Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Grande para Mercedes-Benz CLS-Class / AMG (C257) 2019-2023 — Brembo GT6 6-Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e Avaliações de Clientes Reais
Este Compatível com o Meu Carro?
Kits de Freios Grandes CCB (Com Pinças) Completo Upgrade para o Mercedes-Benz CLS-Class / AMG (C257) de 2019 a 2023. A configuração exata dos travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2019-2023 |
Opção 1: Caliper OEM Brembo Cadillac CTS-V de 6 pistões — rotor de 380 mm Opção 2: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões M6 — rotor de 380 mm Opção 3: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões S6 — rotor de 380 mm |
Opção 1: Pinça Brembo OEM Cadillac CTS-V de 4 Pistões — rotor de 380 mm Opção 2: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões M4 — rotor de 380 mm Opção 3: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões S4 — rotor de 380 mm |
19" |
Este kit é construído por carro, não por plataforma. Nós projetamos os suportes, os offsets do rotor e a montagem do pistão de freio de acordo com o modelo e acabamento confirmados, porque acabamentos que compartilham um nome de chassis frequentemente diferem por baixo — variantes de desempenho podem usar juntas, geometria do cubo e espaço livre ET das rodas diferentes dos seus irmãos padrão. Você recebe pistões de freio, pastilhas, tampas de rotor, hardware flutuante e linhas de freio como um sistema compatível, específico para o acabamento. Carros com juntas, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais precisam de revisão antes do pedido.
O rotor de 380 mm define o tamanho mínimo da roda em 19" — rodas menores não passarão pelo freio e rotor. O perfil dos raios e o offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de pedir.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freios Grandes CCB (Com Pinças) Completo Upgrade |
| Pinças dianteiras |
Opção 1: Caliper OEM Brembo Cadillac CTS-V de 6 pistões — rotor de 380 mm OE / Número da Peça: L 172-2521 · R 172-2522 Opção 2: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões M6 — rotor de 380 mm Opção 3: Brembo GT | Pinça de 6 Pistões S6 — rotor de 380 mm |
| Pinças de travão traseiras |
Opção 1: Pinça Brembo OEM Cadillac CTS-V de 4 Pistões — rotor de 380 mm OE / Número da Peça: L 172-2523 · R 172-2524 Opção 2: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões M4 — rotor de 380 mm Opção 3: Brembo GT | Pinça de 4 Pistões S4 — rotor de 380 mm |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível de cerâmica combinada para os rotores de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Ligações de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo do carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Especificar cores personalizadas de pinças, a logotipo personalizado de pinça, e cores personalizadas para tampas de rotor em qualquer pedido de kit — o pacote final corresponde à sua configuração em vez de um visual padrão de catálogo.
- Cor personalizada da pinça
- Logotipo personalizado da pinça
- Cor personalizada para tampas de rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Construção de Fibra Contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga ao longo de todo o corpo do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia Personalizada por Veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de tampas e formas de pastilhas são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de Pastilha Específico para CCB
Um composto de pastilha de resina de baixo teor metálico reforçado com aço, cobre e fibra de aramida, feito para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de cerâmica de carbono pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa e não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais limpa e torna a resposta do volante notavelmente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto mantém-se a funcionar a temperaturas que fazem os rotores de ferro entrarem em fadiga severa, pelo que a décima paragem dura parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor sem Ferrugem
Discos de cerâmica não oxidam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas de estacionamento, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos mantém-se limpa — sem anel de ferrugem numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Baixo Nível de Poeira Visível
Com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração da poeira que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de Esmalte de Cerâmica Premium
A camada proprietária da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte de cerâmica com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Frenagem em Inverno e Climas Frio
Um disco de carbono-cerâmica frio e não ajustado precisa de mais pressão no pedal do que ferro nas primeiras paragens de inverno — física normal dos materiais. A StopFlex desenvolveu a fórmula das pastilhas e o revestimento do disco especificamente para partidas a frio, reduzindo essa diferença: a sensação de inverno com carro frio está agora muito próxima da sensação de verão. Mantenha uma distância extra nas manhãs mais frias; para invernos rigorosos, escolha Street Spec.
