Discos de travão em carbono-cerâmica para Porsche 911 (991) GT3 / RS / Touring 2014-2019 — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Construções de clientes reais & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) para o Porsche 911 (991) GT3 / RS / Touring de 2014-2019. Especificações dos discos de origem e a jante mais pequena que permite a montagem em cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de origem) | Disco traseiro (de origem) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| GT3/Touring/GT3 RS/911 R | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
Quer manter as pinças de origem?
Mantenha as pinças de origem quando o eixo dianteiro utiliza pinças fixas de 4 pistões ou mais; não há restrições quanto ao número de pistões no eixo traseiro. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões requerem um kit de atualização completa. Não se presume que as aplicações com pinças de outras marcas sejam compatíveis: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões dos discos e o desvio antes de aprovar a configuração.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantendo as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado segundo as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação de estrada de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de estrada / track day / competição de fibra longa — escolha confirmada no momento da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida corresponde ao conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, com um coeficiente de fricção médio de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro do mesmo tamanho; a poupança exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do líquido dos travões, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem superficial
Os discos de cerâmica não desenvolvem ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem anel cor de laranja num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em utilização rodoviária
Em condições normais de utilização em estrada, com pastilhas compatíveis e um assentamento correto, as superfícies de fricção em carbono-cerâmica são concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil efetiva depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzirem pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, o assentamento e a intensidade de condução.
Acabamento premium de esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com uma textura subtil — o aspeto de fábrica dos discos de carbono-cerâmica, claramente visível através dos designs de jante aberta.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiramente de carbono-cerâmica. A Especificação de Estrada de Fibra média utiliza um processo mais simples de fibras cortadas, a um preço mais baixo e para utilização exclusivamente em estrada; a linha de Fibra Longa utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha ideal para o calor de pista e de competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada de acordo com o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets dos chapéus e as formas das pastilhas são concebidos para esse veículo específico — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Inverno & Travagem em tempo frio
Num arranque com temperaturas negativas, a fricção dos discos de carbono-cerâmica pode ser diferente da que ocorre quando estão quentes. A StopFlex combina o revestimento do disco com a pastilha de estrada correspondente para melhorar a resposta a frio; ainda assim, é prudente deixar uma margem adicional nas primeiras travagens em condições de frio intenso. Para utilização diária em invernos rigorosos, escolha uma Especificação de Estrada.
Escolha o seu disco: de Estrada em Fibra média a Competição em Fibra Longa
Da esquerda para a direita, aumenta o nível de exigência. A Especificação de Estrada de Fibra média mantém as vantagens do carbono-cerâmica a um preço mais baixo, para utilização exclusivamente em estrada; as especificações de Estrada, Track-Day e Competição de Fibra Longa acrescentam resistência e durabilidade térmica graças à construção em fibra contínua, desde preparações premium para utilização diária a fins de semana de competição.
Especificação de Estrada de Fibra média
Corpo de carbono-cerâmica com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico, face perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusivamente em estrada, quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção de carbono-cerâmica e o acabamento revestido, mas não foi especificada para sessões em pista.
Especificação de Estrada de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face perfurada, canais de arrefecimento de grandes dimensões.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada, se pretende uma construção em fibra longa sem passar para uma face e uma especificação de arrefecimento orientadas para pista.
Especificação Track-Day de Fibra Longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em dias de pista, quando a gestão térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de alta temperatura e a refrigeração adequada continuam a ser importantes.
Especificação Motorsport de Fibra Longa
Corpo contínuo de fibra longa, superfície lisa sem revestimento, canais de refrigeração em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização centrada na competição, com as pastilhas, o fluido, a refrigeração e a estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação predefinida para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a Gestão Térmica
Os discos cerâmicos resistem a temperaturas de superfície que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema também aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e jantes absorvem calor durante travagens fortes repetidas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize refrigeração dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Compatibilidade do Seu Veículo
Antes de encomendar, envie o ano exato, o modelo, a versão, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e solicita os dados do VIN e da configuração de fábrica, quando necessário.
Perguntas Frequentes
Este conjunto de substituição direta é compatível com o meu 911 (991) GT3, RS ou Touring de 2014–2019?
A compatibilidade está limitada às versões Porsche 911 (991) GT3, GT3 RS e Touring de 2014–2019 indicadas. Confirme a referência dos discos existentes antes de encomendar: os discos PCCB dianteiros são de 380mm ou 410mm e os discos PCCB traseiros são de 380mm ou 390mm. As pinças de origem dianteiras têm de ser fixas e ter 4 pistões ou mais; não há restrições para as pinças traseiras.
Mantenho as pinças Porsche de origem com estes discos?
Sim. Esta é uma configuração de discos CCB de substituição direta que mantém as pinças de origem, em vez de converter o automóvel para uma configuração de pinças diferente. O conjunto fornecido inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, cubos de disco específicos para o veículo e componentes de fixação flutuantes. Este produto também inclui sensores de desgaste das pastilhas compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM.
Que especificação de discos StopFlex devo escolher para um 991 GT3, RS ou Touring?
Escolha a Especificação Street de Fibra média para utilização exclusivamente em estrada, a um custo inferior. A Especificação Street de Fibra Longa é o passo seguinte para utilização em estrada com requisitos de utilização mais exigentes. Escolha Track-Day ou Motorsport de Fibra Longa quando o automóvel é sujeito a temperaturas progressivamente mais elevadas e a utilização em pista. Confirme primeiro a configuração PCCB dianteira de 380mm ou 410mm e traseira de 380mm ou 390mm; a especificação dos discos não substitui a verificação das dimensões.
Como se comportam estes discos de cerâmica de carbono no inverno ou nas primeiras travagens a frio?
Um disco de cerâmica de carbono não otimizado pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro quando está frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível com cerâmica de carbono e um revestimento dos discos para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens, nas temperaturas mais baixas, continuam a exigir uma margem adicional. Não espere um comportamento idêntico em condições de frio e quando os travões estão totalmente aquecidos, especialmente após uma noite estacionado no exterior.
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