Discos de travão em carbono-cerâmica para Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS 2017-2026+ — substituição direta
Garantia oficial: Oferecemos uma substituição gratuita durante 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, em condições normais de utilização (não em pista). Tenha em atenção que as especificações fornecidas se aplicam estritamente às campânulas dos travões e aos suportes; os dados de compatibilidade com as jantes servem apenas como referência geral. Problemas de folga das jantes e reclamações relativas à exatidão dos dados não estão abrangidos pela garantia. Se for necessária folga adicional, poderão ser adicionados espaçadores de jante, por decisão do cliente.
Enviamos para todo o mundo.
Montagens reais de clientes & Avaliações
Será compatível com o meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS de 2017-2026+. Especificações de fábrica dos discos e a jante mais pequena compatível com cada versão:
| Versão | Disco dianteiro (de fábrica) | Disco traseiro (de fábrica) | Jante mín. |
|---|---|---|---|
| Base/T/S/GTS | 330mm, 350mm (PCCB) | 299mm, 350mm (PCCB) | 18" |
| Spyder | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| Spyder RS | 408mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
Quer manter as pinças de origem?
Mantenha as pinças de origem quando o eixo dianteiro utilizar pinças fixas com 4 pistões ou mais; o eixo traseiro não tem qualquer restrição quanto ao número de pistões. As pinças flutuantes dianteiras de 1 ou 2 pistões requerem um kit de atualização completa. Não se assume que as aplicações com pinças de outras marcas sejam compatíveis: a StopFlex analisa o modelo da pinça, o formato das pastilhas, as dimensões e o desvio do disco antes de aprovar a configuração.
O perfil dos raios e o desvio também afetam a folga — confirme as jantes exatas antes de encomendar.
Conteúdo da embalagem
| Artigo | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Discos CCB | Por predefinição, conjunto para o carro completo, fabricado de acordo com as especificações de fábrica dos discos |
| Construção dos discos | Especificação de estrada de fibra média (preço mais baixo, apenas para estrada) ou especificação de fibra longa para estrada / dias de pista / competição — escolha confirmada aquando da encomenda |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; especificados para serem compatíveis com o sistema de sensores de desgaste de origem, sujeitos à confirmação final do veículo. |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível com cerâmica, selecionado para os discos de cerâmica de carbono StopFlex |
| Campânulas flutuantes de disco em alumínio 7075 | Compatibilidade específica para o veículo; cores personalizadas das campânulas disponíveis em todas as encomendas de substituição direta. |
| Componentes flutuantes em aço inoxidável | Conjunto completo de componentes para o carro |
| Âmbito da encomenda | A oferta predefinida é um conjunto para o carro completo. É possível encomendar apenas o eixo dianteiro ou traseiro após confirmação. |
Porquê cerâmica de carbono — e porquê StopFlex
Composto de pastilhas específico para CCB
Um composto de pastilhas de resina com baixo teor metálico, reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, concebido para discos cerâmicos: estável até cerca de 750 °C, fricção média de aproximadamente 0.44, elevada resistência à perda de eficácia e baixo desgaste do disco.
Menor massa não suspensa
Um disco de cerâmica de carbono de dimensão equivalente pode ser consideravelmente mais leve do que um disco de ferro; a redução exata depende das dimensões do disco. Uma menor massa rotativa e não suspensa pode reduzir a carga que a suspensão tem de controlar.
Estabilidade a altas temperaturas
O material de fricção de carboneto de silício e carbono foi selecionado pela sua estabilidade a altas temperaturas e resistência à perda de eficácia. A sensação geral do pedal continua a depender do estado das pastilhas, do fluido, da rigidez das pinças, da refrigeração e da temperatura de funcionamento.
Superfície do disco sem ferrugem
Os discos cerâmicos não ganham ferrugem superficial. Depois de chuva, de uma lavagem ou de semanas estacionado, a face do disco por detrás das jantes de raios abertos mantém-se limpa — sem marcas alaranjadas num carro acabado de detalhar.
Longa vida útil em estrada
Em condições normais de utilização na estrada, com pastilhas compatíveis e rodagem correta, as superfícies de fricção de cerâmica de carbono foram concebidas para ter baixo desgaste. A vida útil real depende da quilometragem, da contaminação, da escolha das pastilhas, dos ciclos térmicos e da utilização do veículo.
Pouco pó visível
As pastilhas StopFlex compatíveis são selecionadas para produzir pouco pó visível na superfície de fricção cerâmica. A quantidade de pó nas jantes continua a variar consoante as pastilhas escolhidas, o trânsito, a temperatura, a rodagem e a intensidade da condução.
Acabamento premium com brilho cerâmico
O revestimento exclusivo da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante com aspeto de esmalte cerâmico e uma textura subtil — o aspeto de cerâmica de carbono de fábrica, claramente visível através das jantes de raios abertos.
Fibra média ou fibra longa — a escolha é sua
Todos os discos StopFlex são verdadeiros discos de cerâmica de carbono. A especificação de estrada de fibra média utiliza um processo mais simples com fibras cortadas, para um preço mais baixo e utilização exclusiva em estrada; a gama de fibra longa utiliza filamentos contínuos de carbono que suportam a carga em todo o disco, proporcionando maior resistência e durabilidade térmica — a escolha indicada para o calor de pista e de competição.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada encomenda é maquinada para o veículo e a versão confirmados. Os suportes, os desvios das campânulas e os formatos das pastilhas são concebidos para esse carro específico — nunca são retirados de um catálogo universal.