Visão Geral do Pinça
Pinça Frontal
A parte dianteira utiliza a família de pinças Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistões, sobre um rotor de carbono-cerâmica de 380mm. Você escolhe a sua opção: V6 (Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistões), GT6 (Brembo GT | M6), ou GTS6 (Brembo GT | S6) — todos com seis pistões em um disco de 380mm, dimensionados para proporcionar ao CLS um pedal firme e consistente que resiste ao fading sob calor.
Pinça Traseira
A parte traseira combina um pinhão Brembo V4 / GT4 / GTS4 de 4 pistões com um rotor de 380mm para aumentar a capacidade térmica traseira e manter o equilíbrio de travagem entre a frente e a traseira. Escolha V4 (Cadillac CTS-V de 4 pistões), GT4 (GT | M4) ou GTS4 (GT | S4); ajustamos o suporte traseiro e a atuação do EPB de acordo com a sua configuração C257 confirmada.
Escolha o seu rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Especificação para uso na rua
Revestimento cerâmico, face perfurada e canais de arrefecimento de grande dimensão.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Track-Day
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Ideal para condução rápida e uso em pista, onde a estabilidade de travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificações de Motorsport
Face vazia sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Discos de cerâmica resistem às temperaturas superficiais que destruiriam ferro, mas o resto do sistema ainda aquece: pastilhas, fluido, vedantes, pinças e rodas absorvem calor durante paragens repetidas e fortes. Para dias de pista, descidas longas e condução intensa, utilize arrefecimento de freios e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua Compatibilidade
Antes de encomendar, informe-nos o veículo exato, tamanhos atuais dos discos e tipo de pinça. Nada é enviado para produção até que a montagem seja confirmada de acordo com a sua configuração a nível de VIN.
Perguntas Frequentes
Como se comportam estes freios de cerâmica de carbono no inverno num carro frio?
Um disco de cerâmica de carbono frio naturalmente morde menos do que ferro frio na primeira ou segunda travagem — isso é física, não uma falha. O StopFlex ajusta tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para arranques a frio, por isso neste CLS a sensação na primeira travagem é muito próxima da sensação em quente. Nas manhãs mais frias, deixe uma distância de seguimento extra nas primeiras travagens e o sistema volta ao normal rapidamente.
Este kit serve exatamente no meu modelo de CLS, ou é um kit genérico C257?
Cada kit é projetado sob medida para o seu modelo confirmado. Um CLS350 ou CLS450 usa diferentes cubos dianteiros, geometria do cubo e offset das rodas do que o AMG CLS53, portanto os suportes, offsets do cubo do rotor e montagem do pistão são feitos especificamente para o seu carro — não assumindo a plataforma C257. Não vendemos isto como uma solução universal de instalação rápida.
Quais rodas preciso para acomodar os rotores de 380mm?
Os rotores dianteiros e traseiros de 380mm requerem uma roda de no mínimo 19 polegadas; qualquer roda abaixo de 19 polegadas não permitirá a instalação do pistão. A forma dos raios e a folga do interior do cubo também são importantes, por isso envie-nos os detalhes das suas rodas durante a confirmação de compatibilidade e verificaremos a folga do pistão antes de você fazer o pedido.
A pinça traseira funciona com o travão de estacionamento eletrónico do CLS?
Sim. O C257 usa um travão de estacionamento eletrónico de fábrica, e a pinça traseira Brembo V4 / GT4 / GTS4 que especificamos para o seu carro mantém a funcionalidade completa do EPB. Combinamos o atuador e o suporte corretos ao seu acabamento para que as funções de retenção eletrónica e auto-hold funcionem como de origem.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
Entrar em Contacto
Horário de Funcionamento
Segunda a Sábado, 9h30 – 18h30 (GMT +8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.