Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Grande para Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C118/X118) 2020-2026+ — Brembo AMG 6 Pistões
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada sob uso normal (não em pista).
Enviamos para todo o mundo.
Construções e Avaliações de Clientes Reais
Este Compatível com o Meu Carro?
Kits de Freio Big Upgrade CCB Completo (Com Pinças) para a Mercedes-Benz CLA-Class / AMG de 2020-2026+ (C118/X118). A configuração de travões exata desta página:
| Anos do Modelo | Configuração Frontal | Configuração Traseira | Tamanho Mínimo da Roda |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | Pistão OEM AMG de 6 pistões / 390mm | Pinça OEM AMG de 4 pistões / 380mm | 20" |
Cada kit StopFlex é projetado sob medida para o seu modelo e acabamento exatos — suportes, deslocamentos do cubo do rotor e montagem da pinça são ajustados ao seu carro específico, nunca assumidos pela plataforma. Acabamentos que compartilham o mesmo nome de chassis podem diferir mecanicamente: uma variante de alto desempenho geralmente possui cubos, geometria do cubo e folga ET das rodas diferentes dos modelos padrão, portanto, peças que se encaixam em um não necessariamente se encaixam no outro. Pinças, pastilhas, cubos do rotor, hardware flutuante e linhas de freio são enviados como um sistema compatível construído para o seu acabamento confirmado. Cubos, suportes ou pontos de montagem de suspensão não originais devem ser revisados antes do pedido.
O rotor de 390 mm define o tamanho mínimo da roda em 20" — rodas menores não irão liberar espaço para a pinça e o rotor. Perfil das raias e offset também afetam a folga; confirme suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
| Tamanho da Roda (Padrão) | Faixa de Discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
O que está na caixa
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Kits de Freio Big Upgrade CCB Completo (Com Pinças) |
| Pinças dianteiras | Pinça OEM AMG de 6 pistões OE / Nº da peça: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Cubos de freio dianteiros CCB | 390mm |
| Pinças traseiras | Pinça OEM AMG de 4 pistões OE / Nº da peça: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Discos de travão CCB traseiros | 380mm |
| Pastilhas de travão CCB | Composto compatível de cerâmica para os discos de cerâmica de carbono StopFlex fornecidos |
| Capas de rotor e hardware flutuante | Pacote de hardware específico para o veículo |
| Mangueiras de travão | Incluído em pedidos de atualização de kit completo |
| Âmbito do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo do carro quando frontais e traseiros são especificados. Pedidos apenas frontais ou traseiros podem ser organizados após confirmação. |
Faça-o seu — Personalização de cor e logotipo
Cada pedido de kit StopFlex pode ser concluído com cores personalizadas para pinças, a logotipo personalizado na pinça, e cores personalizadas para tampas de rotor — o pacote de travões combina exatamente com a sua configuração, não um visual padrão pronto a usar.
- Cor personalizada da pinça
- Logotipo personalizado do caliper
- Cor do boné do rotor personalizado
Por que Carbono Cerâmico — e por que StopFlex
Composto de pastilha específico para CCB
Uma pastilha de resina de baixo teor metálico reforçada com aço, cobre e fibra de aramida, feita para discos de cerâmica: estável até cerca de 750 °C, aproximadamente 0,44 de atrito médio, forte resistência ao fading, baixa abrasão do rotor.
Menor Massa Não Suspensa
Um rotor de carbono-cerâmica pesa aproximadamente metade do disco de ferro equivalente. Menos massa não suspensa em rotação permite que a suspensão siga o pavimento irregular de forma mais suave e torna a resposta do volante mais precisa.
Estabilidade a Alta Temperatura
A matriz de atrito de carbono-silício-carbeto continua a funcionar em temperaturas que fazem os rotores de ferro sofrerem fading intenso, de modo que a décima travagem forte parece a primeira — mesmo percurso do pedal, mesmo ponto de mordida.
Superfície do rotor sem ferrugem
Discos de cerâmica não oxidam rapidamente. Após chuva, lavagem ou semanas estacionado, a face do rotor atrás das rodas de raios abertos permanece limpa — sem anel de ferrugem em um carro recém-lavado.
Longa duração na estrada
No uso normal em estrada, com pastilhas compatíveis e instalação correta, um conjunto de rotores StopFlex CCB é projetado para durar várias vezes mais do que vários conjuntos de rotores de ferro de reposição, recuperando parte do custo inicial.
Baixo nível de poeira visível
Compatível com pastilhas StopFlex, o sistema elimina uma fração do pó que uma combinação de rotor de ferro e pastilha gera. As rodas permanecem limpas por semanas de condução, em vez de dias.
Acabamento de esmalte cerâmico premium
O revestimento proprietário da StopFlex confere ao disco uma superfície brilhante de esmalte cerâmico com textura sutil — o visual de carbono-cerâmica de fábrica, claramente visível através de designs de rodas abertos.
