Discos de travão em carbono-cerâmica Polestar 4 (2025-2026+)
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e avaliações de clientes reais
Este encaixa no meu carro?
Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) para o Polestar 4 de 2025-2026+. Especificações do rotor de fábrica e a roda mais pequena que passa em cada acabamento:
| Ajuste | Rotor dianteiro (Fábrica) | Rotor traseiro (Fábrica) | Tamanho mínimo da roda |
|---|---|---|---|
| Polestar 4 | 392mm | 385mm | 20" |
Mantém os seus caliperes de fábrica?
Sim — se as pinças dianteiras de fábrica forem de 4 pistões fixos ou mais. O eixo traseiro não tem restrição. Carros com pinças flutuantes de 1 ou 2 pistões na frente devem usar o kit de atualização completo (pinças + discos). Os discos são fabricados de acordo com as especificações do rotor de fábrica mostradas acima; se usar pinças de aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), confirmamos simplesmente o modelo da pinça, a forma das pastilhas e as dimensões do rotor antes da produção.
O perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Discos CCB de substituição direta (mantém as pinças de origem) |
| Rotor CCB | Conjunto completo para carro por padrão, construído de acordo com a especificação do rotor de fábrica |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica combinado para rotores de cerâmica de carbono StopFlex |
| Capacetes de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Ajuste específico para veículo; cores personalizadas para o capacete do rotor disponíveis para cada pedido de Substituição Direta. |
| Ferragens de flutuação em aço inoxidável | Conjunto completo de ferragens para carro |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para trás podem ser organizados após confirmação. |
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo Nível de Poeira Visível
Com as pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção com Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a estrutura do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fade, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmico pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Altas Temperaturas
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a funcionar em temperaturas que levam os rotores de ferro a um desgaste intenso, pelo que a décima paragem dura parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Sem Ferrugem
Discos de cerâmica não ficam com ferrugem rápida. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das suas rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel de ferrugem numa viatura recém-lavada.
Frenagem no Inverno e em Climas Frios
Um disco de carbono-cerâmico frio e não ajustado precisa de mais pedal do que ferro nas primeiras paragens de inverno — física normal dos materiais. A StopFlex desenvolveu a fórmula das pastilhas e o revestimento do disco especificamente para arranques a frio, fechando essa lacuna: a sensação de inverno com carro frio está agora muito próxima da sensação de verão. Mantenha uma distância extra nas manhãs mais frias; para invernos rigorosos, escolha Street Spec.
Escolha seu Rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Street Spec
Revestimento cerâmico, face perfurada cruzada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de alta qualidade que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa duração.
Especificação para dia de pista
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estrada rápida e dia de pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificação para desporto motorizado
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso na rua.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem a temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize refrigeração de travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a Sua Compatibilidade
Partilhe o ano, o modelo, a versão, o tamanho da roda, as dimensões atuais do rotor e o tipo de pinça de travão — cada encomenda é verificada em relação à configuração do seu VIN antes de entrar em produção.
Perguntas Frequentes
Estas pastilhas de travão servem no meu Polestar 4 sem ter de trocar as pinças de travão?
Sim. Este kit substitui diretamente as pinças de travão originais do seu Polestar 4. Utiliza discos de carbono-cerâmica de 392 mm à frente e 385 mm atrás, compatíveis com a geometria de montagem original, bem como novos cubos e parafusos flutuantes para que os discos se encaixem perfeitamente nos suportes das pinças existentes. Este kit é compatível com as versões e tamanhos de disco do Polestar 4 listados nesta página; confirme se o seu disco dianteiro mede 392 mm e o traseiro 385 mm antes de encomendar.
O Polestar 4 quase não utiliza os seus travões de fricção — será que estes rotores enferrujarão como os discos de ferro originais de fábrica?
Não. Num veículo elétrico como o Polestar 4, a travagem regenerativa lida com a maior parte da desaceleração, pelo que os discos de ferro fundido ficam sem uso e sofrem corrosão instantânea, formando anéis alaranjados, pulsações e ruídos de fricção. Os discos de carbono-cerâmica não corroem da mesma forma que os de ferro fundido, pelo que mantém as superfícies dos discos limpas visíveis através das rodas e uma picada consistente mesmo quando os travões de fricção estão dias sem utilização intensa.
Como se comportam estes bólides no inverno num Polestar 4 frio?
Primeiro, física honesta: um disco de carbono cerâmico frio morde um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Ajustámos em torno disso. O StopFlex otimizou tanto o composto das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, de modo que a sensação de inverno com carro frio no Polestar 4 agora se aproxima muito da sensação de verão. Nas paragens mais frias do dia, mantenha uma distância de seguimento extra até que tudo esteja na temperatura ideal — isso é uma prática inteligente, não um defeito.
Que pastilhas vêm com o kit e elas são compatíveis com estes discos?
O kit inclui pastilhas feitas para discos de carbono cerâmico — um composto de resina de baixo teor metálico com aço, cobre e fibra de aramida, com um coeficiente de atrito próximo de 0,44, resistência ao calor até cerca de 750 °C e forte comportamento anti-fade. São compatíveis com os discos dianteiros de 392mm e traseiros de 385mm, para que não seja necessário adivinhar a compatibilidade do composto após a instalação.
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