Kit de Freios Grandes de Carbono Cerâmico para Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C117/X117) 2014-2019 — Brembo AMG de 6 Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
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Este encaixa no meu carro?
Kits de Freio CCB de Atualização Completa (Com Pinças) para a Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C117/X117) de 2014 a 2019. A configuração exata dos travões nesta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Caliper OEM AMG de 6 Pistões / 390mm | Caliper OEM AMG de 4 Pistões / 380mm | 20" |
A adaptação aqui é personalizada: suportes, offsets do cubo e montagem do pinhão são projetados para o seu modelo e acabamento exatos, em vez de serem copiados da plataforma. Dois acabamentos com o mesmo código de chassis podem ainda assim diferir em nós, geometria do cubo e folga do ET da roda — por isso confirmamos primeiro o seu acabamento, depois construímos o sistema compatível de pinhões, pastilhas, cubos de rotor, hardware flutuante e linhas para ele. Nós modificamos nós, suportes ou pontos de suspensão não originais da fábrica, é necessário revisão antes de encomendar.
O rotor de 390 mm define o tamanho mínimo da roda em 20" — rodas menores não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de encomendar.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freio CCB de Atualização Completa (Com Pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça OEM AMG de 6 pistões OE / Nº de Peça: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Discos de travão CCB dianteiros | 390mm |
| Pinças traseiras | Pinça OEM AMG de 4 pistões OE / Nº de Peça: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Discos de travão CCB traseiros | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Compósito compatível com cerâmica combinado para os discos de travão de carbono cerâmico StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Ligações de travão | Incluído para pedidos de atualização completa do kit |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Cada pedido de kit StopFlex pode ser finalizado com cores personalizadas de pinças, a logotipo personalizado da pinça, e cores personalizadas para o tampa do rotor — o pacote de travões combina exatamente com a sua configuração, não um visual padrão pronto a usar.
- Cor personalizada do pinhão do travão
- Logotipo personalizado do pinhão do travão
- Cor personalizada para a tampa do rotor
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Baixo nível de poeira visível
Compatíveis com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração do pó que uma combinação de rotor de ferro e pastilha lança. As rodas permanecem limpas durante semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertas.
Construção de fibra contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a extensão do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia personalizada por veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e acabamento confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Composto de pastilha específico para CCB
Uma pastilha de resina de baixo teor metálico reforçada com aço, cobre e fibra de aramida, feita para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa não suspensa permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante significativamente mais rápida.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de fricção de carbono-silício-carbeto continua a funcionar em temperaturas que fazem os rotores de ferro sofrerem fadiga intensa, por isso a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do Rotor Sem Ferrugem
Discos de cerâmica não enferrujam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel laranja numa viatura recém-lavada.
Longa Vida Útil em Uso Urbano
Em uso normal na estrada, com pastilhas compatíveis e correto bedding, um conjunto de rotor StopFlex CCB foi projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de substituição de ferro, recuperando parte do custo inicial.
Frenagem no Inverno e em Climas Frio
Pergunta de inverno, resposta direta: discos de cerâmica não ajustados mordem menos quando estão frios. A StopFlex otimizou a composição das pastilhas e o revestimento cerâmico do rotor para operação em frio, de modo que a frenagem de arranque em frio no inverno é muito próxima da frenagem em clima quente. Manter uma distância de seguimento extra nas primeiras paragens em temperaturas de congelamento ainda é inteligente; carros de uso diário em inverno severo devem usar Street Spec.
Visão Geral do Pinça
Pinça Dianteira
A dianteira usa a pinça OEM AMG de 6 pistões, a mesma unidade de montagem fixa instalada no CLA45 AMG. Seis pistões distribuem a força de aperto de forma uniforme na pastilha, o que mantém a sensação do pedal firme e repetível no rotor dianteiro de carbono-cerâmica de 390mm.
Pinça Traseira
A traseira usa a pinça OEM AMG de 4 pistões em um disco de carbono-cerâmica de 380mm, adicionando capacidade térmica real na parte de trás para que o carro permaneça equilibrado sob paradas repetidas e fortes, ao invés de sobrecarregar as dianteiras.
Escolha o seu rotor: Street, Track-Day ou Motorsport
Especificação para uso urbano
Revestimento cerâmico, face perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Ideal para condução diária e construções de alta qualidade que exigem mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação para Track-Day
Revestimento cerâmico, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para condução rápida e uso em pista, onde a estabilidade na frenagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máxima.
Especificação Motorsport
Face em branco não revestido com canais de arrefecimento em favo de mel.
Melhor para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela adequada de aquecimento. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Temperatura
Os rotores de cerâmica de carbono suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante paragens repetidas e fortes, o calor ainda se transmite para as pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas na pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, recomenda-se arrefecimento dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Confirme a sua Compatibilidade
Informe o seu ano, modelo, acabamento, tamanho das rodas, dimensões atuais do rotor e tipo de pinça — cada pedido é verificado com base na sua configuração a nível de VIN antes de ser produzido.
Perguntas Frequentes
Estas pastilhas servem para o meu CLA250 base, ou apenas para o CLA45 AMG?
Ambos podem usar este kit, mas os suportes e os cubos são cortados para o seu modelo confirmado. O CLA45 AMG e o CLA180/200/250 padrão diferem na geometria do cubo e do cubo de roda, por isso ajustamos a montagem do pistão e o deslocamento do rotor e do cubo para o seu carro exato. É assim que os proprietários de CLA base conseguem o visual de 6 pistões na frente e 4 pistões atrás, com aperto, sem adivinhações quanto ao ajuste.
Que rodas preciso para liberar o rotor dianteiro de 390mm?
O rotor dianteiro de 390mm exige uma roda de pelo menos 20 polegadas. Com rodas menores que 20 polegadas, o barril da roda não irá liberar o disco e o pistão. A forma dos raios e a folga interna também importam, não apenas o diâmetro, então envie-nos as especificações e o offset da sua roda e confirmaremos a folga antes de você comprar.
Como estes se comportam em clima frio e condução no inverno?
Um disco de cerâmica de carbono frio e não ajustado morde menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Isso é física, não uma falha. Ajustamos tanto a composição da pastilha quanto o revestimento cerâmico do disco para partidas a frio, para que a sensação de condução no inverno seja muito próxima da sensação de verão. Nas paragens mais frias do dia, deixe uma distância de segurança extra até que o sistema atinja a temperatura.
O kit traseiro mantém o funcionamento do meu freio de estacionamento eletrônico?
Sim. O CLA utiliza um travão de estacionamento eletromecânico de fábrica, e a pinça traseira de 4 pistões OEM AMG neste kit mantém essa função. Mantém a operação normal do EPB, o modo de retenção e o comportamento de auto-hold sem erros no painel de instrumentos.
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