Inverno & Travagem em tempo frio
A utilização no inverno é possível, mas o comportamento a frio deve ser encarado com realismo: a fricção cerâmica pode proporcionar menos mordida inicial antes de atingir a temperatura de funcionamento. A StopFlex ajusta a combinação de pastilhas e revestimento para uma resposta a frio; mantenha uma distância maior nas primeiras travagens, nos dias mais frios, e escolha uma especificação de estrada para climas rigorosos.
Escolha o seu disco: de fibra média para estrada a fibra longa para competição
Da esquerda para a direita, a utilização torna-se progressivamente mais exigente. A especificação de estrada de fibra média mantém as vantagens da cerâmica de carbono a um preço mais baixo, exclusivamente para utilização em estrada; as especificações de fibra longa para estrada, dias de pista e competição acrescentam resistência graças às fibras contínuas e maior durabilidade térmica, desde montagens premium para uso diário até fins de semana de competição.
Especificação de estrada de fibra média
Corpo de cerâmica de carbono com fibras médias cortadas, revestimento cerâmico e superfície perfurada.
Escolha esta opção para utilização exclusiva em estrada quando o preço de compra é o fator mais importante. Mantém a superfície de fricção de cerâmica de carbono e o acabamento revestido, mas não foi especificada para sessões em pista.
Especificação de estrada de fibra longa
Corpo de fibra longa contínua, revestimento cerâmico, superfície perfurada e grandes canais de refrigeração.
Escolha esta opção para utilização diária e em estrada rápida quando pretende uma construção de fibra longa sem passar para uma face e especificação de arrefecimento orientadas para pista.
Especificação de fibra longa para track day
Corpo contínuo de fibra longa, revestimento cerâmico, face lisa, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para travagens repetidas em estrada rápida ou em track day, quando a carga térmica é mais importante do que o aspeto perfurado para utilização em estrada. O fluido de alta temperatura e o arrefecimento adequado continuam a ser importantes.
Especificação de fibra longa para competição
Corpo contínuo de fibra longa, face lisa sem revestimento, canais de arrefecimento em favo de mel.
Escolha esta opção para utilização orientada para competição, com as pastilhas, o fluido, o arrefecimento e a estratégia de aquecimento correspondentes. Não é a recomendação predefinida para um veículo utilizado em estrada.
Nota sobre a gestão térmica
Uma elevada tolerância à temperatura do disco não significa que a gestão térmica deixe de ser necessária. Em travagens fortes repetidas, o calor propaga-se às pastilhas, ao fluido dos travões, aos vedantes, às pinças e às jantes, mesmo quando o próprio disco cerâmico está dentro dos limites. Planeie o arrefecimento dos travões e utilize fluido de alta temperatura em sessões prolongadas em pista, descidas longas de montanha ou condução agressiva contínua.
Confirme a compatibilidade do seu veículo
Antes de encomendar, envie o ano exato, o modelo, a versão, as dimensões atuais dos discos, o tipo de pinça e os detalhes das jantes. A StopFlex confirma a configuração fornecida antes da produção e, quando necessário, solicita os dados do VIN e da configuração de fábrica.
Perguntas frequentes
É compatível com a configuração do meu Porsche 718 (982) de 2017-2026+?
É compatível apenas com as versões 718 Boxster, S, GTS, Spyder e Spyder RS indicadas. As referências dianteiras são 330/350mm para Base/T/S/GTS, 380/410mm para Spyder e 408/410mm para Spyder RS. As referências traseiras são, respetivamente, 299/350mm, 380/390mm e 380/390mm. As pinças dianteiras de fábrica têm de ser fixas, de 4 pistões ou superiores; não há restrições de compatibilidade para as pinças traseiras.
Posso manter as pinças de fábrica e o sistema de sensores de desgaste?
Sim. Esta é uma configuração de substituição direta: as pinças de fábrica mantêm-se. O conjunto inclui discos CCB StopFlex, pastilhas compatíveis, campânulas dos discos específicas para o veículo e ferragens flutuantes. Os sensores de desgaste das pastilhas são especificados como compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM deste produto. Confirme a referência do disco em cada eixo antes de encomendar.
Que especificação de discos StopFlex é adequada para a utilização que faço do meu 718?
Escolha a especificação de fibra média para estrada para uma utilização exclusivamente em estrada e com menor custo. A especificação de fibra longa para estrada é a opção superior para condução regular em estrada, enquanto as especificações de fibra longa para track day e para competição se destinam a requisitos térmicos e de utilização progressivamente mais exigentes. Escolha a especificação dos discos de acordo com a utilização do veículo e, em seguida, associe-a às referências aplicáveis dos discos dianteiros e traseiros da sua variante 982.
Como se comportam estes discos carbocerâmicos em condições frias de inverno?
Um disco carbocerâmico frio sem afinação pode ter menos mordida inicial do que um disco de ferro frio. A StopFlex especifica um composto de pastilhas compatível e um revestimento do disco para reduzir essa diferença no arranque a frio, mas as primeiras travagens nas condições mais frias continuam a exigir uma margem adicional. Não espere uma resposta idêntica no verão e no inverno antes de os travões aquecerem.
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