apresentadas acima. Os automóveis com pinças de outras marcas requerem uma análise de compatibilidade personalizada, incluindo o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o desvio, antes de a produção ser aprovada.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as rodas exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantêm as pinças de fábrica) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o automóvel, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação Street de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação Street / Track-Day / Motorsport de fibra longa — escolhida na confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados como compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de fábrica, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Mistura compatível com cerâmica, combinada com os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; cores personalizadas das campânulas disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes de montagem flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes de montagem para o automóvel |
| Âmbito da encomenda | O anúncio predefinido corresponde ao conjunto completo para o automóvel. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Acabamento premium com vidrado cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com vidrado cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de fábrica da cerâmica de carbono, bem visível através de rodas com raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para oferecer um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor da pista e das corridas.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca são retirados de um catálogo genérico.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não enferrujam superficialmente. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e uma rodagem correta, as superfícies de fricção de carbono-cerâmica são concebidas para um baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, contaminação, escolha das pastilhas, ciclos térmicos e utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para gerar pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção dos discos de carbono-cerâmica pode ser diferente da que se verifica quando estão quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com a pastilha de estrada compatível para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem de segurança adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Utilize uma especificação Street para a utilização diária em invernos rigorosos.
Escolha o seu disco: da especificação Street de fibra média à Motorsport de fibra longa
Quatro especificações, uma regra prática: são todas verdadeiros discos de carbono-cerâmica. A especificação Street de fibra média é a opção mais económica para utilização apenas em estrada. As três especificações de fibra longa utilizam filamentos contínuos de carbono para maior resistência e durabilidade térmica, sendo a única escolha para utilização em pista ou competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico, superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização apenas em estrada quando o preço de compra é a sua prioridade. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada, grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de refrigeração focadas em pista.
Especificação Track-Day de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície lisa, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em pista, quando a carga térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e a refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de Fibra Longa
Corpo contínuo de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição, com a pastilha, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação por defeito para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a Gestão Térmica
Os discos de carbono-cerâmica toleram temperaturas extremas à superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão térmica. Durante travagens fortes repetidas, o calor continua a acumular-se nas pastilhas, no fluido, nos vedantes, nas pinças, nas jantes e nos componentes próximos. Em sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva prolongada, continua a ser recomendável utilizar refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade com o Seu Veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinça. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações do VIN/configuração para configurações ambíguas.
Perguntas Frequentes
É compatível com o meu 911 (997) Sport Classic ou Speedster de 2010-2011?
Este conjunto de substituição direta destina-se exclusivamente aos modelos Porsche 911 (997) Sport Classic e Speedster de 2010-2011 equipados com PCCB. As referências dos discos dianteiros e traseiros de fábrica podem ser de 330mm ou 350mm, pelo que é necessário confirmar o VIN antes de encomendar. O eixo dianteiro requer pinças fixas de fábrica com quatro pistões ou mais; não há restrições adicionais para as pinças do eixo traseiro.
Que especificação de disco de carbono-cerâmica StopFlex devo escolher?
Escolha a Especificação Street de Fibra média para utilização exclusiva em estrada a um custo mais reduzido. A Especificação Street de Fibra Longa é adequada a uma utilização mais exigente em estrada, enquanto as especificações Track-Day e Motorsport de Fibra Longa se destinam a requisitos térmicos e de utilização progressivamente superiores. Escolha com base na utilização do automóvel, em vez de optar por uma construção orientada para pista para um Speedster ou Sport Classic utilizado apenas em estrada.
Posso manter as pinças PCCB de fábrica e o que está incluído?
Sim. Trata-se de um conjunto de discos de substituição direta que mantém as pinças de fábrica. Inclui discos de carbono-cerâmica StopFlex, pastilhas compatíveis, chapéus de disco específicos para o veículo e componentes de montagem flutuante. Também estão especificados sensores de desgaste das pastilhas compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM para esta aplicação Porsche.
Como se comportam estes travões em condições de frio ou no inverno?
Um disco de carbono-cerâmica frio e sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex utiliza uma mistura de pastilha e um revestimento do disco compatíveis para reduzir esta diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens a frio continuam a exigir uma margem adicional. Não espere uma resposta idêntica com os travões quentes e no arranque a frio.
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