Discos de travão em carbono-cerâmica para Porsche 911 (991) Targa / S / GTS 2014-2019 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Preparações reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) para o Porsche 911 (991) Targa / S / GTS de 2014-2019. Especificações de origem dos discos e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (origem) | Disco traseiro (origem) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| Targa 4 | 330mm | 330mm | 17" |
| 4S/4 GTS | 340mm ou 350mm | 330mm ou 350mm | 18" |
| PCCB | 350mm ou 410mm, consoante o ano-modelo/pacote | 350mm ou 390mm, consoante o ano-modelo/pacote | 21" |
Vai manter as pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas, com 4 pistões ou mais. Não há restrições no eixo traseiro. Os veículos com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem usar o kit de atualização completa. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações de origem acima. Os veículos com pinças aftermarket requerem uma análise de compatibilidade personalizada, que inclui o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o desvio, antes de ser aprovada a produção.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da caixa
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações de origem dos discos |
| Construção do disco | Especificação Street de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação Street / Track-Day / Motorsport de fibra longa — selecionada na confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, combinado com os discos cerâmicos de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para cada veículo; cores personalizadas das campânulas disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto de componentes para o veículo completo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida corresponde ao conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas o eixo dianteiro ou traseiro após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Longa vida útil em estrada
Em utilização rodoviária normal, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção cerâmicas de carbono foram concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade de condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o visual de cerâmica de carbono de origem, bem visível através de jantes de desenho aberto.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos cerâmicos de carbono. A especificação Street de fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a linha de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga ao longo de todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca retirados de um catálogo universal.
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco cerâmico de carbono de dimensões equivalentes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois da chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num carro acabado de detalhar.
Inverno & Travagem em tempo frio
É possível utilizar os discos no inverno, mas o comportamento a frio deve ser explicado com honestidade: a fricção cerâmica pode ter menos aderência inicial até atingir a temperatura adequada. A StopFlex ajusta a combinação de pastilhas e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância maior nas primeiras travagens, nos dias mais frios, e escolha uma especificação Street para climas rigorosos.
Escolha o seu disco: de Street de fibra média a Motorsport de fibra longa
Da esquerda para a direita, aumenta a intensidade de utilização. A especificação Street de fibra média mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço mais baixo, apenas para utilização em estrada; as especificações Street, Track-Day e Motorsport de fibra longa acrescentam resistência estrutural e durabilidade térmica para tudo, desde preparações premium para o dia a dia até fins de semana de competição.
Especificação Street de fibra média
Corpo cerâmico de carbono com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e face perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Especificação Street de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face perfurada e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para condução diária e em estrada rápida, quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma face e uma especificação de refrigeração orientadas para pista.
Especificação de Fibra Longa para Dias de Pista
Corpo contínuo de fibra longa, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado para utilização em estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de Fibra Longa para Competição
Corpo contínuo de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para uma utilização orientada para a competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado na estrada.
Nota sobre a Gestão do Calor
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão do calor deixe de ser necessária. Em travagens fortes repetidas, o calor passa para as pastilhas, o fluido dos travões, os vedantes, as pinças e as jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico não está sujeito a temperaturas preocupantes. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize fluido de alta temperatura em sessões de pista prolongadas, descidas longas de montanha ou condução agressiva contínua.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Indique o ano, o modelo, a versão, o tamanho das jantes, as dimensões atuais dos discos e o tipo de pinça. A configuração é verificada com base nos dados fornecidos antes da produção; poderão ser solicitadas informações sobre o VIN/a configuração de fábrica em caso de configurações ambíguas.
Perguntas frequentes
Esta configuração de substituição direta é compatível com o meu 911 (991) Targa, S ou GTS de 2014–2019?
É compatível apenas com as aplicações Porsche 911 (991) Targa, S e GTS de 2014–2019 indicadas e com as respetivas referências dos discos de origem fornecidas. Para a montagem à frente, são necessárias pinças fixas de origem com quatro ou mais pistões; a montagem atrás não tem restrições. Confirme o diâmetro e o eixo do disco de origem antes de encomendar.
Que tamanho de disco de origem devo escolher?
As referências dianteiras são 330 mm para o Targa 4, 340 mm ou 350 mm para o 4S/4 GTS e 350 mm ou 410 mm para o PCCB, consoante o ano do modelo e o pacote. As referências traseiras são 330 mm para o Targa 4, 330 mm ou 350 mm para o 4S/4 GTS e 350 mm ou 390 mm para o PCCB.
Posso manter as pinças de origem e o que inclui a conversão?
Sim. Esta configuração de substituição direta mantém as pinças de origem e inclui discos StopFlex CCB, pastilhas correspondentes, campânulas dos discos específicas para o veículo, componentes flutuantes e sensores de desgaste das pastilhas compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM. Confirmar o tamanho original do disco evita encomendar a configuração errada de disco e campânula.
Que especificação de disco é adequada e qual é o seu comportamento com tempo frio?
Escolha a Especificação de Fibra média para Estrada para utilização exclusiva em estrada e a um custo inferior. As especificações de Fibra Longa para Estrada, Dias de Pista e Competição usam uma construção de fibra longa, concebida para exigências térmicas e de utilização progressivamente superiores. Os discos carbonocerâmicos frios podem ter menos mordida inicial do que os discos de ferro frios; o composto de pastilhas correspondente e o revestimento do disco reduzem essa diferença, mas nas primeiras travagens a frio deve manter uma margem de segurança adicional.
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