Discos de travão carbon ceramic para Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019 — Substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Veículos de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Porsche 911 (991) Carrera GTS de 2015-2019. Especificações de origem dos discos e jante mínima que oferece espaço para cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (origem) | Disco traseiro (origem) | Tamanho mínimo da jante |
|---|---|---|---|
| GTS/4 GTS | 340mm ou 350mm | 330mm ou 350mm | 18" |
| PCCB | 350mm ou 410mm, consoante o ano-modelo/pacote | 350mm ou 390mm, consoante o ano-modelo/pacote | 21" |
Quer manter as pinças de origem?
Sim — se as pinças dianteiras de origem forem fixas, com 4 pistões ou mais. Não há restrições no eixo traseiro. Os carros com pinças dianteiras flutuantes de 1 ou 2 pistões devem usar o kit de atualização completa. Os discos indicados são fabricados de acordo com as especificações dos discos de origem apresentadas acima. Os carros com pinças de outros fabricantes requerem uma análise de compatibilidade personalizada, que tenha em conta o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões do disco e o deslocamento, antes de a configuração ser aprovada.
O perfil dos raios e o deslocamento também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto completo para o veículo, fabricado de acordo com as especificações dos discos de origem |
| Construção dos discos | Especificação de fibra média para estrada (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / track day / competição — escolhida na confirmação da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de origem dos sensores de desgaste, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de carbono-cerâmica StopFlex |
| Campânulas flutuantes dos discos em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; estão disponíveis cores personalizadas para as campânulas dos discos em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o veículo |
| Âmbito da encomenda | A listagem predefinida corresponde a um conjunto completo para o veículo. É possível encomendar apenas os discos dianteiros ou traseiros após confirmação. |
Porquê carbono-cerâmica — e porquê StopFlex
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, forte resistência ao fading e baixo desgaste dos discos.
Menor massa não suspensa
Um disco de carbono-cerâmica de dimensões semelhantes pode ser significativamente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono é selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência ao fading. A sensação geral no pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos de cerâmica não ganham ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a superfície do disco atrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem um anel alaranjado num automóvel acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em utilização normal na estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem inicial correta, as superfícies de fricção em cerâmica de carbono foram concebidas para apresentar pouco desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção em cerâmica. Ainda assim, o pó nas jantes varia consoante a escolha das pastilhas, o trânsito, a temperatura, a rodagem inicial e a intensidade da condução.
Acabamento premium com esmalte cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de fábrica da cerâmica de carbono, bem visível através de jantes com raios abertos.
Medium-Fiber ou Long-Fiber — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. O Medium-Fiber Street Spec utiliza um processo mais simples de fibras cortadas para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a gama Long-Fiber utiliza filamentos contínuos de carbono que distribuem a carga por todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha certa para o calor em pista e em competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os offsets das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse automóvel específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Inverno & Travagem em tempo frio
A utilização no inverno é possível, mas o comportamento no arranque a frio deve ser descrito com honestidade: a fricção cerâmica pode ter menos aderência inicial antes de atingir a temperatura necessária. A StopFlex ajusta a combinação de pastilhas e revestimento para melhorar a resposta a frio; mantenha uma distância de segurança adicional nas primeiras travagens nos dias mais frios e escolha um Street Spec para climas rigorosos.
Escolha o seu disco: de Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Da esquerda para a direita, a utilização torna-se progressivamente mais exigente. O Medium-Fiber Street Spec mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço mais baixo, para utilização exclusiva em estrada; as versões Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport acrescentam resistência e durabilidade térmica graças às fibras contínuas, para tudo, desde preparações premium para utilização diária a fins de semana de competição.
Medium-Fiber Street Spec
Corpo em cerâmica de carbono com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada, quando o preço de compra é a prioridade. Mantém a superfície de fricção em cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não está especificada para sessões em pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo de fibra contínua longa, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Escolha esta opção para utilização diária e condução rápida em estrada, quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma superfície e especificação de arrefecimento orientadas para a pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo de fibra contínua longa, revestimento cerâmico, superfície lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada a alta velocidade ou em pista, quando a exigência térmica é mais importante do que o aspeto perfurado de estrada. O fluido de travões de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo de fibra contínua longa, superfície lisa sem revestimento e canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização focada na competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento adequados. Não é a recomendação padrão para um automóvel utilizado na estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Os discos de cerâmica suportam temperaturas de superfície que destruiriam o ferro, mas o resto do sistema também aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e jantes absorvem calor acumulado durante travagens fortes repetidas. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa prolongada, utilize arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, indique o veículo exato, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinças e os detalhes das jantes. A produção só começa após a confirmação da configuração; os dados do VIN e da configuração de fábrica são solicitados quando necessários para resolver dúvidas de compatibilidade.
Perguntas frequentes
É compatível com o meu Porsche 911 (991) Carrera GTS de 2015-2019?
Este anúncio é limitado às configurações Porsche 911 (991) Carrera GTS e 4 GTS de 2015-2019 que utilizam as referências de discos indicadas. As configurações dianteiras são de 340 mm ou 350 mm para GTS/4 GTS, e de 350 mm ou 410 mm para PCCB. As configurações traseiras são de 330 mm ou 350 mm para GTS/4 GTS, e de 350 mm ou 390 mm para PCCB. Confirme as dimensões dos discos de ambos os eixos antes de encomendar.
Fico com as pinças de travão de fábrica?
Sim. Este é um conjunto de discos CCB de substituição direta que mantém as pinças de fábrica. O eixo dianteiro requer pinças fixas de fábrica com quatro ou mais pistões; para o eixo traseiro, este anúncio não impõe qualquer restrição quanto às pinças. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas específicas para o veículo, componentes de fixação flutuantes e sensores de desgaste compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM.
Que especificação de disco StopFlex devo escolher para um Carrera GTS?
Escolha o Medium-Fiber Street Spec apenas para utilização exclusiva em estrada e com menor custo. O Long-Fiber Street é adequado à utilização em estrada, com maior margem para exigências térmicas, enquanto as especificações Long-Fiber Track-Day e Motorsport se destinam a níveis progressivamente mais exigentes de calor e utilização em pista. Escolha a especificação dos discos de acordo com a utilização do automóvel e, em seguida, confirme separadamente os diâmetros exatos dos discos dianteiros e traseiros.
Como se comportam estes travões nos arranques frios de inverno?
Um disco de cerâmica de carbono frio e sem afinação específica pode ter menos aderência inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas para cerâmica de carbono e um revestimento do disco compatíveis para reduzir esta diferença no arranque a frio, mas é importante manter uma margem adicional nas primeiras travagens nos dias mais frios. Este anúncio inclui pastilhas compatíveis com a configuração de substituição direta do 911 (991) Carrera GTS.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre a sua encomenda ou simplesmente queira partilhar a sua opinião, a nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do canal da sua preferência abaixo ou utilize o formulário de contacto.
Entre em contacto
Horário de funcionamento
Segunda-feira – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.