Construção com fibra contínua
Os discos StopFlex são feitos com fibra de carbono contínua de longa duração, em vez de fibra curta picada. Os fios contínuos suportam a carga por toda a extensão do rotor, aumentando a resistência e a durabilidade térmica sob ciclos de calor.
Engenharia personalizada para cada veículo
Cada pedido é usinado de acordo com o veículo e a versão confirmados. Suportes, offsets de chapéu e formas de pastilha são feitos exatamente para esse carro — nunca retirados de um catálogo de tamanho único.
Travagem no Inverno e em Climas Frio
Pergunta de inverno, resposta direta: discos de cerâmica não ajustados mordem menos quando estão frios. O StopFlex otimizou a composição da pastilha e o revestimento cerâmico do rotor para operação em frio, de modo que a travagem em frio no inverno é muito próxima da travagem em clima quente. Manter uma distância extra nos primeiros travamentos em temperaturas de congelamento ainda é inteligente; carros de uso diário em inverno severo devem usar Street Spec.
Visão Geral do Freio
Pinça Frontal
A dianteira utiliza uma pinça OEM AMG de 6 pistões que aperta um disco de carbono-cerâmica de 390mm. Seis pistões distribuem a pressão das pastilhas de forma uniforme na roda maior, mantendo a sensação do pedal firme e consistente em paragens rápidas e consecutivas.
Pinça Traseira
A traseira combina uma pinça OEM AMG de 4 pistões com um disco de carbono-cerâmica de 380mm para aumentar a capacidade térmica na roda que controla o equilíbrio de travagem sob forte desaceleração. Está configurada para manter a função do travão de estacionamento eletrónico de fábrica.
Escolha o seu Rotor: Rua, Dia de Pista ou Motorsport
Especificação de Rua
Revestimento de cerâmica, face perfurada e grandes canais de arrefecimento.
Ideal para condução diária e construções de rua premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificações para Dia de Pista
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estrada rápida e dias de pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que um estilo visual de perfuração máxima.
Especificação para Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso urbano.
Nota de Gestão de Calor
Discos de carbono-cerâmica suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todas as necessidades de gestão térmica. Durante paragens repetidas e fortes, o calor ainda se transfere para as pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva contínua, ainda é recomendado o arrefecimento dos travões e fluido de alta temperatura.
Confirme a sua instalação
Partilhe o seu ano, modelo, acabamento, tamanho das rodas, dimensões atuais do rotor e tipo de pinça — cada pedido é verificado em relação à sua configuração ao nível do VIN antes de entrar em produção.
Perguntas Frequentes
Estes travões funcionarão no inverno e em clima frio?
Sim. É física normal que qualquer disco de carbono-cerâmica frio morda um pouco menos do que ferro frio nas primeiras paragens. Ajustámos tanto a composição das pastilhas quanto o revestimento cerâmico do disco especificamente para arranques em frio, por isso a sensação de travagem em frio agora se aproxima muito da sensação de verão neste CLA. Nas paragens mais frias do dia, deixe uma distância de seguimento um pouco maior até o sistema atingir a temperatura.
Tenho um CLA250 ou CLA35, não um 45 — este kit serve exatamente ao meu modelo?
Cada kit é feito sob medida para o seu modelo confirmado. Combinamos os suportes, os offsets do cubo do rotor e a montagem das pinças ao seu carro específico, porque um CLA45/45S pode usar cubos dianteiros, geometria do cubo e espaço para rodas diferentes de um CLA250 ou CLA35 na mesma plataforma C118/X118. Não vendemos isso como uma solução de encaixe universal — você confirma o seu modelo, e nós construímos de acordo.
Qual tamanho de roda preciso para passar pelos rotores?
O rotor dianteiro tem 390mm, portanto você precisa de rodas de pelo menos 20 polegadas. Qualquer roda abaixo de 20 polegadas não passará pelo disco, e o design dos raios também importa — algumas rodas de 20 polegadas ficam justas contra a pinça AMG de 6 pistões. Envie-nos os detalhes das suas rodas e confirmaremos a folga antes de você fazer o pedido.
Estas pinças mantêm o meu travão de estacionamento eletrónico?
Sim. A Classe CLA usa um travão de estacionamento eletrónico de fábrica, e a configuração da pinça OEM AMG de 4 pistões traseira é ajustada para manter essa função EPB, de modo que a operação do travão de estacionamento permaneça exatamente como de fábrica.
Mais informações de contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tenha dúvidas sobre o seu pedido ou queira apenas dar feedback, a nossa equipa está pronta para ajudar. Entre em contacto através do seu canal preferido abaixo, ou utilize o formulário de consulta.
Entrar em Contacto
Horário de Funcionamento
Segunda a Sábado, 9h30 – 18h30 (GMT +8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.